又玩“大”了，此車採用“全時全輪”驅動，油耗不高配置高端！
在當下的汽車市場上，SUV這樣的車型已經逐漸的成為市場主力，畢竟SUV相比於普通緊湊轎車，好處可不是一星半點。就拿載人數量和駕駛舒適度還有可駕駛的地形來相比，轎車已經過了那個受萬眾喜愛的時代了。
而談論起SUV車的驅動方式，也有很多人為此爭論不已，畢竟現在市場上不管是高端還是低端品牌的SUV，絕大部分都是採用四驅的驅動方式。想必很多購買者一聽到四驅都會立馬青睞於SUV，因為四驅的動力更大，能適應的地形更為廣泛，而今天要談論的一款SUV就是奇瑞的星途，這款即將亮相的車又會有怎樣的亮點呢？
星途雖然還沒正式進行發售，但是與很多汽車品牌一樣，奇瑞在星途上市之前就已經將這款車各方面的數據經挑選後進行發佈，而其中有一項配置也是讓很多懂車的人坐不住了，表示此次又玩“大”了，這個配置就是其配備了全時四驅驅動方式。其實很多不瞭解車的人可能都覺得四驅就那麼一種，不管是全時還是適時又或者是分時，在他們眼中都屬於四驅，而動力也就理所當然是一樣的了。但是說實話，四驅還真就不是大家想的那樣全都一樣。
像星途配備的全時四驅，就屬於是高端車型才能配的上的，畢竟這樣的驅動配置在製造成本上很高，而且設計和安裝方面也較其他兩種驅動方式要更加的難。但是這樣的驅動方式也的確很爽，此前除了配置在一些高端車型上，它的身影也出現在了各種房車還有牽引車身上。畢竟它在驅動過程中可以提升整車的牽引性能。雖然牽引性能比較突出，但如果你認為它的功能只有加大牽引力這一項的話可就真的是錯了，因為它在面對泥地甚至是限制車輪摩擦力的雪地上也能一展身手。
但是這樣的驅動方式也是有著一定缺點，這樣的驅動方式的唯一缺陷就是在配備至SUV車上時並不能很好的提高車身越野能力。但是也能夠獲得人們的理解，因為畢竟星途屬於是城市越野，要真是讓他去野外進行全地形越野駕駛，車主還真會心疼。所以星途能配置這樣的驅動方式也還是合理的了，而除了能擁有更好的牽引力和能在雪地和泥地上有更好的表現。星途配的全時全輪四驅也能夠讓車身有更好的爬坡能力，而在其抵擋情況下，加速性能也能明顯的變佳，也的確適合星途配備的發動機。
其實如今的奇瑞不管是在車型的設計風格上還是軟硬件配置上，都能看出其滿滿的誠意。而作為一款SUV車型，奇瑞星途則完全可以秒殺今年新的其它品牌車型。其實除了顏值和配置以外，很多人最在意的還是這款車到底能不能吃油，其實據官方給出的數據可以看出，這款車雖然是全時全輪四驅的驅動方式，但是耗油量還真就算不上高，比起其它採用這樣的驅動方式的車型，星途也的確是能夠秒殺他們的。
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