「物流人物」来，认识一下“匪姐”黄霞——海南中吉物流的掌门人其他頭條網

到海口的南北通物流园，看到中吉物流的牌子，就不觉走了进去，因为之前在井冈山下的吉安物流园也见到过同样的牌子。在这里，遇见了大家称她为“霞姐”而她自称为“匪姐”的黄霞。跟她的交流，再看她的朋友圈，这简直就是一枝物流圈里的铿锵玫瑰。

在南北通物流园，中吉的院子比较大。看着院子里的货车装着满满的重货——好像是机电产品居多，工人们在忙碌地卸车。我和她攀谈起来。

坐在记者对面的黄霞

黄霞1993年考入江西省旅游学校，毕业后回到了家乡江西省高安县政府接待办，后来成了一名酒店经理。高安是毗邻南昌的物流运输大县。黄霞的哥哥曾经是体育老师，但是当年的月工资实在太少，别说耐克、阿迪达斯，就连一件李宁的运动服都买不了。眼看着外面奔驰的货车和身边朋友们不断的财源，哥哥决定辞职搞运输。妈妈没有反对，而是拿出家里的积蓄给哥哥买了一辆货车。哥哥的货运做得不错，后来就开拓了江苏无锡等地的专线物流。2002年，看到当年旅游学校的同学们，除了留在省宾馆的几个外全都下海了，黄霞也毅然告别了故乡，背着一个旅行包，就只身来到了海南。她要承担起海南中吉物流的重担，与在无锡的已是中吉董事长的哥哥遥相呼应，作好遍布各地的专线零担物流。

也许是因为粗线条的性格，黄霞和她的员工们关系处得很好。货运辛苦，黄霞和员工们一起搬运，而非袖手旁观。她跟他们一起加夜班搬货（搬货被她称作搬砖）。搬砖一段时间后，她发现原来想尽办法的减肥竟然神奇奏效，不知不觉中就减了好几斤。她在朋友圈亲切地称她的员工为“二货们”，或者“匪姐的兵”，跟他们一起加班到夜里一两点是家常便饭。而她也深知他们工作辛苦，她把员工们的口粮当作每天的头等大事，上班路上车的后备箱里都是满满的粮草。还聘请了专门的厨师给大家做饭。在伙食上从来不含糊，不抠门，而员工们加班太累的时候，在不耽误货主的货物运输的情况下，她也会手臂一挥：歇了！

晚上特别累的时候，黄霞这样打趣自己：本来我这个年龄应该这个时间是在跳广场舞的，天天加班…听着叉车吼吼，什么时候是个头啊！

然后继续下一天。继续呼吁货主们把出岛的货物砸过来，砸过来……

但是黄霞在开拓业务上的能力并不含糊。她交付押金，买断了江苏到海口的五定班列的使用权。每周两班，优先度仅次于客运的班列从江苏经上海、浙江，将32节车厢的货物运到海口，从装车到运抵时间在72小时之内，这32车厢中，至少有8节车厢的货是黄霞的中吉物流的，别家用不了的车厢也会填上中吉的货。对此，黄霞说出了她的看法，长江下游地区也经常出现雾霾，环保的压力也是很大，公转铁是必然的。而且公路货运的成本高，很难挣到钱，铁路的成本低一些，利润空间相对好一些，这也是他们主动选择五定班列的主要原因。这番话，让我觉得她颇具眼光。

在交谈中，我观察黄霞也有对员工发牢骚的时候，那就是哪件货运没安排好被远在无锡的董事长哥哥打电话来责怪的时候。这时候她就会冲业务主管喊话：“能不能把事情直接弄好，害得我被董事长骂！”后来我了解到，那个主管来自重庆，已经在这里干了六年了，小伙子一切安排得井井有条，惟其如此，霞姐才能有时间出去逛逛，或者去协会开个会，处理一下相应的事情，因为她还是海南电商物流协会的副会长，“铿锵玫瑰”的才能不会被埋没。

黄霞也爱美，空闲的时候在家里养花，下厨做美食。因为母亲的陪伴而开心，带母亲去云南旅游。在佛前求财求缘。