大眾小邁騰到店 實拍全新速騰L

7年前的3月,現款速騰上市了。那個平底鍋的經典廣告,以及“斷軸”一詞的普及,都足以說明速騰在中國車市的火熱。直到2018年,速騰依然以“30萬輛”的年銷量笑傲群雄。可以說七年過去了,學妹都成了人妻,速騰還是那個速騰,哦不,是速騰L。

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外觀堪比小邁騰

本次上市的全新速騰L,平臺從PQ35換成了MQB,同時還增長了軸距,所以定名也變成了速騰L。

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全新速騰前臉採用了六邊形進氣格柵,格柵內部以及下方大尺寸梯形的進氣口內部均採用橫條幅式設計,讓新車整體層次感提升,更加霸氣。同時,兩側大燈組和前臉整合為一體,這種設計也出現於新邁騰,可以說是一汽大眾有別於上汽大眾的家族設計。

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車身側面的腰線及側裙線採用筆直的麵條進行勾勒,凌厲幹練,使得新車看上去挺拔有力,而尾部的設計相對比較簡約,微微翹起的小尾翼增添了幾分動感。可以看到,尾燈也進行了重新設計,夜晚點亮後更有辨識度。

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更值得一提的是,新車的官圖車尾部懸掛的牌照顯示,全新速騰的官方英文名稱為“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”,直譯為“全新一代速騰長軸距版”。也就是說,國產版車型在海外版全新Jetta的基礎上,針對軸距進行了45mm的加長。具體尺寸方面,其長寬高為4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,相比現款速騰及海外版Jetta而言,全新速騰的尺寸數據有著全面的增加。另外,根據車型不同,新車還將提供多種尺寸和樣式的輪圈。

更便於操作的駕駛臺

在內飾方面,新車採用了大眾最新的設計風格,比較不同的是不對稱設計,操作區明顯偏向駕駛位,另外細節之處加入鍍鉻元素點綴。同時,還配有大尺寸中控液晶屏以及全景天窗,更符合年輕消費者喜好。

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實拍車型上可以看出速騰L的幾點變化,首先座椅終於不再採用旋鈕作為靠背的調節方式,其次後排順應潮流的增加了兩個USB插孔,以及檔把旁邊的駕駛模式選擇功能按鍵。

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據瞭解,全新速騰還將提供普通版和R-Line運動版風格的兩種外觀,高配車型提供LED液晶儀表、倒車影像、照地氛圍燈、自動空調等配置。

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國產配置更給力

全新一代速騰基於大眾MQB平臺進行打造,動力方面將搭載1.2T和1.4T兩款發動機,最大功率分別為85kW(115PS)和110kW(150PS)。傳動系統預計將繼續匹配5速手動或7速雙離合變速箱,入門版等配置較低車型預計將延續現款的5速手動變速箱。

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懸架方面,全新一代速騰L在後懸架使用了多連桿獨立懸架,而非海外市場的扭力梁結構。很顯然一汽-大眾明白市場的需求和敏感點,所以給出了獨立懸架這個答案。


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閉著眼睛買吧

作為一汽大眾MQB平臺的又一款更新換代產品,可以說速騰在這個時間點出來的恰到好處。首先是新平臺的生產製造已經磨合的十分成熟,其實供應鏈上的問題也早就在高爾夫等車型上逐步完善。擁有加長設計,以及成熟MQB平臺配套資源的新一代速騰L可以說精確瞄準了國內主流消費著的真實需求。只要價格給力,基本屬於閉著眼睛購買的車型。本文為新車快評(XCKP666)原創文章,更多新車資訊請關注微信公眾號和新浪微博:新車快評


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