朋友們
注意啦
超開心的
地鐵最近有最新動態啦
進入4月
常州的春天乍暖還寒
而地鐵的建設
卻是一派熱火朝天
為了確保1號線年底開通試運營
為了建設中的2號線能按期完工
常州地鐵人卯足了勁
常州地鐵2號線最新消息
2號線懷德站~南大街站
區間盾構機始發
4月9日，由中鐵十九局集團有限公司承建的常州軌道交通2號線土建03標懷德站~南大街站區間下行線盾構機“開拓者二號”順利始發。
該盾構施工區間隧道上行線全長913.1m，下行線全長921.8m，計劃掘進工期90天。為確保盾構機順利始發，項目部制定安全高效的盾構始發保障計劃，做好盾構機吊裝、始發、掘進、到達等各項專項方案的編制論證，並嚴格按照專家論證的方案進行實施，為盾構機順利始發掘進提供了有力的技術保障和技術支持。
2號線
土建8標盾構區間全部貫通
3月16日上午，隨著巨大刀盤破洞而出，“開拓二號”盾構機展現出了她的“真容”。常州地鐵2號線土建8標段潞（城）至五（一路）站區間上行線順利貫通，標誌著常州地鐵2號線土建8標段兩個區間全部貫通，提前8天實現盾構施工完美收關。
中鐵五局承擔的常州地鐵2號線08標工程包含“一站二區間一區間風井”，全長2.4公里。潞（城）至五（一路）站區間是常州地鐵2號線最短區間，全長222.7米，盾構埋深範圍5.6～9.2m，最大縱坡坡度20‰，盾構掘進區域管線密集，穿越地層富含承壓水和地面車流密集區域，施工難度大，安全風險高。
常州地鐵2號線8標盾構區間全部貫通，為公司在複雜地質盾構施工積累了寶貴的經驗，贏得項目業主的一致好評， 2018年，2號線8標榮獲常州軌道交通2號線“盾構施工”評比第一名。
常州地鐵1號線最新消息
1號線機電02標
順利完成單機試運轉調試
近日，中鐵電氣化局常州地鐵機電項目經過半個多月的努力，順利完成
延政大道站、長虹路站、廣電路站三個車站及相鄰半區間的通風空調系統、給排水及消防系統、低壓配電與照明系統、車站設備的單機調試。常州地鐵機電02標項目單機試運轉調試的順利完成，為後續的單系統調試及綜合聯調打下堅實基礎。
▲常州地鐵1號線站點
常州市軌道交通1號線一期工程起於常州市主城區北部新港組團，終於南部南夏墅。線路全長33.837km，其中地下站27座，高架站2座，平均站間距約1.2km。
▲常州地鐵1號線列車效果圖
常州地鐵1號線售票機
常州地鐵1號線地鐵付費閘機
地鐵1號線車站幾個重點站的高清大圖
常州北站
奧體中心站
市民廣場站
常州火車站
開通後，
常州將成為江蘇省內第五個開通軌道交通的城市~
地鐵，
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