全新JEEP指南者於本月上市，搭載全新1·3T四缸發動機共推出九款車型，滿足國六排放標準，動力較之前1·4T有所提升。1·4T版本繼續保留，同時也推出一款新車。
新款車型依然延續JEEP硬派大氣的特點，整車造型與老款基本保持一致，外觀顏色加入黑白雙色車身。
內飾整體佈局也與老款相近，在中控區域和出風口及多處飾板，升級至鋼琴烤漆材質，相應提升了視覺高級感。
配置方面入門級和次低配較低，僅提供兩個氣囊，無倒車雷達和定速巡航，最低配置無後排出風口，其中7款車型是鹵素大燈，最高配置無車道保持，全系無車聯網。
所以指南者的配置與同級相比並不算高，也並不主流。
長×寬×高[mm]4415x1819x1635（四驅版本高度1650mm），軸距[mm]2636。
在緊湊級SUV中指南者的車身和軸距表現一般，車內空間也很一般，滿載時後排空間偏小略顯擁擠，但還好車內各個區域的凸起並不算高，所以實際乘坐空間並不是很差，後排座椅放倒後與後備箱基本是全平的狀態，儲物空間充足。
1·3T四缸發動機，最大功率[kW]127最大馬力[Ps]173最大扭矩[N.m]270，匹配7檔雙離合變速箱，四驅版本匹配9檔手自一體變速箱。
動力數據相較於1·4T有所提升，油耗本應有所下降才對，但新款更重的自重較老款高出70公斤，高達1·5噸，所以平均油耗與老款相差不大，在8升左右。
起步初期1·3T發動機肯定要比1·4T更肉，時速50公里以下不會有強勁的加速感，之後動力輸出也很一般。動力數據雖然高於大眾的1·4T高功率版本，但與變速箱之間的動力匹配並沒有大眾好，所以實際動力輸出並沒有大眾表現更好。
至於適時四驅版本，如果城市用車居多，還是不建議購買，因為動力的限制，實際脫困能力並不是很強。
雖然動力一般，但操控性還是不錯的，轉向精準，底盤前後獨立懸架，行駛穩定性強於同級，調校有些偏硬，但憑藉著較好的座椅用料和包裹性，乘坐舒適感同級也是較好的水平。
白希文總結
指南者新款，配置·動力·空間表現都很一般，與同級相比優勢就是底盤的行駛質感和乘坐舒適感突出，但15.58萬的起步價有些過高，至少優惠3萬才可以考慮。
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