滴滴賣慘?6年燒光390億,程維反思:不在關頭頂住,就死了!

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滴滴的冬天來了。。。

宣佈這件事兒的,不是別人,正是滴滴的創始人程維。

2月15日,滴滴月度“在一起”大會上,程維高調宣佈,滴滴將對非主業“關停並轉”,整體裁員比例佔到全員的15%,涉及2000人左右。

在全員大會上公佈裁員計劃,有滴滴員工感嘆:“坦誠的程度相當罕見。”

也有員工在社交平臺上點贊滴滴:“挺厚道了。光明正大說,不搞陰陽怪氣。年前就發完年終也不逼人提前走。金三銀四,不僅補償到位,工作崗位多也方便跳槽。”

就在一天前,壞消息的苗頭就已經在脈脈上發酵。

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主動告訴外界“我們快撐不下去了”,並非滴滴的原創。這似曾相識的畫風,在2018年9月,萬科也大張旗鼓的搞了一次。

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與萬科想“活下去”不同的是,滴滴這次的“賣慘”是真的慘。

BAT之後,TMD作為科技互聯網公司的小巨頭,總是被拿出來相互比較。

2018年,字節跳動頻出爆款,一個抖音讓騰訊頭疼不已,至今“頭騰大戰”還在輪番上演,好不熱鬧。

比起字節跳動,美團儘管不溫不火,卻也在2018年幹了兩件大事:第一,終於把摩拜收購了;第二,終於把自己搞上市了。

輪到滴滴呢?

2018年,不停地道歉,成了滴滴的主營業務。這恐怕是程維萬萬沒有想到的。

除了道歉,滴滴內部更是壞消息不斷,員工人心惶惶。

在脈脈上,認證為滴滴員工的網友稱:

自從出了那檔子事兒之後,公司就一直在走下坡路。上一次召開“在一起”時,程維宣佈全員年終獎縮減一半,高管集體不拿年終獎。而這一次是官方宣佈裁員消息。沒辦法,走了,只能說,愛過。

從2018年8月到現在,不論對於滴滴內部,還是外界評價,滴滴沒有一個好消息,究竟犯了什麼錯?

融資240億美金,

滴滴是一家靠燒錢起家的公司

在2012年到2017年滴滴的融資列表裡,金額都是以美元為單位計算的。投資方也是國內外響噹噹的大企。

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專職跑快車的師傅跟刀哥講,“現在跑滴滴不掙錢了,都是北京人在跑,頂多賺點菸錢,那幾年可不一樣,外地人買輛10萬左右的車,幾個月就能回本。那會兒錢真好賺吶。”

的確,在以往人們的印象中,滴滴是最不缺錢的公司。

先是用補貼大戰幹贏了阿里投資的快的打車。

在2015年的情人節,共享出行行業的兩大巨頭滴滴打車和快的打車宣佈正式合併,從相殺的競爭對手最終成為了相愛的一家人,嶄新的滴滴出行由此正式誕生,中國的網約車行業也開始進入一家獨大的寡頭時代。

程維興奮地在滴滴內部高調的宣佈,我們創造了三大記錄:中國互聯網歷史上最大的併購案、最快創造了一家中國前十的互聯網公司、整合了阿里騰訊兩家巨頭的支持。

緊接著,滴滴加速前進,2016年8月又吞併了Uber中國,收編了大大小小150家出租車公司,還等來了交通部的網約車合法化,緊湊的融資也讓滴滴的日子過的十分滋潤。

那年的年終獎,非常豪華,共分為5個級別,從10個月工資,依次到6個月、4個月、2個月、1個月工資的獎金遞減。保守估計大多數人都是拿2—4個月工資的年終獎。

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不僅年終獎土豪,年會更是異常盛大光鮮。過去幾年,滴滴年會整個就是演唱會現場,不僅選在北京工人體育館舉辦,2016請來了向來低調的音樂才子朴樹——

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2017年,滴滴的年會上,員工一邊欣賞陳小春、許巍的動人歌聲,一邊安排了“樸實無華”的抽獎環節:iPhone X100臺,Macbook100臺,2萬元旅行基金20個,10萬元的現金大獎5個......最便宜的陽光普照獎是每人1000元的出行大禮包。

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整個工人體育場幾乎座無虛席

這個獨角獸,從天使輪到F輪融資再到併購快的、Uber,用整整6年的時間一共手握240億美金。

然而,現實卻狠狠地打了程維一巴掌,也打掉了程維的驕傲:“滴滴6年來,我們還沒實現盈利!不僅沒有實現盈利,2018年我們還虧了109億。6年光燒錢一共燒了390億。

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高抽成與大窟窿,

滴滴的錢都去哪了?

2019年,勢必是滴滴戰略調整重要的一年。

對於這樣一個燒錢的公司來講,沒有錢是最為致命的。因此,滴滴2019年不僅僅是業務需要大轉移,更重要的是,謀求上市。

戰略調整後,滴滴也並沒有緩過神來,在百度上搜索滴滴2018年年度關鍵詞,最明顯的關鍵詞是:裁員、過冬等等。

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人們也很納悶,滴滴現在抽成都從8%提高到25%了,怎麼反而還虧損呢?

1.貼補違規司機

據滴滴內部員工透露,虧損主要集中在對司機端的補貼,除了衝單獎、調度費、空駛費外,為非合規司機報銷罰款也是滴滴補貼司機的一項重要支出。

2018年7月1日,北京市交通執法總隊對黑出租車、黑網約車展開為期半年的打擊。不合規車輛將面臨2萬-5萬元罰款,以及車輛被扣押一個月,並且每個月還要交4500元的停車費。

而這些罰款,都是滴滴負責出的。據36氪報道,2018年全年滴滴在司機補貼方面投入共計113億元

2.忙著跟美團扳手腕

要是光這些支出也還好,滴滴壓力也不會這麼大。但耐不住美團時不時地發起挑戰,先是在打車業務上要和滴滴扳手腕,美團也使出了殺手鐧——鉅額補貼,這讓滴滴倍感壓力,被迫開始鉅額補貼。

為了應戰,甚至還開闢了新戰場滴滴外賣,在無錫、南京、成都等地上線。2018年4月9日,滴滴外賣在無錫上線,僅在騎手端,滴滴外賣當日補貼金額就超過500萬。


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