對於汽車，有的人關注顏值、內飾、空間，也有的人比較重視動力性能方面的表現。在汽車的動力配置裡，功率和扭矩是不可缺少的兩部分，這兩者的表現對於汽車到底有多重要呢？下面以2019款哈弗H7為例，給大家做一個就簡單的科普。
哈弗H7搭載的是一臺搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為170kW，峰值扭矩為355Nm，0-100km/h加速時間為9.3秒。在傳動部分，與新車匹配的是7速溼式雙離合變速器，該變速器獲得了79項專利，被評為“世界十佳變速器”，百公里綜合油耗8L。可以看出，哈弗H7的起步提速動力強勁，換擋與駕駛流暢無頓挫感，而且還兼顧到了燃油經濟性。與此同時，哈弗H7還可設置運動、標準、經濟三種不同駕駛模式，駕駛者可以根據路況與喜好隨心選擇，盡享越級駕控體驗。
CVVL連續可變氣門升程技術聽起來似乎並不陌生，不過目前只有寶馬、英菲尼迪和菲亞特三個品牌具有類似的發動機技術，而奧迪的VVS和本田的i-VTEC只能進行分級調節。CVVL技術不僅給哈弗H7帶來8.4%油耗的降低，同時也帶來12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升。更重要的是，該技術也讓長城表現出了自主研發的實力。
哈弗H7強勁的動力不僅可以讓駕駛者瞬間獲取澎湃動力，輕鬆享受越級駕控體驗，還為車輛的通過性與越野性提供了強大的動力支持，不管是城市的平坦道路，還是野外的崎嶇山路，H7都可以自如應對。另外，哈弗H7可設置運動、標準、經濟三種駕駛模式，駕駛者可以隨心選擇。
2019款哈弗H7的推出，使得哈弗產品線更為齊全和豐富，也為消費者帶來了更優質的選擇。外觀上來說，2019款哈弗H7車身的線條非常大氣又優雅，流露出沉穩內斂的風格，哈弗H7車身比例非常協調，尺寸4715*1925*1718，軸距2850mm。新車車頭裝配大面積鍍鉻進氣格柵，兩側配有LED光源頭燈，車身側面採用了花瓣式雙色鋁合金輪圈。
內飾方面，新車沿用了現款車型的設計風格，中控臺的皮質包裹用料得到升級，以此提升質感。多功能方向盤為全系標配，三點九點處使用的打孔真皮包裹，手感非常出色，也是哈弗H7的一大亮點。車內各處的儲物空間也不少，日常使用起來很順手，而尾箱的空間也平整寬大，實用性比較高。
配置方面，高配車型將配有12.3英寸液晶儀表盤、全景影像、駕駛模式選擇、自動啟停、自動尾門、全景天窗、陡坡緩降等。安全配置方面，新車還將配備有自適應巡航、前部預碰撞自動剎車系統、自動泊車、車道保持等。
底盤方面，哈弗H7採用的是前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架，整個底盤的支撐性和穩定性很不錯，它在彎道中車身的側傾較小，整體比較靈活，而面對連續轉向時，車身依舊可以保持一個相對較不錯的姿態，感覺完全不像是一輛suv。
總的來看，哈弗H7的性能應該算是個驚喜，對於絕大多數人來說實用性很高，是一款值得pick的SUV！
閱讀更多 跑車E族 的文章
