11月30日，北汽宣佈召回69358輛電動汽車；
12月07日，江淮宣佈召回4248輛電動汽車。
七天兩起召回，都涉及電動汽車，是否意味著電動汽車不安全了？
答案是否定的。
在汽車行業內，傳統燃油車也曾出現過多次召回，也不能說燃油車不安全。
召回體現的是一種態度：當產品出現問題後，企業認真對待和積極處理的態度。
下面分別說說兩起召回的具體情況：
據市場監管總局網站信息，日前，北京汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2018年12月1日起，召回2012年2月28日至2018年5月8日生產的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動汽車，共計69358輛。
北汽召回原因：本次召回範圍內的部分車輛，因制動助力真空泵等原因，導致制動助力真空泵失效，在車輛使用過程中會出現制動助力性能不足，甚至失去制動真空助力功能，存在安全隱患。
處理辦法：北京汽車股份有限公司將對召回範圍內的車輛進行檢查，並免費更換改進後的制動助力真空泵，以消除安全隱患。
安徽江淮汽車集團股份有限公司根據有關要求，也於日前向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年12月8日起，召回2015年1月27日至2015年12月28日生產的部分江淮iEV5純電動汽車，共計4248輛。
江淮召回原因：本次召回範圍內部分車輛，電池包電氣部件由於生產波動，在車輛使用過程中可能發生局部過熱，導致電池熱失控，存在安全隱患。
處理辦法：安徽江淮汽車集團股份有限公司將對召回範圍內的車輛進行免費檢測，維修或更換存在風險的電氣部件，以消除安全隱患。
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