斯柯達柯迪亞克上市以來保持著不錯的銷量，如今它推出了小改款車型，其中最大改變是將330TSI的1.8T發動機換為了2.0T發動機，也就是我們今天的主角。柯迪亞克TSI330 7座兩驅豪華優享版官方指導價：22.98萬元。
【外觀時尚大氣，帶有較強運動感】
柯迪亞克是斯柯達採用全新家族設計的首款SUV車型，外觀給人第一感覺時尚大氣，並帶有較強的運動感。分體式LED大燈很有特色，讓車頭看起來更加精神一些，並帶有自動大燈和轉向輔助功能。這臺售價22.98萬元的7座豪華優享版配置表現不錯無鑰匙進入/啟動都有，還是觸控式門把手。柯迪亞克在7座中型SUV中尺寸不算大的，2791mm的軸距和4698mm的車長不會顯得笨拙。車尾沒有什麼誇張的設計，主打實用主義底部包圍採用了黑色塑料材質，更加耐用。後備廂遮物簾不用時可以放在蓋板下面的凹槽裡，這個設計很實用。這臺車配備了18英寸雙色輪圈，輪胎為馬牌的CSC5 ，規格為235/55 R18。
【內飾普通，適合這個價位段的檔次】
對稱式的設計雖然沒什麼驚喜的地方，但還算比較耐看，中控臺採用軟質材料，屬於中流水準。儀表盤還是很有斯柯達特色的，但是中間的液晶屏顯示信息比較簡單，相比同級不夠豐富。配置方面這臺車在實用性方面照顧不錯，有定速巡航、自動大燈和自動空調，車窗也是四門一鍵升降。
大尺寸屏幕雖然不是原廠，但功能還是比較全面的還可以顯示車輛信息和倒車影像，唯獨音量調節時不太方便， 需要用方向盤多功能按鍵調整。常規儲物表現很好，副駕駛前方除了手套箱外，上方還有個儲物格，空間很大用起來方便。7座版的柯迪亞克第三排座椅適合應急時使用，座椅比較硬，而且坐姿比較低，長時間不太舒服。
此次改款最大的變化就是由原來的1.8T發動機換成了最大功率186馬力，峰值扭矩320牛/米的2.0T發動機，增加了6馬力和20牛/米。柯迪亞克全系標配7速溼式雙離合變速箱配備運動模式和手動模式。
【駕駛感受後評價】
雖然是2.0T低功率發動機，但是這臺柯迪亞克開起來從動力的感受來說還是非常輕快的。發動機對於油門踏板的反饋也比較直接，再加上換擋乾淨利落的雙離合變速箱，讓超車變得很輕鬆。經過了這麼多年的調校，這臺7速溼式雙離合變速箱，平順程度讓人比較滿意，只是在擁堵路況下低速跟車時，低擋位銜接會有點闖動的現象。柯迪亞克的懸架表現剛接觸時候感覺不錯，仔細開你會發現它是略微偏向運動的調校，路面傳遞到車內的振動會比同平臺的途觀L多一點。這臺車轉向的手感在SUV中屬於比較直接的方向盤的虛位不大，阻尼力度也適中。
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