SUV之爭,跨界陸風逍遙性能突出,性價比高於名爵ZS

七月是一個火熱的季節,各地的高溫讓人們出門的熱情減退,此時如果有一款自己的車,那出門就不成問題。與天氣同樣火熱的是汽車廠商的熱情,汽車的不斷推新讓人們心動值持續上升,在今年年初上市的陸風逍遙就是一個很好的例子。十萬級的價格,豪車般的外觀讓許多人心動不已。

SUV之爭,跨界陸風逍遙性能突出,性價比高於名爵ZS

但是在追求簡易的時代,自動擋車型往往更受歡迎,讓人激動的是,6月27日陸風逍遙自動擋車型已經增配開售,自動擋售價8.99萬元起。此次增配開售的車型可以說讓人眼前一亮,在十萬級別的SUV中,性能是非常突出的。就拿價位相似、同樣推出自動擋車型的緊湊級SUV名爵ZS來對比來說,其亮點是非常明顯。

從外觀來說,陸風逍遙大燈輪廓與前進氣格柵融為一體,搭配鷹翼前臉,吸睛奪目;寬大的車肩,給人一種穩重感,配合緊收的側窗,豪華轎跑感更顯奢華氣派;俯衝感十足的雙腰線設計更顯凌厲,而車尾整體感觀也非常圓潤有立體感。陸風逍遙既有轎車的動感時尚,又具備SUV的霸氣狂野。

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名爵ZS外觀是目前廠商常採用的方案,騎盾士中網,開眼角頭燈,在視覺上容易產生審美疲勞。車身為“遊艇式前艙”設計,注重前風擋,側窗下沿等細節的設計,自然飽滿的連接成一條曲線,車頭略向下沉的引擎蓋,營造出了動感元素。但從視覺效果來說,陸風逍遙更吸睛。

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從內飾來說,陸風逍遙給人的運動感和豪華感較強,紅黑撞色的內飾搭配著運動座椅,帶著濃烈運動風格的同時又不失個性。名爵ZS整個駕駛艙內都採用了大面積軟材質包覆,全黑色的內飾搭配碳纖維的裝飾顯示出整車的運動感,但在個性上不那麼突出。

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從動力上來說,陸風逍遙自動擋車型搭載的是在福特技術支持下開發出的1.5TGTDi缸內直噴發動機,匹配新一代變速箱,最大扭矩可達250N.m。名爵ZS搭載了1.5L和1.0T發動機,其1.0T發動機的最大扭矩為170N.m。從整體來看,陸風逍遙的配置要更勝一籌。同時,陸風逍遙的CVT無極變速箱在操作上更加流暢。

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陸風逍遙的1.5GTDI發動機在最大扭矩和功率方面要遠遠優秀於名爵ZS,這在駕駛感受上完全是不同的體驗。而且陸風逍遙8.9秒破百的加速體驗還可以讓消費者體驗到如跑車的速度與快感。

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從底盤來說,陸風逍遙所採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架,名爵ZS採用的前麥弗遜式獨立懸架+變截面扭力梁式非獨立懸架。非獨立懸架在車輪受到衝擊時會影響到相連的對向車輪,從而影響到車身穩定性及乘坐的舒適性,而陸風逍遙採用的多連桿獨立懸架則能夠有效的避免此類情況的發生,舒適性及穩定性更高。

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談到舒適性就離不開車輛的空間,寬敞的空間往往更受歡迎,通過以下的參數及軸距對比,陸風逍遙空間更具優勢,車輛的通過性能也更突出。

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作為一款跨界SUV,陸風逍遙各方面的優勢還是很明顯的,在十萬級的SUV中性價比非常高。而且陸風逍遙擁有完善先進的智能化生產線,確保了每一個產品的精益生產,相信這樣一款SUV必定能在市場站穩腳跟,給消費者帶來真正的福利!


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