世事无常人心凄凉
我觉得，大部分劳动人民没有真正理解新国标。我给大家解释一下。
在4.15前，三部委(工信部，公安部，国家市场监督管理局)联合通报中讲的很明白：第一、实现全产业链管控，建立长效监管机制；第二、关注民生，稳步过度，妥善处理非国标。各地方政府据此文件精神，基本的策略是设置过渡期，旧的非国标车可以再使用3年左右(电动车的寿命也基本如此)。
可见如果你现在使用的是非标车，没关系，接着骑。如果3年内，你想换新的，又觉得电自很慢，就买电摩(速度在50以上)，或者买电轻摩(速度小于50)。还有一种情况，就是你所在的城市不允许骑行电摩或者电轻摩怎么办？个人建议，出于安全角度25公里有点慢，但是安全。至于你担心的电池问题，这不是问题，未来几年，行业中会出现换电模式，也就是你不用充电，有人帮你充好了，你只管使用。
无论如何，你今天面临的问题，聪明的中国企业家们会替你着想的，安心吃饭，睡觉，工作，别着急，上帝给我们关闭一扇门的时候，也会给我们打开另一扇窗户😁。
基于近段时间对电动车行业的而研究，发现各厂家针对新国标的产品正在陆续上市。目标外卖小哥的产品也已出现，比如天津电动车展会时，小玛电动车展出的U2，符合新国标电自标准，满足商用配送和生活家用两大场景，已获得3C认证和北京、福州等地方目录！功能性、操控性和舒适性都比较好，适合商业配送及生活家用的使用！(详细资料可以查阅他们的公众号）。但是好像价格有些贵，但这是没办法的事，新国标后，电动车的价格普涨800-1000元是大概率事件。当然品质也是比旧国标车时代上了一个大档次。
上面ppt截图摘自爱玛电动车发展研究内参，如有侵权，请联系删除！
新零售战略
新国标实施并不等于就是只有速度低于25km/h的电动车可以上路，这一点大家可能存在一个误解。
新国标执行后电动车被划分为国标车、轻便电动摩托车和电动摩托车三类，如下图：
轻便电动车摩托车和电动摩托车的速度都是远远高于25km/h的，所以外卖人员完全可以选择这两类车型使用。这并不会耽误他们的工作效率。
另外全国各地都推出了电动车过渡期管理办法，只要在规定时间内完成电动车登记上牌的超标车在未来3-7年内也可以继续使用。相信很大一部分外卖人员应该都已经做好了车辆的登记工作。
新能源快讯
首先，全面规范是对的，由于电动车引发的交通事故占据很大的比例，就是因为速度太快了，送外卖的，逆行，红灯路上各种变道，时速超过50就很危险了，如今国家综合考虑还是🚫限制🚫速度
速度一激情，亲人两行泪，外卖讲究的是时效，平台希望最快的速度，赢取更多的客户，外送员也是用最快的速度，赚更多的钱，新的政策，就考虑一下，有驾驶执照，规范操作，统一管控，我很支持国家出台的政策！
毕竟生命只有一次，真爱生命，远离超速，关爱家庭，慢速平安！
年轻的村民
国家新的电动车标准实施后，外卖小哥的车还能上路吗？新标准对外卖行业到底有多大的冲击。
说起电动车，普通老百姓对它是非常的喜欢，方便快捷，在拥挤挤的路段，也能来去自由。但是随着电动自行车数量的增加，交通事故也频发不断，近五年的时间，全国共发生电动自行车致人死亡交通事故5.62万起。于是国家出台了一系列新的政策，包括新的电动车标准出台。新的电动车国标规定整车质量不超过55公斤，最高时速不超过25km\\H。按这个标准，电动车的续航能力和速度大打折扣，而对外卖行业冲击无疑是最大的，那该怎么办呢？
我想应该有以下几个办法，因为新老政策有一个过渡期，而过渡期恰恰可以给我们带来解决问题的时间和办法，首先是，电池技术的不断在革新，以后的新国标电动车有可能采用的是性能更稳定，更可靠的锂电池，突破现有锂电池不安全的技术短板。二是要求相关骑手考取电动摩托车相关驾驶资质执照。三是骑手准备备用电瓶，轮流更换使用。
其实新国标的实行，对交通安全有很大的促进作用，国家之所以这么做，也是切切实实为老百姓的生命安全考虑。
猪九戒说历史
旧国标的黄牌车继续骑，修修补补又三年，三年后大修继续骑，反正是不可能买新国标的，大不了不干。
独醉在街角
其实大家忽略了一个非常重要的问题，装脚踏板的电动车都很轻便，非常容易被盗，我就丢过一次整车，两次电池，后来换成现在这样的大包电动车。再说一下这个脚踏板，也就是脚蹬子，只要车子上有电池，那你就祈祷不要没电，蹬起来累死你，还不如推着省力。
喝口水呛着了
以后只能用这样的电动自行车🚲了。
鸿运当头2019年
电动车3亿辆，五年才死八千人，机动车不到一亿辆，但一年就撞死六万人，如果按那些狗屁砖家叫兽的安全理论，最该禁的应该是机动车
么么儿粉
国家规定的只是电动自行车，我们现在开的归位电摩，只要上牌，考驾照就可以了。查的只是没牌照的电动车。
友啊友i
装脚踏进入《新国标》，是制定新国标一群砖家的耻辱，证明这些人根本不知道今天中国电动自行车是个什么状况。当年将蓄电池和自行车拼凑到一起，因为不知道蓄电池的保有电量，怕骑出去没电推不回来；今天液晶仪表价廉物美，电动自行车早就全部安装，谁又孬到明知电动自行车电量不足跑远路？今天强制在电动自行车上安装脚踏和相应的传动设备，这不是砖家的主意就是傻子的决定。问题是骂声一片，《国标》就是不改。这到底是什么意思？
