成立16年的東風日產,能否保持“百萬之上,千萬為基”的氣勢?

2019年的上海車展媒體日,東風日產副總經理陳昊站在一金一白兩輛第14帶軒逸中間,張開雙臂,做出展翅高飛的動作。後面的背景版上,“領勢先行”四個大字格外醒目。

對於“百萬之上,千萬為基”的東風日產來說,接下來要做的,就是“領自我進化之勢,領行業未來之勢,領時代發展之勢。”


成立16年的東風日產,能否保持“百萬之上,千萬為基”的氣勢?


今年,是東風日產成立16個年頭。都說16歲是朝氣蓬勃的花季,不知道你記不記得自己16歲時的樣子,但東風日產讓人們看到了年輕時最美的樣子——這個年齡段的我們,就算天是灰的,眼中依舊有光,心中依然有夢……

16歲的東風日產同樣是無所畏懼的,喊著“進攻、進攻、再進攻”,在“自我刷新”中走向企業的下一個階段。

東風日產的野心和夢想

在號稱“寒冬”的當下,東風日產是車市中少有的能夠保持穩定增長的百萬合資車企。2018年,東風日產累計銷量116.66萬輛,同比增長3.9%,這是東風日產連續第4年實現百萬銷量。今年第一季度,東風日產累計銷售超25萬輛新車,同比增長3.4%。

但這樣的增長速度並不能滿足東風日產的“野心”,陳昊在接受採訪時數次提到“希望能想盡一切辦法將蛋糕做大”。那麼,多大才是大呢?


成立16年的東風日產,能否保持“百萬之上,千萬為基”的氣勢?


近在眼前的是,2019年,東風日產提出了全年銷量目標119萬的“小目標”。這一比去年高出44萬輛的成績,意味著東風日產的同比增長率要達到27%以上。在更遠的未來,東風日產的目標是在2022年,成為合資品牌的TOP3。

“這是我們的野心,也是我們的夢想。”陳昊說。

在他的分析中,東風日產目前位於合資陣營的第五位,與前三位仍有較大差距,和身後的主機廠也沒有拉開明顯距離,“可謂前有強敵,後又追兵,只有努力衝刺,進入200萬俱樂部,才能擁有更多話語權,才能擁有切實的安全感。”陳昊說。

200萬,對於單一品牌而言,在正在從增量轉型存量的中國市場,是一個不小的挑戰。而為了完成這一目標,東風日產正在思索的不只是如何多賣一輛車,還有整個體系能力的搭建,因為只有保持住良性循環,才能保持住長久的增長。

對此,陳昊巧妙地用“2019”描繪出了東風日產前進的方向:數字“2”,代表雙核驅動,也就是堅持技術創新;數字“0”,代表不忘初心,回到原點,市場在變,但為消費者創造美好“人車生活”的初心不會變;數字“1”,是代表一往無前,爭當先行;數字“9”,代表今年要做的9件大事。

計劃中,從2019年到2022年,東風日產將投放十款新車,智聯網和新能源是東風日產發力的重點。“我覺得在這兩個方面,中國市場從供應商、技術來源包括髮展速度,都領先於全球其他市場。”陳昊說。剛剛過去的2018年,東風日產已經展示出了在智能化和新能源上的不俗實力。

去年,東風日產發佈了首款純電動車型——軒逸·純電,日產新一代e-POWER技術將在兩年內導入中國市場。據悉,2022年之前東風日產會導入四款VC-TURBO車型、四款e-POWER車型、三款EV車型。


成立16年的東風日產,能否保持“百萬之上,千萬為基”的氣勢?


智能網聯方面,東風日產去年發佈了自主研發的“智行+”品牌,成為最早一家全系搭載智能互聯的合資企業,L2級的自動駕駛也已經在全新一代天籟上搭載。

在本次上海車展上,日產還帶來了IMs和IMQ兩臺分別在北美車展和日內瓦車展上首發的概念車。在它們身上,不僅可以一窺日產未來的純電動車以及SUV設計趨勢,還能夠在驅動系統、自動駕駛乃至更具前瞻性的視覺增強技術方面。

逍客和軒逸的改變

是為了東風日產的不變

有野心,也要有配得上的實力;夢想很大,也要一步一步才能實現;想要飛的更遠更高,也要打好根基。即將要過去的4月,東風日產用兩場聲勢浩大的活動,表明逍客和軒逸是自己的重要根基。


成立16年的東風日產,能否保持“百萬之上,千萬為基”的氣勢?


去年,東風日產一共賣出了近17.5萬輛逍客,佔據整體銷量的15%左右;軒逸更是全年單車累計銷量達到46.36萬輛,以一己之力撐起了東風日產的半邊天。

4月9日,專業智領SUV全新逍客Qashqai在上海正式上市,共推出3款車型,市場指導價為15.49萬元—18.59萬元。4月16日,第14代軒逸作為日產全新CMF-CD平臺打造的首款量產車在上海車展全球首發,

“2019年,東風日產在百萬之上再度領勢先行。作為今年的重磅車型,第14代軒逸是發起衝刺的新生內核與主力軍。”陳昊表示,“依託智領中國家轎新標準的強大產品實力,第14代軒逸必將以王者雄心,加冕風雲時代。”

基於全新平臺打造的新車以智能、智美、智品、智驅四大越級產品力,實現了智能科技、造型設計、駕乘品質、動力總成的全面進化。

“全球首發亮相的第14代軒逸,各方面都做了全方位升級。要顏值有顏值,要實力有實力,要科技有科技,要舒適有舒適,這就是軒逸的綜合實力。”陳昊這樣評價這款不容有失的產品。


成立16年的東風日產,能否保持“百萬之上,千萬為基”的氣勢?


“大家看到的是東風日產穩的結果。但這背後更多是變。只有努力奔跑,才能留在原地。”陳昊曾在2018年成績的時候說。在此次上海車展,陳昊再次便是,變的目的是為了穩,要想做“壓艙石”必須要變。

東風日產成立16年來,軒逸已經更迭了 14代,這是東風日產在產品上的變。但這並不夠,“我還希望讓我們全體員工,包括所有的合作伙伴要對這個環境發生變化,外部環境要有敏銳性和敬畏之心。“陳昊說。

在他來,“東風日產現在像是一艘航空母艦一樣,它必須要在大風大浪中保持穩健的前行。東風日產每天保持緊迫感、危機感,時時關注外面的環境和變化,儘量使自己的決策不要犯一些錯誤,能夠跟上這個時代發展的步伐,這是最重要的。”

結語

成立16年的東風日產,能否保持“百萬之上,千萬為基”的氣勢?

“改變的目的卻是不想被改變”——對於東風日產而言,軒逸的意義已經不是中流砥柱可以形容的了。似乎有軒逸在,東風日產就還有再進一步的實力,才有喊出“進攻、進攻、再進攻”的底氣。

“我們要麼變成狼,要麼被狼吃掉!”160萬、200萬、TOP3……儘管野心很大,但東風日產展示出來的實力,以及以陳昊為代表的領導層所展示出的對市場敬畏之心都表明,這些似乎並不遙遠。

“從今天起,需要忘掉百萬,重新開始!””——東風日產的花季,沒有稚嫩,只有走向成熟的躊躇滿志。


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