油箱內部燃燒：燃燒的必須要有空氣，且油氣和空氣的比例在一定範圍內。油箱裡是沒有空氣的，其空間都是液態油或者油蒸汽。如果油從箱裡流到大氣中並受熱，那才會燃燒；油箱裡唯一一個發熱部件“汽油泵”還是泡在汽油中，汽油本身就起到了降溫冷卻的作用。燃燒首先建立在“汽油、空氣”混合比例達到1:14.7才能導致燃燒。別說“油箱”裡的“汽油濃度”有多高，就是啟車時，汽油噴多了，導致混合器體濃度過高都打不著火呢（那可是電弧啊，明火）。
說了這麼多明白了麼？只有“空氣：燃油”大等於14.7:1時（空燃比），汽油才能發生燃燒，而在汽車的油箱中，汽油太多，空氣幾乎沒有，“空氣：燃油”甚至連1:100都達不到，根本無法燃燒的。。夏天的高溫又如何？即使有明火，只要油箱內部的燃油不“揮發”到“外部”空氣之中無論怎樣都不會著火。
發生燃燒，最重要的三個要素：
1.可燃物（如汽油）；2.助燃物（主要是氧氣）；3.溫度（燃點）。
三個要素，缺一不可。缺乏其中的任何一個條件，就不會產生燃燒（著火）！
題主提出的問題：
夏天汽車外面都被曬的發燙，為什麼油箱不會著火？
1.因為汽油雖然是可燃物，但汽油是密閉在油箱裡，雖然經過使用，油箱不是滿的，但油箱上部的空間，充滿的主要是汽油蒸汽，氧氣基本不存在！
2.夏天氣溫很高，車子被曬得發燙，但其實汽車表面的溫度大多不會超過七八十度！而油箱安裝在汽車後部的座位下面，溫度與周圍氣溫相當，一般不會超過五十度！！
3.汽油的燃點（閃點）溫度為427度。也就是說，汽油只有在與空氣（氧氣）混合後，當週圍溫度超過427度後，才會產生燃燒！！！
因此，儘管夏季氣溫很高，汽車的表面溫度也很高。但汽車油箱的溫度遠低於汽油的燃點，也沒有空氣（氧氣）與汽油混合，所以汽車油箱是不會著火的！！！
應為在外界溫度過高或者油箱溫度高的時候，油箱內會產生汽油蒸汽。（現在的大部分車型油箱都是樹脂的，不會產生靜電）汽油蒸汽會通過油箱排氣孔排出，然後被碳罐吸收。等汽油蒸汽達到一定程度後，碳罐電磁閥開始工作，把碳罐裡面的汽油蒸汽抽到進氣支管裡面，用於二次燃燒。
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