当晚千杯敬自己
我比较推荐入手八代凯美瑞2.5G豪华版，理由如下：
1、销量数据
从统计上来的销量数据看，凯美瑞2.5G豪华版是凯美瑞车系最畅销的版本，雅阁最畅销的版本是18.98万的260TURBO 精英版，旗舰版雅阁销量占比很小（22.98万）。我分析原因是它与性价比较高的23.68万的锐·混动 2.0L 锐智版价格差距不大，23万左右预算的消费者更倾向于买雅阁混动。
2、配置的实用性
雅阁旗舰版车型是燃油版的顶配车型，配置已经比较丰富，相较于凯美瑞车型它多出了并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶、倒车车侧预警等主动安全配置。凯美瑞在安全配置方面，则是领先了10安全气囊（多出了后排侧气囊、膝部气囊配置），数显式胎压监测，HUD抬头显示功能。
在目前国内交通状况比较复杂的现实情况下，虽然IIHS调查数据证实主动安全配置可以减少事故和伤亡率，但是主动安全配置不能识别其余道路参与者的潜在风险，被动安全配置的最终效用要更明显一些。
智选车
两款车都是日系中级车，本田和丰田的两款牛逼中级车，每每都被消费者拿来相提并论，都争论不下，到底谁更具有性价比，好像永远都说不清。就你选的这两款来说，不妨再对比一次，哈哈。
首先车价格上本田雅阁贵一万，是我这边二线城市的价格，不懂你那边怎样。尺寸上雅阁4.89的车长2.83的轴距，凯美瑞4.88车长2.82轴距，数据上看两者差不多，实际空间表现上雅阁貌似大一点。
动力方面，雅阁提供1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力194，压榨性能比思域还猛，不过最近的召回事件会上不少人对本田有点纠结，凯美瑞提供2.5L自然吸气配8挡手自一体，最大马力209，数据上凯美瑞要强不少。
配置上雅阁更丰富一点，会比凯美瑞多出并线辅助、疲劳驾驶提醒、全景摄像头和自动泊车入位等等，所以不在意其他的话数据上看雅阁更具有性价比的哇，希望对你有帮助。
愚说车
用广本雅阁260TURBO旗舰版和凯美瑞2.5G豪华版比性价比好像差得有些远，虽然两者售价只差了1万元，但是前者是顶配，后者则是车系中的入门版（所谓的乞丐版）。
两款车的产品定位已经完全不同，雅阁换了一身运动装，就从老气横秋摇身一变成了运动健将，凯美瑞虽然外观设计得很运动，但是车的实际表现并不算运动。
雅阁已经全面进入到了涡轮增压时代，高功率版1.5T发动机不仅动力是同级中最强的，也是L15系列涡轮增压发动机中唯一具备i-VTEC功能的，优势当然就是动力更强、更平顺、油耗更低。
而凯美瑞的2.5L自然吸气发动机则是高热效率的技术，发动机是纯进口的，也是优先给中国市场用的，绝对的动力和扭矩已经很强了。但是为了节油，这款发动机在非运动模式下表现得确实过于温顺，8AT变速箱虽然比雅阁的CVT变速箱传动更直接，但是同样换挡很不积极，目的都是为了更省油。
在配置上凯美瑞2.5的旗舰版和雅阁的旗舰版是非常接近的，但是凯美瑞的这个版本要贵上三万元，在这方面可以认为雅阁的性价比更高。
但是两车的外形尺寸非常接近，雅阁要略大一点，车内乘坐空间上也很接近，凯美瑞的座椅要略舒适一些。
雅阁全车系轮胎的尺寸最大只到17寸，胎宽最大是225，230TURBO最低配置的版本只有16寸。而凯美瑞2.5全系配备的都是235/45 R18普利司通泰然者轮胎，不过轮胎更换的成本也要高一些。雅阁的定价总体是明显低于凯美瑞的，如果仅从售价上看，雅阁确实性价比更高一些，但是两款车还是有很大区别的，并不是两款势均力敌的中型车。
车知嘛
十代雅阁旗舰版和八代凯美瑞2.5G豪华哪个性价比好一点?首先告诉你答案，选择凯美瑞。不知道本田哪来的自信，将十代雅阁的动力，全部采用了1.5T地球梦发动机，大家知道CRV搭载的这款发动机，在年初时发生了机油增多现象，最后惊动了国家质监局，导致CRV1.5T车型全部停售。就在前天东风本田又召回了29.45万辆搭载着同款1.5T地球梦发动机的本田思域，承认产品存在缺陷。而且十代雅阁在美国已经出现了问题，为什么又把1.5T车型又搬到了中国。从以上信息完全可以看出1.5T地球梦，目前看不是很可靠，所以不建议购买。我们抛开发动机问题，通过对两款车的比较看看哪款车更值得购买。
发动机和变速箱，雅阁搭载了1.5T发动机，最大功率为194马力，最大扭矩为260牛米，采用了CVT变速箱，而凯美瑞则搭载了2.5L发动机，最大功率为209马力，最大扭矩为250马力，采用了8挡手自一体变速箱，从发动机数据看，凯美瑞更胜一筹，而且8挡手自一体变速箱的承载扭矩能力更强。
在车身尺寸上，两款车的差异不大，轴距也基本一致，所以乘坐空间没有什么大的区别。在底盘结构上，两款车的前悬都采用了麦弗逊式独立悬挂，雅阁的后悬采用了多连杆独立悬挂，凯美瑞的后悬采用了E型多连杆独立悬挂，虽然两款车的操控性和舒适性基本相同，不过在稳定性上凯美瑞更胜一筹。
在配置方面，雅阁由于为旗舰版车型，所以配置又丰富一些，自动泊车入位、全景摄像头、远程启动、并线辅助、主动降噪等都是凯美瑞没有的。综合对比，凯美瑞更胜一筹，三大件没有任何短板，值得购买，省心。
生活点点观
肯定是凯美瑞。
题主可能不知道本田机油门。地球梦发动机不只是在中国出问题，美国和加拿大均有车主发现自己的CRV 思域1.5T机油增多。而且有律师事务所代表车主们准备向本田提出索赔。全球车型全球坑。
为什么不认可雅阁 ：
一 东本和广本两回事
二 雅阁上市早于CRV修复召回时间
三 广本冠道至今未采用CRV修复方案
四 雅阁采用什么方案避免机油增多官宣并未指出
五 你自己拍胸脯只能代表你自己 无法代表厂方
凯美瑞：
首先是省油，这辆车在TNGA下表现不错。热效率41%。其次，是外观内饰的年轻化。虽然运动性不怎么样运动版配额也少。但是并不影响火爆程度。
提醒题主，现在无优惠。全系无优惠，现车不多。第三呢，则是交互系统表现的还可以。还有个缺点是后排中间凸起有点严重。长时间后排坐满不会太舒服。低速转向手感略坑，发动机噪音有点大。榛名总结：
雅阁至今知道机油门这回事也不敢官宣一下给大伙个实际的保证。
为什么要去买？再说了雅阁撑不过这个冬天绝不推荐。
还是选靠谱点的丰田车更好。
榛名说车
大家都知道十代雅阁旗舰车型，车型装配动力是1.5T直喷涡轮增压发动机，最大194马力，最大扭矩260牛米，应对有1.519吨车身自重，车型动力毫无压力完全够用，只可惜问题就是出现在这款1.5T发动机身上，由于设计缺陷和过激调教及过份压搾动力，使发动机出现机油增多现象，出现问题不可怕，可怕的是解决问题的态度，十代雅阁车型在美国上市销售已停售，CRV1.5T车型在国内停售和召回，是不争的事实，这款1.5T发动机同样也装配在CRV和思域，URV和冠道车型上，其1.5T车型销量是可想而知。
八代丰田凯美瑞2.5G豪华版，车型动力装配是2.5L自然吸气发动机，最大209马力，最大扭矩250牛米，应对有1.580砘车身自重，车型动力完全够用毫无压力，并且发动机供油是混合喷射形式，相比直喷发动机，方式合理技术成熟，即提高发动机燃油功况和效率，又能使车型油耗更经济更低，车型品质是以均衡和优秀为前提，皮实耐用为目的打造八代凯美瑞车型，当然是车型质量和性价比高。
两款车型价格相比较，十代雅阁1.5T旗舰版车型，还比八代凯美端2.5G豪华版车型贵1万元，不知底气和信心从何而来，十代雅阁1.5T车型价格沒有超过车型价值，不要纠结两款车型相比较，当然是八代凯美端2.5G豪华版车型性价比更高，车型后期维护保养费用更低更实惠，也更值得你信任和拥有。希望回答能帮到你。
老萝闲语
十代雅阁和八代凯美瑞都是今年刚上市没多久的新车型，也是日系B级车一直以来的竞争对手，雅阁，凯美瑞都是B级车市场的常青树，保有量极大。下面逐一所说自己对两车的看法。
十代雅阁旗舰版指导价22.98万，属于顶配车型。新车型价格上没有任何优惠，外观的参数保持B级车该有的数据，跟九代雅阁比变化很大，更加年轻运动，溜背涉及，剑指年轻群体。发动机采用涡轮增压1.5T高功率194马力，143千瓦L4发动机，对照新款CRV发动机，他们的数据一致，应该是同款机头。变速箱是CVT无级变速，因为属于顶配车型，配置丰富。
凯美瑞2.5豪华版市场指导价为21.98万，外观是是朝着年轻运动的方向发展，发动机采用丰田最新技术2.5L自然吸气209马力，154千瓦L4。变速器是8档手自一体AT变速箱，配置也丰富。
对比两款车型，从外形上看，都贴时尚年轻运动元素，看个人审美，萝卜青菜各有所爱，仁者见仁智者见智！发动机数据凯美瑞稍微好，稳定性方面自然吸气发动机比涡轮增压强，本田1.5T机油门增多还没有得到妥善解决，打算入手雅阁的还需慎重考虑，不差钱的除外。变速箱丰田爱信AT变速箱比CVT变速箱可靠耐用。综合考虑，八代凯美瑞稳定性家用方面我觉得更值得入手。你有不同意见，欢迎一起探讨。
人中之龙
八代凯美瑞和十代雅阁从一开始走的就是相同的设计路线，外形年轻化，底盘重心降低，动力系统升级并且更省油。十代雅阁沿续本田一贯风格，运动为主调教，八代凯美瑞则推倒重来，重新树立自己的品牌基因，舒适为主调教。
就个人意见，从外形来看雅阁的前脸奈看，凯美瑞的后腰线以及尾部更舒服。俩者都遵循年轻化的设计，雅阁硬派，凯美瑞柔美。
动力上，雅阁为了紧随政策引导采用1.5t发动机，对于2.5的凯美瑞来说不有什么优势，相反价格上优势明显。
爱车去旅行
我选择了几个月后，提了凯美瑞2.5锋尚运动版！主要是看到了中保研的碰撞结果和进口发动机、变速器加之10安全气囊！本来也去看本田的，但是骑着单车去，保安不准进去，现在要感谢保安，要不然买了本田，这个1.5T的发动机召回就闹心了！
