現如今想要獲得年輕消費者關注可真是不簡單，各大車企都紛紛拿出自己的誠意，從車型設計再到配置，基本都是按照年輕人需求來配備，這樣的做法自然值得我們肯定。當然大家作為消費者可不要因此滿足，畢竟廠家博取消費者歡心，也是為了能夠提升銷量，但買賣不就是這樣？能讓消費者滿意，這個錢賺的就沒錯。日前我們再次從上汽名爵官方獲悉，2019款名爵6車型的官圖已經發布，近日我們也得到了實車，而新車最大亮點則是增加了一款名為Trophy的專屬黑騎士運動套件版，而且新款名爵6將全面滿足國六排放標準，預計4月上市銷售。
特別版雖是高配，但保證能讓你滿意
按照廠家一貫的套路，特別版車型即便不是最頂配，也必定是高配中的一款，名爵6即便這麼做，我們也不會感到奇怪，而作為專屬運動版車型，有點高端也是可以理解，不然消費者都不一定買單。此次升級，對於名爵6全系車型而言不過是一次年度改款，新車基本延續了現有的外觀設計，但是此次推出的運動版車型絕對可以讓你滿意，從整體到細節，都讓人感到了名爵的誠意。其實名爵6這款轎跑緊湊型家轎上市時間不短了，但銷量一直難破萬，原因為何我們也不好說，如今推出運動版是否繼續執著於月銷過萬呢？這次我覺得有希望。
專屬運動包圍套件，運動感同級最佳
剛才也不止一次提到，此次實車為名爵6的Trophy版，它的主要特點在於增加了專屬的黑騎士運動套件，從名字也能看出它主要變化的地方，黑騎士不就是注重一個黑嗎？從前臉來看，中網邊框採用了黑色材質，包括頭燈的燈碗也是採用黑色點綴，兩側的進氣裝飾還採用了碳纖維紋路，讓整體運動感有著極為出色的展現，在同級別算是最佳。當然整體風格大家還是很熟悉，畢竟年度改款還能怎麼變？既然是高配車型，它的大燈組採用LED光源肯定沒疑問，只是點亮後有些類似馬自達，這也算是它設計上為數不多的詬病。
尺寸不變，轎跑式車身細節處黑色點綴
作為一款緊湊型家轎車，雖然名爵6上市以來就打著運動的口號，但是我們發現它的尺寸並不輸給主打實用的家轎車，新車長寬高依舊為4695*1848*1462mm，軸距為2715mm，比起思域等主流緊湊型轎車還要出色一些。在同級別，名爵6也算是一個大塊頭，這個時候它轎跑的車身姿態也有更完美的展現，更何況咱們現在看到的實車為Trophy版，後視鏡外殼、翼子板飾條、門框飾條等多處細節都採用了黑色塗裝。18寸燻黑輪圈樣式和紅色剎車卡鉗也十分吸睛，至於尾部，整體變化好像不太容易發現，但它採用了雙邊四出排氣佈局，而且排氣帶有可變閥門設計，只可惜它的四出排氣隱藏在車底，有些低調。
內飾沒有太大變化，運動感依舊足
外觀變化不算小吧？所以說來到內飾後，我們可以將期望值大大降低，但並不是說沒亮點，整體設計語言還是熟悉的家族風格，與之前的2018款車型沒有任何變化，包括內飾顏色和材質，都和2018款Trophy超級運動互聯網版相同。紅黑相間的內飾本就提升運動氛圍，小巧的平底式三輻方向盤再次加分，只可惜換擋撥片尺寸一般，全液晶儀表盤依舊沒有出現。但是咱們從配置看到了不少亮點，比如9揚聲器的BOSE音響，這也算是豪車才有的配置，尤其是在緊湊型家轎車中更少見。當然其他配置也很齊全，嚴格按照現有車型的高配水準。
雖然動力沒變化，但符合國六排放標準
現如今排放要求越來越嚴格，但是名爵6此次反其道而行之，竟配備了四出式排氣，不過遺憾的是它的動力總成並無變化，還是熟悉的1.5T+7速雙離合的組合，發動機最大功率分別為169馬力和250牛·米，只是排放標準升級為國六標準。從之前的動態體驗來看，這套動力可以帶來不錯的性能體驗，起碼在這個價位和級別中難找到，也算是國產品牌直接競爭思域的最佳代表，而此次黑騎士版車型更讓年輕人為之心動。雖然沒有較多鍍鉻飾條，也只是一次年度升級，但眼前一亮的效果達到了，低調不一般的實力你服不服？
總結：我們期待新款名爵6的上市，只是遺憾四出排氣沒有露出，不然效果肯定更佳，但名爵也考慮到它的性能怕是不足以支撐外露式四出排氣，那未來是否有更性能的版本呢？
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