一汽大眾矛頭直指途觀L，新車2.0T+全時四驅，網友：立馬去提車
說到價位在二三十萬的中型SUV，不得不提的就是途觀L。其雖然有著造型老套，內飾簡單的缺點，但仍然憑藉著德系頂級的底盤懸架過濾系統及優質的隔音降噪讓消費者們愛不釋手。而今天要和各位車友們分享的則是即將上市的中型SUV大眾探嶽，全新的升級配置，與奧迪同宗同源，一級水準的德系動態表現，又將在SUV市場燃起怎樣的風暴呢？這一次，一汽大眾矛頭直指途觀L，新車2.0T+全時四驅，很多網友看到以後，紛紛說：“等它上市以後，立馬去提車”！
與途觀L、昂科威的入門1.4T和1.5T相比，全新探嶽入門即是2.0T的標配，馬力值高峰可達220馬力，最低也是186馬力，這樣的手筆確實讓探嶽出彩不少。不過在軸距相近的情況下，探嶽和上汽的途觀L相比，其尺寸並未佔得優勢。當然，4590毫米的車身長度並未掩蓋其整體的視覺形象，大氣時尚的高顏值儼然成為它驚豔眾人的優勢。除此之外，2.0T+全時四驅的標準組合足以完爆途觀L的1.4T，在品性上它也佔足了優勢。上汽與一汽的組裝鈑金工藝相差甚大，一汽的資源及實力都是槓槓的，其整體的品控和工藝方面也收穫了不少掌聲。因此探嶽的上市必然也是擁有更紮實可靠的品控表現，相較於上汽的途觀L，這一點還是能夠完勝的！汽車市場的競爭宛如戰場般激烈，日韓系多款兄弟車的推出，大眾也是組成了系列兄弟車型參與市場份額的搶奪。此次探嶽的出現更是讓大眾在這場市場爭奪戰中如虎添翼，本來大眾旗下的車系在華表現都是可圈可點的，全新的探嶽有著德系水準的奧迪血統及力求品控，配備了高顏值的外觀強勢來襲，市場前景自然是不可估量的！
遺憾的是探嶽在內飾佈局上仍然有所欠缺，設計上並未加入更多的視覺美感。也有人提出疑問，探嶽車身長度縮短了將近120毫米，其在空間上的佈局是否會相應縮水？這使得探嶽的後排和後備箱受到了重點的關注。除了上述所述，探嶽的後排座椅不僅支持角度調節，也增加了前後移動的功能設置。當然了，能否成為汽車市場的又一爆款，還是看其如何定價，價有所值才能抓住消費者的心。即將於10月上市的探嶽，你們準備好了嗎？那些紛紛說立馬去提車的網友們，你們會買嗎？
一汽大眾矛頭直指途觀L，新車2.0T+全時四驅，網友紛紛說：“立馬去提車”！看到這裡，大家應該都很清楚這是怎麼一回事了吧！說真的，現在的一汽大眾在不停地革新，不停地改進旗下的汽車品牌，因此也推出了很多性價比較高的汽車！大家有沒有買過一汽大眾的車呢？大家覺得它們的質量好不好呢？各位小夥伴們可以分享一下自己的感想哦！
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