近幾年來，國內依舊是被SUV車型以及豪華轎車佔據了一定的市場，因為它們都有著自己獨特的優勢所在。比如良好的駕駛體驗和出色的外觀設計等等，最後深獲消費者的喜愛與追捧。如今奔馳又按捺不住了，推出了一款全新奔馳C級，這次全新換代後，配備了2.0T和9AT，並且開出去，檔次遠超奧迪A6L。值得一提的是，該車在十月份裡的月銷量高達10966輛，這是要火的節奏。
奔馳在國內作為了一個實力派合資品牌，無論是在外觀設計上，還是動力上以及配置上都是做得遠超同級車型。這次全新奔馳C級更是出色，顏值上有了很大的提升，而且配置上做得也越來越厚道了。最關鍵的是，目前這車起售價在31.88萬起，相對同級車型來說，還是比較的厚道。下面我們一起詳細的來了解下這車吧！
全新奔馳C級外觀設計上，還是讓眾多消費者眼前一亮的，有一點像小號的"邁巴赫"，前臉換裝上了全新的盾形進氣格柵設計，並且加以了多條橫向鍍鉻來裝飾中網，讓其看起來十分的精緻上檔次。此外，再配上兩側更加犀利的大燈以及下方粗礦硬派的前保險槓設計，讓整車看起來非常的漂亮迷人。
全新奔馳C級側面來看也是比較的修長大氣，首先採用了大尺寸的輪轂造型設計，讓其具有了十分強烈的運動氣息。而且還採用了溜背式的車身設計，顯得十分的動感漂亮。至於在空間上做得也很不錯，車身尺寸長寬高分別為4784/1810/1457mm，軸距更是達到了2920mm，絲毫不遜色於同級車型奧迪A6L。
奔馳C級內飾設計上做得也是格外的上檔次，首先大面積的採用了皮質包裹和木紋飾板點綴，同時還運用了塘朔工藝軟性材質覆蓋，非常的出色。而且還配備了炮筒式的空調口和液晶顯示大屏，進一步提升了內飾的科技感。此外，再配以雙天窗，顯得內部空間的視覺效果更漂亮了。
奔馳C級在動力上做得也很出色，全新換代後，分別搭載了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為156、184和258馬力。傳動系統上，與之標配了一臺9AT變速箱，讓其在百公里加速僅為6.4秒，油耗也是百公里不足6L。綜合來看，該車的表現十分優秀。而且在配置很厚道，配備了電子防炫目後視鏡、ACC主動巡航系統、前後探測雷達、胎壓監測等實用的配置。
最後總結：綜合全新奔馳C級各方面的表現來看，實力上並不會差於奧迪A6L。首先不僅有著前衛漂亮的外觀設計，而且還有著上檔次的內飾設計，上市以來一直保持著月銷上萬輛，足以證明了它的優秀。如今全新一代奔馳C級要火了，在十月份裡獲得了一萬多輛的銷量，無疑讓同級車型都要了不少的壓力。更何況，這車開出去的檔次遠超奧迪A6L。而你對此車有何不同的看法呢？歡迎下方評論留言喔！
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