海雨哥

首先，加价问题不是哪个店的问题，而是整个国内市场问题。物以稀为贵，供不应求就会加价，卖不动就各种促销优惠。其实任何行业都差不多，只不过您刚好选了这辆目前需要加价的车，可能这个车型目前紧缺，加价就成自然了。

至于买保险也属于加价的附加品，车商为提高利润，强行销售汽车装潢、保险等非常常见，属明显霸王条款，当然也算是违法行为。但通常车商都是配合车辆优惠幅度来决定保险的购买方式，也就是所有车商的销售综合价格，一辆车从购买到上路的总价，包括裸车价、保险、上牌、按揭、装潢等等。如果您不买保险大多数也是可以的，但你就享受不到裸车价的优惠等等。

总结：其实无论是否加价、还是强制购买保险，最主要还是建议综合对比购车的落地价格，只有落地价格实惠才是真的实惠。

阿磊聊车

加价提车是一种市场行为，举个例子说：你买汉兰达要加价，但是买锐界就有优惠。

问题就在于汉兰达是卖方市场，供不应求。锐界是买方市场，供过于求。

一般敢这么做的4S店就是，你不加价也可以提车。但是等车周期要很久很久，你等的赢才叫怪了呢。这和春运的火车票一样，都知道黄牛可恨，但是你需求强烈啊。大多数人会选捏着鼻子认了。

车险这个基本可以理解，现在新车允许你在外面上的4S几乎不好找。

很多自主车也是要求在店内上保险，否则优惠一分钱没有。

除非实在是完成任务压力大才会允许你自己上。

商业险你确实可以退，不过将来受到退单的4S能高兴么？或者维保的时候使坏。

你将来万一出点事要向厂家索赔，你看4S是帮你还是坑你啊。

不喜欢加价可以选竞品，但是店内上保险这种事基本都一样。新车首年保险肯定是4S，这个基本属于规矩了。部分优惠大的竞品就指着这个发工资呢。

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榛名说车

不请自来，国内最大的互联网车险开放平台车车车险回答你！

从2017年7月1号起，全国实行汽车销售新政，对各位车主最大的影响就在于：

4S店强制买车险，加价提车都属于违法行为！

一、4S店强迫你必须买车险，违法！

4S店推(qiang)荐(po)你买车险的原因，

其实大家都明白。

现在卖车，小哥挣钱少。

只有购买一些后续的车险、养护等服务，

才能稍微多挣点钱。

但对于车主来说，

4S店买的车险，就一个字，

贵！

但在17年7月1日开始，新办法正式实施，

4S店不允许再强迫你购买车险了！

新《办法》规定

二、购买汽车实际购买价格超过官方指导价，违法！

不少爱车的车主们，在买车的时候，

会被一些漂亮的车型吸引，

特别想买。

这样就导致了卖方市场，

一些特别火爆车型，4S店就像大爷一样，

把价格往上提。

反正有的是人抢~

汽车销售政策改革后，法规明确规定：

车车车险

虽然不爽，但我认为这是市场行为，无可厚非。

比如，汉兰达刚国产时，可能因为供货量不足，一些经销商便提出附加条件，比如得在店内买保险之类的。

没过多久，冒出一个“汉兰达坡”事件——浙江温州附近的一个小山坡，汉兰达爬不上去。一下炸锅了。再加上厂家反应不及时，事情一度发酵，最终闹得经销商不仅取消了附加条件，还给予一定程度的优惠。我身边不止一人，都是趁此机会买了汉兰达。

过了几年，汉兰达换代，在悬架和驱动方面有进步，挺好。不过此举导致经销商又开始提附加条件了，比如变相加价、强制消费等。我家里原本打算买，就是因为无法接受经销商的要求，放弃了。

所以，一开始我就说，虽然不爽，但一买一卖，是双方的自由行为。我不接受你的条款，不买就是了。反正车那么多，换一个不是什么难事。

从经销商方面看，畅销车型不仅不打折、还有可能加价，滞销车型降价促销。没毛病。因为汽车价格原本就是“厂家指导价”，不是定价。

星爷说车

从市场经济买卖平等自愿原则来看，这是霸王条款确定无疑～～

消费者可以根据自己的意愿选择是全款买车，还是贷款买车，同时也有自主选择和购买车险的权利，原则上这个是受法律保护的！

不过任何行业都有自己的潜规则，像汽车销售行业，贷款买车比全款买车更受汽车经销商的喜欢，为什么？还不是因为贷款买车它赚的多！这就好比说全款买车如果它只赚一千，那么贷款买车手续费(有些地方也叫金融服务费)加上车险返点等它可以至少赚三千，为了多赚你点银子，它只能花心思整点“霸王条款”了，美其名曰一条龙服务～～

如果当地同品牌经销商不止一家的话，你可以果断放弃在这家店下单，可是如果当地只有一家经销商的话，实际上它就垄断了当地这个汽车品牌的销售服务，你没得选！而且退一步讲，即便当地经销商不止一家，这家不行换下家，还是逃不出销售的套路，霸王条约你怕是很难躲过去，只不过是哪家最坑罢了～～

经销商不待见全款买车的，不是没得赚，只是赚的少，如果你全款买车，它可能会以没有现车等名义故意怠慢你，逼迫你选择贷款买车。这你还没得告，毕竟买车需要签订购车合同，它会把这些“霸王条款”加在上面，你签了字就代表你认可这种条款，你不签字，你就提不了车，就这么简单粗暴～～

最好的办法就是汽车销售淡季的时候再考虑下手，那时候你的主动权更大一些，不过针对部分热销车型除外，任何时候，你大爷还是你大爷！最好的选择，就是“大爷，拜拜了您内！”

希望对你有帮助～～

启名星

唉i看你说那去啦！人家这叫创新经营模式。一样的意思，这样说，听起来好听，那样说別扭，咱还是说的好听点吧，人家这不叫霸王条款，是叫一条龙服务，属现代新型经营模式的方法，现在全世界商家都应用上啦！几乎火到地球也接近爆炸的程度！

现代社会，各行各业都在争取领先创新搞发展，新的思路，新的概念，新的经营，新的利益！(就连网上啪马屁，都得创新哦，要不没人点赞哦)！哈哈！如果你也从事商业行业界的，那就干紧学着用吧！要不你就会走向落后彻底出局的。哈哈！不是说:真的弦乎哦！妈呀！

落叶看夕阳576

明显的霸王条款，去年的315晚会就曝光了，我们应该明确拒绝他们的这种做法，现在的车市非常低迷，没听说哪个车型全款需要加价，一般都是优惠，打折，希望我的回答对你有用

爱笑的人永远快乐

肯定是霸王条款。但是买卖一般都是公平自愿的原则。一个愿买一个愿卖。全款买车4S店肯定赚的少，人家看你喜欢这款就提价，或者这个车型本来就好多人买，他都卖断货了，肯定卖给那些让他赚钱多的人呀。你全款买车人家不说不卖给你，让你等等在提车是可以的呀。至于保险其他的方面我了解的少。谢谢

云龙林晶

全款买车他们就没有利息赚了，贷款或分期付款的，肯定是要支付不少的利息的。至于保险，当然也是跟保险公司有合作的，肯定也有让利行为。4s店可以这样做让你买，当然你也可以拒绝的，又不是强买强卖，看不顺眼就换一家了

烟雨松筱

热门车型厂家给的折扣少，4s主要是为了想多赚点钱。是霸王条款！但是由于是卖方市场，多数消费者也就接受了，合同里体现也属于自愿行为。归根到底国内车价比国外高还加价，是厂方和大代理商的垄断行为。

關鍵字: 谢邀 加价 汽车保险