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说到现代车，大家也是耳熟能详，曾经很长的一段时间里，现代车在国内也是卖的热火朝天，不过在某德事件后，韩国的起亚车渐渐淡的在大众的中视线淡化。现代也无奈，这不，总想着搞点花样出来重新进入大众的视线，就在这种情况下，2019款的起亚K900就出来了，直接定位为豪华车的层级，对标奔驰宝马。
从图片上可以看到，车身很长，车体也很大，多条幅的轮毂豪华感很足，可以说豪华车的样子已经有了，不过它的轮毂始终让我对众泰z700念念不忘，这是为何？
起亚K900的前脸，可以说很简洁，仅由大灯、进气口、保险杠格栅组成，没有多余的设计，但是每个元素的尺寸都很大，大灯很大、进气口很大、底部的保险杠格栅同样一横到底，也很大。不过，我又想起了从前的日产总统。
前大灯设计氛围上下两层，灯腔内部设计得也比较复杂，但是整体上还是很想大气的，并且使用了LED的光源。
进气格栅，尺寸很大，设计得相当复杂，还亮晶晶的，密集恐惧症请远离。
侧面，没有过多很硬朗的线条，整体上显得比较圆润，不过为何我看到了从前宝马轿车的影子？这是巧合吗？
尾部，也算很有特色了，排气孔上的那条镀铬饰条，环绕了整个尾部、侧面、前脸，虽然有点土气，但是整体还是很有质感的。
不过这尾灯请问是从奔驰C上扣下来的吗？你以为加了一圈装饰条就不认识你了？
尾箱，空间正常，不显大也不显小，日常使用没有问题。
进入车内驾驶座，开门首先映入眼帘的是这个造型很突出的方向盘，个人觉得很好看，但是它让我想起了奥迪A8的方向盘，这下BBA凑齐了，还多了个众泰。
打圈的地方想到了啥你们自己想想。
整一个中控台，层次立体感设计得很到位，分了上中下三层
上层有着跟奥迪一样的悬浮式液晶屏，尺寸比较大，看着也很好看，就不说你山寨了
中层是空调出风口，这个区域很突出，为它营造了不少的立体感，中间还放了一个表，豪华车的样子学全了。
下层，打开盖板里面有点烟器接口、USB，还有一个放手机的储物格，还是蛮贴心的。
档杆区域，开过奥迪你一定又会觉得有点似曾相识，不过整体质感还是相当不错的。
座椅、空间，妥妥的没问题，棕色的座椅高级感还是妥妥的，不过头枕我怎么又想起了奔驰？
后排配备了老板座，可以将副驾驶座椅往前调，空间充足，座椅舒适，但是老板座不能调，忧伤。
没有全景天窗的豪华车能算数吗？
动力方面，2019款K900将搭载一台3.3升V6双涡轮增压发动机，可生产最大365匹马力，峰值扭矩510牛米，匹配现代升级后的8速自动变速箱，并配备4驱系统。
写完那么多，我还是决定回去看我的众泰Z700吧。
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