从最近几个月中级SUV 领域 的市场表现来看，不难发现，前些年最受消费者青睐的大众途观似乎真的老了，虽说整车所拥有的实力仍然在同级车中有着不俗的体现，尤其是它一流的底盘悬架过滤和车内所拥有的隔音效果更是令人满意，但却长期不改款，使得它所拥有的外观造型和内饰已经不是那么的符合众多消费者审美观，所以，才使的它没有了以往的辉煌。
不过，在 大众 旗下SUV领域中，除了大众途观之外，还有着非常多的"精品"车，像大众途昂，途岳都是很好的体现，而凭借着自身足够优秀的实力，一经上市就受到了消费者格外的欢迎，由此可见，大众所具备的造车实力是非常过硬的，不过，这并不意味着旗下车型就能做到出一款火一款，就如我们今天要说的这款斯柯达科迪亚克就是很好的体现，目前看来，它在国内汽车市场上的处境就十分的尴尬。
当然，这并意味着它不够优秀，反而当你对它认真了解过后就会发现，它所拥有的整车 产品力远要比我们想象中的要优秀的多，首先，它和途观L，汉兰达一样定位一款中级SUV，而且还是和途观L同平台打造，并且一样将配备在车身上的多处重要零部件上都进行了精细的调校，由此可见，它整车所拥有的品控和产品力可以是和途观L一样优秀。
另外，在全车重达到了1.7吨的同时，将长宽高也分别做到了4697*1883*1676mm，同时再配以2791mm的轴距，使得车内所拥有的空间也是十分充裕，而且在车内隔音， 空间 ，安全性，舒适性等方面也都体现的不输途观L甚至要更加优秀。
相比它稳重大气的外观造型，科迪亚克在内饰的打造上则仍然延续了大众一贯式的设计风格，宽敞而又简洁的中控台上一眼看去也显得格外耐看，并且在有着大面积的 碳纤维 材质和钢琴烤漆的装饰下，使得车内的档次感也加分不少，而大尺寸天窗的加入，即使是坐在后排，也一样会感受到格外活跃的氛围，非常的舒适，这才是最实在德系车，换装国六就降价，标配2.0T，谁还看途观！
相比大多同级车，科迪亚克在动力系统上也体现出了很出色的竞争力，此次在标配着一台大众经过多年调校的2.0T涡轮增压发动机的同时，并经过了高低功率调校，使得它在 输出功率 上分别达到了186和220匹马力，最大扭矩为350Nm，由此可见，科迪亚克一样是一款有着非常出色产品力的国六好车，并且将百公里油耗也降低到了8L左右，何况它目前的售价还最低仅为16.48万万起，几乎和大众途观近乎同价，但对懂车的人而言，一看就知道哪款车更加优秀，那你们更看好哪款车。
閱讀更多 做你想看的 的文章
