说起中大型豪华SUV你更钟爱哪一款车？是注重豪华的奔驰GLE还是宝马X5？如果这些都不是你的菜，不妨来看看2019款 沃尔沃 XC90，它基本上是你能在50万预算区间内能够落地的同级少有的在舒适性和性价比上达到双第一的豪华中大型SUV，早先沃尔沃XC90在终端就有14万上下的让利，现在而更让人兴奋的是，受增值税降低影响，沃尔沃也宣布对旗下全部车型进行官降，其中沃尔沃XC90让利幅度更是高达6万元，可以说很值得入手了，下面就随我一起来看看新款沃尔沃XC90有多与众不同吧！
外观方面，仍然传承了老款的大气，十分耐看，著名的 斜杠 与"VOLVO"标识设计使前格栅风格鲜明，LED大灯采用的是"雷神之锤"的家族设计风格，豪华感中透着沃尔沃的特质。另外全系标配的LED日行灯、转向辅助灯、自动头灯、前雾灯等也未减配，而在高配车型中还配备了较为高档的大灯清洗装备，总体上说，XC90设计更简约、更年轻化。
来到车的内部，这款车的内饰整体设计的十分简约但是并不简单， 风格 呢偏向于商务。采用了三幅式的方向盘，把握感也很好，全液晶的仪表盘给这款车有了质的提升。中控最显眼的就是中间大尺寸的液晶显示屏，取消了大部分的物理按键，都整合到这块大屏幕上面，科技感很足。内饰的配色十分的温馨，采用了米色为主色调，米色的大沙发给人一种非常温馨居家的感觉。这款车的长宽高分别为4950/1931/1776mm，轴距为2984mm，从这些数据可以看出，这款车的空间表现力就不言而喻了，绝对给足你 空间 。这款车的配置也是相当的高，全景天窗、座椅加热、一键启动、GPS导航系统、定速巡航等都配有。
2.0T的四缸发动机，在中低速的时候会有一些难听的抖动声，真的会影响高级感，尤其若你开过六缸发动机的话。但这台机器的中段、后段提速还是很威猛的。甚至还有个会自动降低悬挂和把排气声提高一两个 分贝 的运动模式。
底盘是空气悬挂，细微滤震很干净，但轮胎只有40的扁平率，过减速带还是太硬太直接，高速路噪也不算很安静。我是真反对大型suv用这么薄的轮胎。
转向手感轻柔滑溜，操控有高级感。但常规模式刹车时点头有些严重，让你没有开快的欲望。没关系，开这车谁要快？
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