隨著越來越多新玩家的入場，15萬元級別SUV品類，正成為一個火熱競爭的風口。而隨著合資品牌間競爭的加劇，這個級別也正成為他們激烈爭奪的修羅戰場。
馬自達CX-4
推薦車型：2018款2.0L自動兩驅藍天活力版
實際成交價：約15.2萬元
這不是一款足夠正統的SUV，卻是一款足夠標準的馬自達。外形層面，與其說這是一款轎跑風處理的CX-5，不如說是一款加高版的昂克賽拉。外形風格足夠硬朗，卻也不失妖嬈。在跑味兒與潮流之間，拿捏了一個不錯的平衡點。
內飾則貫徹著強調實用的功能主義，足夠好用，容易上手。較低的中控臺高度，則提供給駕駛者一個不錯的視野，從而可以更好地享受來自駕駛本身的樂趣。
動力層面，雖說買馬自達不買大排量，和鹹魚沒什麼區別；但構成CX-4實際銷量大頭的，卻是價格平易近人、動力尚算得宜的2.0L車款。以2.0L車型的實際動力水準來說，它沒有多強的動力數值（158馬力）和多麼亮眼的加速成績（百公里加速，汽車之家實測9.81秒），但順滑、流暢的動力表現卻足以讓人心生歡喜。駕駛者腳踝的每一絲遊移，都能被車輛準確捕獲，並作為改變動力輸出的依據，駕駛起來有著渦輪車難以企及的線性、直爽。
操控表現則延續著馬自達一以貫之的優勢。它不以“千鈞之力”的躁動，刺激你的觀感，卻以人車之間的充分溝通讓你漸生歡喜。方向盤手感並不像主流運動車型那樣鏗鏘有力，而是以足夠明晰的輕盈，在駕駛者與車輛之間形成直截了當的溝通。底盤動作足夠高效、輕巧，能很輕鬆地循著你的心意，給到你心滿意足的反饋。
標緻4008
推薦車款：2019款 350THP 領先版
實際成交價：約14.8萬
外形層面，以4008的外觀比較溫和，沒有第一眼就十分刺激的感覺。但不需要仔細觀察你就會發現：細節很有趣。前臉有三個重要元素：方格旗中網、獅眼前大燈、銀色保險槓。車尾也有三個：亮黑色橫條、獅爪尾燈、鍍鉻後保險槓。前後呼應，一隻蓄勢待發的獅子便隱約呈現在4008這臺車上了。
內飾層面，環抱式座艙在今天很常見。大部分都做成了質感、造型、視覺效果兼顧的好看內飾。然而4008這款內飾，除了好看的皮囊，還多了一個有趣的靈魂。倘若你嘗試用雙手打半圈方向盤，會發現這個小巧的傢伙，正好可以讓你的雙手無需離開，操控起來特別靈活。為了讓你在打方向的同時還能觀察儀表，儀表盤設置得比較高，你可以越過方向盤的上方讀取內容。、中控臺的按鈕被設計成鋼琴琴鍵的樣式，觸感、壓按的反彈、聲音的反饋，都有著不錯的質感。
動力層面，4008所主打的1.8T渦輪增壓發動機動力儲備充足，油門響應也較為線性。變速箱的調校明顯偏向舒適性，平順性不錯，但降擋響應較慢，需要深踩油門大概1秒鐘後才會感受到動力的爆發。切換到運動模式後，行駛轉速有所提高，油門響應更為靈敏，降擋反應也更快一些。你能感受到較為充沛的底氣，但並不是那種快刀般的犀利。
操控方面，4008的小尺寸方向盤提供了非常靈巧的操控感受。但是非常輕的轉向手感和明顯舒適調校的底盤，讓這輛車與“運動”二字仍然有些距離。輕巧、舒適，是對4008操控感受恰如其分的評價。
領克01
推薦車款：2017款 2.0T 兩驅型Pro版
實際成交價：17.88元
有人說，宜家的餐廳是中國人感受瑞典文化的最好途徑。它既儘可能地保留了瑞典菜品的特質（會按照中國人的口味改良），又有著相對平實的價格。
領克01，似乎也有著相同的特點。它擁有與沃爾沃共享的CMA平臺、DRIVE-E發動機、電子系統和輔助駕駛系統。但是在外形設計上，領克01卻有別於沃爾沃的“性冷淡風”，顯得新潮而動感。分體式前大燈等前衛元素的應用，讓車輛在視覺層面有了些許未來感。
內飾倒是參照了沃爾沃的北歐簡練風格，通過大屏觸控、功能整合的方式傳遞出一種利落乾脆的秩序感。動力層面，基於2.0T排量的底氣， 有著輕快的動力響應。來源於愛信的6AT變速箱能夠很好地梳理動力。
操控層面，01車款剎車性能很好，而且腳感相當線性。操控風格是比較歐洲範的，底盤有著很強的韌性，具備歐洲車的緊緻，轉向手感流暢，車身循跡性也足夠可控，是一輛輕輕鬆鬆就能開得很快的車。但底盤濾振卻也有著沃爾沃式的不拘小節，對於路面細小坑窪的打理不夠乾淨徹底。整體而言，依然是偏向運動性的調校。而且操控極限對於一輛SUV來說還是很高的。
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