導語：一汽大眾的寶來是中國消費者並不陌生的車型，自2001年在中國市場推出以來，已經走過了19年的歷程。作為一汽一大眾首款MQB平臺下中國專屬車型，寶來擁有同級更高的品質、更多的高端配置、更輕量化的車身、更低的燃油消耗以及更卓越的駕乘體驗。跟隨本期文章一起來看看這款車吧！
外觀
換代後的寶來在外觀上改變了不少，採用了“即·刻”設計理念。除了保持自身家族設計語言之外，還融入了更多最新的設計元素來保持市場競爭力。新寶來全系標配LED光源大燈組（不帶透鏡的），看起來更加犀利。此外還配備了大燈自動感光開啟、彎道輔助照明、離回家功能，楔狀型的霧燈搭配下格柵上的鍍鉻裝飾件讓車頭看起來更寬。
從車身側面來看，寶來的C柱帶一些溜背的感覺，這是現在流行的設計手法。一條剛勁有力的腰線從車頭劃至車尾，營造了“俯衝”的車身姿態，動感十足。車身尺寸長寬高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm，長度相比於上一代車型足足增加了101mm，軸距增加了74mm。
平直的線條是車尾設計的主旋律，新寶來採用三段式設計，水平特徵線帶來強烈的橫向延展視覺效果，並與前臉設計元素遙相呼應，使得新車看起來整體感非常強。車尾小鴨翼的加入，也進一步表明了寶來更年輕運動的定位。細長的尾燈和前大燈造型互相呼應，尾燈和剎車燈為光帶設計。
內飾
新寶來的內飾設計風格讓你有種似曾相似的感覺，這個風格是大眾近年來的特色，不過與老款車型上那股老派大眾風格確實有著不小的差別。偏向駕駛員一側的中控臺設計更便於行車時的操作，鋼琴烤漆色的裝飾板與下方銀色飾條的搭配，大大提升了內飾的豪華感。
三輻式多功能真皮方向盤的握感不錯，皮質也挺細膩，上面的按鍵也是典型的大眾樣式。按鍵觸感不錯而且功能並不複雜。
儀表盤取消了老款雙炮筒式設計，取而代之的是簡潔的雙圓型設計，直觀且清晰，中間的行車電腦顯示屏能顯示車輛相關信息。
8英寸中控觸摸顯示屏搭載CNS2.0系統，靈敏度和系統反應速度都很出色，體驗過程中沒有出現卡頓現象，全新的操作系統支持蘋果CarPlay和百度Carlife以及語音控制功能，不過這套系統不能直接通過語音喚醒，需要按下實體按鍵才能激活語音控制功能。
動力
動力方面，新寶來也實現了換“芯”蛻變，配置了全新EA211系列1.4T渦輪增壓發動機（280TSI車型），擁有高效節能的動力組合，燃油經濟性再次得到了提高。提供1.5L自然吸吸氣發動機以及1.4T發動機，最大功率分別為113馬力和150馬力，分別輸出1457N·m和250N·m峰值扭矩。
傳動系統方面，1.5L車型將匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱，而1.4T為7擋雙離合器變速箱。懸掛形式為前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，全系滿足國六排放標準。
總結:作為一款基於全新工廠、全新平臺、全新設計打造而成的全新車型，新寶來不僅真正實現了經典之車的蛻變重生，更以越級的誠意帶給消費者全方位的越級體驗。
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