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現在我們的社會服務越來越多的跟互聯網結合起來，其中運用次數最多的當然是我們的網約車大頭——滴滴了。最近幾年，網約車的數量同比翻倍增長，竟然隱隱開始取代了出租車。大家在出行的時候，在網約車跟出租車之間做出選擇，絕大部分都是選擇網約車。這也是跟我們需要車輛價格透明有很大關係。
而且現在網約車數量如此之多，大家應該都會認為，現在普遍幹滴滴這行的工資應該是非常高的吧，要不然也不會有這麼多人去選擇滴滴。可是最近碰到的老李卻不這麼告訴我們。他這個月每天都跑十多個小時的滴滴，按理說工資除去油費怎麼也應該也有個6000多吧，但是拿到手以後，看到錢包裡面可以提現的數字，老李卻傻了眼。這是怎麼回事呢？
原來家住在郊區老李，在以前是開出租車的，後來因為滴滴的興起，就買了一輛私家車開始幹滴滴。因為老李的愛人身體不太好，沒有出門工作，老李就一個人為了整個家去拼搏。每個月各種支出都會記在自己的備忘錄上面，久而久之，這個習慣就保留了下來。但是這次拿到工資的時候，看著屏幕上的一串數字，老李以為是不是平臺弄錯自己的工資。這個月只有七千，可是這個月自己的油費就花掉了兩千多。
他打電話給客服詢問到底是不是弄錯了，客服的工作人員告訴他，並沒有弄錯，也沒有扣老李的錢，是因為最近平臺的抽成上漲了，所以工資就低了。老李這時候拿起自己的備忘錄開始算賬，結果發現這個月辛苦了一個月，每天工作十幾個小時，除去吃飯的錢，這個月竟然只掙了3000元，老李幽幽的點起了一根菸，想了半天告訴我們，這個活確實不能幹了。
不光是老李，滴滴平臺，很多司機都反映，自己的工資要麼莫名其妙的被抽成，要麼就那個地方被罰款。總之每個月的工資都要比剛開始乾的時候要少上百分之20左右。
而放眼看我們的滴滴，都在幹什麼呢？不斷地說自己一直在虧本、血虧、一邊不斷地向國外開發新的產業。新的產業開發，那個不需要資本注入的，如果你想的是創業初期就可以賺錢的話，我覺得你也不用做這個老闆了，國內資金注入，國外開發，還想要賺錢，怎麼又那麼好的事情呢？
小編想問一下觀眾老爺們，如果這種滴滴式抽成發生在你們的上層身上，那麼你們會接受嗎。
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