2019年4月10日，比亞迪“國際大師見面會暨宋Pro設計解讀”活動在深圳蛇口海上世界文化藝術中心舉辦。比亞迪汽車高級副總裁廉玉波攜比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格、比亞迪全球外飾設計總監胡安馬·洛佩茲和比亞迪全球內飾設計總監米開勒·帕加內蒂，與到場的40多家核心媒體共同分享了比亞迪對於汽車設計的深度思考，並詳細解讀了關於“設計能力體系建設”的規劃及以宋Pro車型為代表的全新產品設計思路。
從科技創新到設計先行的理念轉變
作為一家科技企業，比亞迪多年來一直深耕“技術創新”，堅持用先進技術引領市場、取悅用戶。然而近年來，隨著中國消費者的審美迅速提升，“顏值”已經成為影響購買決策的重要因素。而比亞迪也深刻意識到設計更是“感官品質”的重要組成部分，對比亞迪提升品質，從而實現品牌整體提升同樣舉足輕重。
同時在新能源汽車時代，技術革新引發了包括汽車結構與功能、人們出行方式在內的諸多變化，這使得汽車設計面臨在燃油車時代從未有過的全新機遇與挑戰。因此，設計成為了比亞迪研發工作的“重頭戲”。廉玉波認為，作為新能源汽車的引領者，比亞迪沒有前路可循，必須摸索並構建出一套屬於自己的設計哲學，打造國際化的設計產品，來滿足消費者對“高顏值”的期待。
設計體系能力建設的“三部曲”
艾格表示：“我非常清楚王傳福先生邀請我加入比亞迪的目的，相比於國際領先的那些傳統汽車巨頭，早年間的比亞迪缺乏一個與其領導者地位相配套的設計體系。”
正是基於對設計的思考，比亞迪早在三年前就已開始重點聚焦提升設計能力，從根本上實現引領，以國際化視野打造世界級“設計體系”。
要實現“設計體系能力建設”，首先要匯聚頂尖的設計人才。2016年，經過與管理層的深度溝通，並基於對汽車發展理念的高度認同，知名設計大師沃爾夫岡·艾格加入比亞迪，擔任全球設計總監，開啟了比亞迪的重塑設計之路。在艾格總監的影響和帶動下，設計大師胡安馬·洛佩茲與米開勒·帕加內蒂也陸續加入比亞迪，並分別擔任全球外飾設計總監和全球內飾設計總監。三位大師合力形成了比亞迪設計的“鐵三角”，帶領團隊保持可持續的創造力。
比亞迪的“設計體系能力建設”還體現在企業文化上。比亞迪全球內飾設計總監米開勒·帕加內蒂表示：“比亞迪開放的企業文化讓我印象深刻。與其他中國企業不同，這裡會以開放、包容的態度兼聽各種意見，接納先進思想。可以感受到比亞迪是非常強大的企業，而且還在飛速發展。”
不僅如此，比亞迪還進一步優化了設計決策流程，以保證極高的“比亞迪效率“。比亞迪全球外飾設計總監胡安馬·洛佩茲在演講中提到：”艾格先生曾與我分享了一些在比亞迪的經驗。區別於傳統汽車品牌，設計總監與管理層可以就項目推進中的問題直接溝通並做出快速反饋、快速決策，因此決策效率和部門之間的協作效率非常高。這讓我感到驚訝，同時對這個企業充滿了興趣。“
此外，比亞迪對於設計工具的建設也不遺餘力。正所謂“工欲善其事，必先利其器”，為了充分激發設計團隊作為思想者、藝術家和創作大師的多元創造力，全新的比亞迪汽車設計中心將在年內正式啟用。這將使設計團隊如虎添翼，為消費者帶來國際一流的佳作。
持續設計創新為品牌引領賦能
把握行業發展趨勢，積極投入並進行前瞻佈局，果斷實踐“設計體系能力建設”，比亞迪汽車設計的成功絕非偶然。在近3年的合作中，伴隨對中國市場的理解逐漸深入，艾格總監帶領的設計團隊遵循汽車設計的科學方法論，不斷提升體系化設計能力，在歷經多次突破之後，為比亞迪汽車帶來了全新的設計語言——“Dragon Face”，這是西方現代工業設計理念和中國傳統文化在美學方面卓越結合的體現。在2017年上市的宋MAX車型和“王朝”概念車上，該設計語言獲得了市場的積極反饋。隨後推出的全新一代唐、秦Pro車型，以及新款的元、宋等車型，都迅速採用了這一設計語言，並被中國消費者接受和喜愛。艾格表示，電動化和智能化的汽車發展趨勢帶來了全新改變，賦予汽車設計者們極大的發揮空間。同時比亞迪身處在中國這個全球最大、發展最快的市場中，並擁有高效率和開放文化，這對於設計團隊而言，是難得的機遇。比亞迪的設計團隊將始終保持創造力，確保比亞迪汽車的設計引領、常新。
活動現場，當被問及如何評價比亞迪在內飾及一些功能按鍵的標識設計中使用中文字體時，艾格總監表示他非常讚賞比亞迪的這一設計創新：“在我看來，漢字是極具美感的文字，它不僅是溝通符號，更是燦爛的中國文化的載體。來到比亞迪後我一直在學習中文，因為我知道，中國品牌的設計中應該包含這樣的優秀元素，這體現了中國品牌的自信，也體現出中國品牌的責任——傳承和發揚中國文化的責任。”
目前，比亞迪在中國汽車市場的發展處於行業前列，並在新能源汽車、立體出行等領域引領著全球潮流。相信在“心設計，新起點”下的比亞迪，能夠為消費者提供更好的未來出行工具，這是艾格總監與設計團隊的目標，也是比亞迪的責任和願景。
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