3月29日，杭臨輕軌6標段已經開始鋪軌。目前杭臨線工程12座車站中已經有6座車站完成主體結構施工，其餘站點正在有序推進。
鋪上軌道，便捷交通已然初成。
距離計劃中的通車還有8個月，杭臨輕軌建設以日新月異的面貌高速推進。
高速建設的背後，是城西科創大走廊經濟高速發展的緊迫需求。
杭臨輕軌6標段開始鋪軌
2018年，餘杭區勇奪杭州GDP之冠，加冕“浙江經濟第一區”。
睥睨四野十餘年的蕭山，黯然走下“王座”，歷史就此改寫。
餘杭的發展引擎在哪裡?是以未來科技城為中心的城西科創大走廊。
數據顯示，餘杭GDP中，信息經濟增加值貢獻高達57.2%，信息科創產業撐起了半邊天。
城西科創大走廊示意圖
2016年，浙江省政府作出建設杭州城西科創大走廊的決定，科創大走廊東起浙江大學紫金港校區，西至浙江農林大學。
當還有人在質疑科創大走廊“畫大餅”時，餘杭區用笑傲全省的GDP，給了質疑者一記耳光。
未來已來，時代早已向前。
如今，科創大走廊中段的未來科技城，已成為杭州樓市的“宇宙中心”。
而西端的青山湖科技城，也身價暴漲，躋身杭州樓市網紅板塊。
青山湖科技城和未來科技城之間，原本還有南湖這一小塊“空白”。
2017年8月，未來科技城重點建設區域高調宣佈擴容，南湖片區隨之騰飛。
在南湖西側，政府和阿里巴巴高調佈局四大重量級項目：之江實驗室、阿里達摩院、菜鳥金融網絡總部、浙大南湖校區。
這四大超級項目，每一個都能帶動一個區域的發展。
一個全新的南湖創新小鎮拔地而起。
經由南湖創新小鎮的串聯，青山湖科技城無縫連接未來科技城。
未來科技城管委會主任陳夏林說：“連起來真正形成大走廊。”
2019年臨安區《政府工作報告》提出，青山湖科技城是臨安經濟發展的主平臺。
臨安政府網信息顯示，作為全省15個省級產業集聚區之一，
青山湖科技城戰略總投資約1800億。
臨安政府網《2019年政府工作報告》截圖
短短兩年時間，青山湖科技城已取得了傲人的成績，目前已簽約136家高新技術行業領導企業、55家國家級重點科研院所，200多家中小型企業，還有74家高新技術企業、500多家科技型小微企業……
杭州人熟悉的杭叉集團、西子電梯集團、南都電源、杭氧集團、華立集團、鴻雁電器等大型企業也都已經在這裡安家。
去年年底，香港大學浙江科學技術研究院太空實驗室正式落戶杭州臨安青山湖科技城。
可以說這裡高新企業彙集，已形成產業集群效應，是炙手可熱的科創高地，未來發展潛力不可小覷。
杭州城市規劃設計院原總工程師湯海孺稱，未來青山湖科技城“將匯聚20萬人口”。
杭臨輕軌將於今年底開通，很快，科技城站和綠汀路站之間，只需坐6站輕軌。
以每站約3分鐘計，20分鐘左右就能到達綠汀路站，無縫對接杭州地鐵5號線。
杭州至臨安城際鐵路走向示意圖
地鐵5號線東起蕭山區姑娘橋站，西到餘杭區老餘杭站，規劃40個站點中有16個為換乘站，堪稱“換乘之王”。
不久的將來，通過軌道交通網，青山湖科技城可以便捷直達杭州每一個繁華之地。
杭州地鐵五號線規劃站點圖
更讓人期待的是，地鐵5號線，可能會繼續西延。
去年9月，餘杭區發佈《之江實驗室一期工程設計項目招標公告》，一同發佈的還有之江實驗室一期工程總圖CAD文件。
之江實驗室一期工程總圖CAD圖
工程總圖顯示，地鐵5號線將下穿整個南湖湖區至南湖西側，並設站點3個，與杭臨輕軌南峰村站實現換乘。這意味著將來這裡的交通，將更加便利。
無論是高新產業、軌道交通還是生態建設，青山湖科技城的發展都可謂日新月異，大概率將是杭州未來十年發展的焦點區域，全省經濟發展的領跑者之一。
除了軌道交通和產業大發展，在建中的寶龍廣場、農貿市場和聯華購物廣場，為生活提供了完善的商業配套。這裡也建成了幼、小、初全齡段教育鏈，
青山中心小學已投入使用，青山湖科技城第二小學正在建設中。醫療配套方面，已經投入使用的青山湖中醫院，還規劃有一宗省級三甲醫院用地。
除此之外，青山湖科技城更是青山秀水，風姿綽約，景色宜人。這裡有1000公頃湖邊，水域廣闊，水灣靜謐。這裡有10萬畝山林，灘林秀美，空氣清新。這裡更有百萬方水上森林，更是水景一絕。
相比西湖，這裡景色更廣袤，更適合度假。
如此美好，充滿活力的青山湖科技城，與之對應的，卻是能輕鬆負擔的起的房價，詩意和生活雙全齊美。
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