2019款帕萨特精英版性价比高不高，这辆车有什么缺点？

如今，越来越多的人都有能力购买中高端车型，B级轿车或许成为了很多人入手的目标，像帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等有深厚底蕴的车型目前的销量都比较不错，深得国人的青睐，这几款主流B级车怎么选择已经成为了当前汽车市场上的焦点。前不久笔者的一个朋友就提了一台新帕萨特（2019款），相信很多人还不知道这款车的表现如何，下面就一块听听车主是怎么评价这款新车的。

起初在买车的时候我非常纠结，本人比较倾向于年轻动感的十代雅阁，而家里人（主要是父亲）想买品牌更响的大众，考虑到家里人出大部分钱买车，个人出一小部分，最终选择了这款帕萨特 2019款 330TSI 精英版，优惠完裸车价在19万左右，加上1.6万多的购置税、保险以及上牌费等费用，落地价在21.5万左右，这样的价格我和家里人都比较满意，同时对大众4S店的服务非常满意，并且还赠送了一年的保养。

这款新车的外观设计我个人可以说比较喜欢，相比前款车型看上去年轻了不少，如此动感的设计顺应了当前的主流，前脸虽说采用了家族最新的设计理念，但还是能够看出比较强的家族气息，横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅与两侧大灯组毫无违和感的连为一体，拉伸了整个前脸横向视觉效果的同时，看上去比较的气派，而车身和尾部的设计则要常规很多，能够看出大众车型稳重大气的一面，这样的设计可以说老少皆宜，我和父亲都比较喜欢新帕萨特的外观设计，这也是我选择这款车的一个原因。

除此之外，这款车内饰的设计也是比较不错，一眼就能感受到比较高的档次感，整个的布局简约整洁，采用了软性皮质材料和钢琴烤漆包裹，这一点在同级车型中还是有着一定的优势，摸上去质感非常不错，而平底式方向盘、大尺寸液晶中控屏等比较新颖，打破了我对大众车内饰的看法，至于配置方面，这款车的表现则非常丰富，6安全气囊、ESP车身稳定系统、牵引力制动、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗等都有配备。

说完了内饰，再来说一下座椅和空间的表现，座椅的设计采用了真皮包裹，坐上去非常的软，并附有调节、加热等功能，舒适性比较不错，空间足够满足大多数人的需求，身高180cm的我坐到前排驾驶位头部空间一拳有余，而坐到后排空间要更加宽敞，头部空间一圈多，腿部空间2拳有余，后排足以乘载3个成年人，另外后备箱的储物能力也是比较不错，当后排座椅按比例放倒后，后备箱的进深空间要大很多，实用空间非常灵活，实用性非常高。

对于动力表现，我可以上最有发言权了，搭载的是这台2.0T动力输出非常稳定，只要给油就有动力，高速行驶时能够带来一定的推背感，7挡双离合的平顺性算是比较不错，只是在低速一档换二档的时候存在着轻微的顿挫感，而在底盘的调校上这里要吐槽一下了，给我的感觉偏硬，并没有同级其它车型那样的扎实，这一点在过减速带等崎岖不平的路面时能够感受到，另外这款车的隔音性能并不好，车速超过80以后就能感受到胎噪和风噪，这一点甚至还不如一些10万级车的水准。

综合来说，新帕萨特的表现比较不错，尤其是在外观、配置、动力这三方面非常的突出，但也存在着一定的缺点，比如隔音性能、底盘调校等还差点火候，即使这样，还是挡不住消费者对这款车的喜爱，其最根本的原因除了品牌因素外，较大的优惠力度是这款车能够如此火爆最重要的原因。