【太平洋汽車網 2019上海車展】寶馬X7(G07)在4月15日上海車展前夕上市，售價為100-162.8萬。該車的體型為全尺寸級別，是寶馬旗下最巨型的SUV，競爭對手為奔馳GLS和路虎攬勝等車型。該車的全球生產基地是位於美國南卡羅來納州的寶馬斯巴騰堡工廠。中規寶馬X7提供四款車型，其中X7 xDrive40i 提供三種配置可選，頂配則是M Performance系列的X7 xDriveM50i。
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這臺寶馬SUV擁有最大的腎
寶馬X7全系標配7座，另外提供6座可選。只有最低配車型是沒有M運動套件。顏色方面提供9種標準塗漆和4種個性化定製油漆、三款面料14種顏色搭配的內飾可選。輪圈也有21英寸與22英寸6種樣式可供選擇。
<table><tbody>M運動套裝運用了大量空氣動力學組件，配合專屬22寸V形雙色輪轂和藍色M運動卡鉗，展現了寶馬運動基因。而
豪華套裝則多運用高光鍍鉻裝飾，突出其旗艦車型的穩重大氣。
寶馬X7的雙腎式前格柵相比現有的寶馬車型而言尺寸更大，中央的連接處也更顯緊密，同時，新車細長的大燈組與格柵相接，內部配有激光大燈，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行燈。而在保險槓部分，該車採用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，整體造型極具個性。
寶馬X7量產版的車身線條非常硬朗，筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈，前翼子板處配備L型通風口，配合大尺寸多輻式鍍鉻輪轂，令新車顯得更加野性。此前概念版配備了隱藏式車門把手並沒出現，但整車的側面依然符合寶馬家族式的動感風格。
眼眉式狹長而又富有辨識度的LED尾燈配合上車尾中置貫穿兩側的飾條，這個經典大氣的設計很耐看。而車尾銳利的線條風格以及保險槓兩則大尺寸“L”型飾件與前臉相互呼應，全方位凸顯其全尺寸SUV的霸氣風範。
最豪華的寶馬SUV
內飾方面，新車整體設計風格與概念版車型基本保持一致。細節方面，新車中控臺遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同時，寶馬為其配備了全新玻璃材質的電子擋把，極大限度的提升了該車的奢華質感。
第七代iDrive智能人機交互系統結合了先進的寶馬智能個人助理，全面革新車內數字化操作，創造了一種全新的人、車、數字化互動體驗的形式。智能個人助理具備自我學習功能，逐步瞭解用戶偏好，將來還可對接更多第三方應用，無縫對接數字生活。快速遠程軟件升級功能讓整個車輛時刻保持最新狀態，包括車輛安全升級、軟件更新和客戶服務升級，不僅可以實現人機交互系統、多媒體、導航、語音等系統軟件服務的自動更新，同時使車輛的動力、剎車等電控系統保持最優狀態
這是空間最大的寶馬：6座/7座可選
起步就是L6，想要萬事V8還有M Performance可選
寶馬X7提供兩款動力可選，分別為3.0T直列六缸雙渦輪增壓引擎（百公里加速6.1秒）和M Performance系列的4.0T V8雙渦輪增壓引擎，傳動均匹配ZF 8速自動變速箱。此外，預計未來還會推出插電混動車型。
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新車配備專業型駕駛輔助系統，包括同級獨有的解放雙手低速跟車功能、變道輔助系統。駕駛者還可享受倒車輔助功能，車輛實時記錄行車軌跡使其沿最近駛過的路線倒車，並可在必要的時刻控制車輛自動倒回50米距離。寶馬魔毯智能空氣懸掛系統結合整體主動轉向系統，使其在公路上擁有同級最佳的駕駛舒適和靈活性。
xDrive系統自然也是不會缺席的，中央差速器採用電控多片離合器式，這也是時下的主流。日常行駛時系統會更偏向後輪驅動，特殊情況下可將100%扭矩輸送給後輪。此外新車提供了四種越野模式可選，包含岩石、碎石、沙地和冰雪。（文：太平洋汽車網 謝鵬）
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