4月2日，大型养路机械车在河北省张家口市万全县境内的张呼高铁进行精准捣固整修作业。
“这个重达100吨的机械车将把铁路线路的高低、方向、水平控制在毫米一级的范围内。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司道岔捣固车间主任韩彦敏介绍，大型养路机械车工作时要在钢轨上频繁的启动和停车，为了能把钢轨的平顺度误差控制在2毫米以内，停车作业的位置也要求非常精准，这就像拿着几十斤重的撬棍绣花一样。
据悉，该项工作将为张呼高铁下一步静态验收做准备。张呼高铁连接内蒙古呼和浩特市与河北省张家口市，东接京张高铁，是国家“八纵八横”高铁网“京兰通道”的重要组成部分。张呼高铁将在今年内与京张高铁同步开通运营，届时从呼和浩特前往北京的铁路运行时间将由现在最快9小时，缩短到3小时以内。摄影/内蒙古日报社融媒体记者 于涛
操作大型养路机械车。
查看钢轨平顺度。
作业负责人盯控捣固作业。
认真测量。
作业现场
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