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4月2日，中铁呼和浩特局的大型养路机械车在河北省张家口市万全县境内的张呼高铁进行精准捣固整修作业，这个重达100吨的机械车将把铁路线路的高低、方向、水平控制在毫米一级的范围内，为下一步静态验收做准备。
精准作业
届时从呼和浩特前往北京的铁路运行时间，将由现在最快9小时缩短到3小时以内。
京张高铁起自北京北站，途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，终到河北张家口，正线全长174公里。届时从北京乘高铁到张家口只需要50分钟左右，比目前的普速列车缩短2个多小时。
时速350公里的智能高铁与百年京张铁路交叉并行 ，实现了现代与历史的融合。未来它将继续延伸，形成我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”中的京兰通道。
京张高铁、张呼高铁以及规划建设的包头至银川高速铁路，作为国家铁路中长期规划“八纵八横”——京兰大通道的重要组成部分，建成后将形成西北连通京津冀地区的重要高铁通道。
呼和浩特至北京高铁分为“京张”和“张呼”两部分。
内蒙古高铁进京线路图（图/大公报）
张呼高铁设计时速达250Km/h，线路全长286.8公里，途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，等京张高铁建成并与张呼高铁接轨后，呼和浩特至北京的列车运行时间将缩短到3小时以内。
来源：FM896鄂尔多斯之声、 内蒙古新闻网、新华网
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