期待已久的奇瑞高端品牌星途量產車EXEED TXL終於迎來了亮相的時刻。作為奇瑞的粉絲，奇瑞第一代艾瑞澤5的車主---筆者感到非常高興，雖是姍姍來遲，但是正如奇瑞高管們常掛在嘴邊的一句話“好飯不怕晚”一樣，值得等待。
最近有自媒體人在網上發表文章說奇瑞完全沒有必要再創立新品牌，原因有兩點：一是奇瑞最早嘗試過高端品牌，像瑞麟和觀致。但高端夢都一一破產，所以認定奇瑞就搞不起高端的；二是目前國產車的兩大銷量王長城和吉利都是在銷量達到一百萬以上才搞高端的，而奇瑞銷量才幾十萬，沒有搞高端的資格。
這筆者就不大同意了，奇瑞早在十幾年前就是國產銷量大王了，只不過後來務實的奇瑞高管從長遠的角度出發，考慮到品牌的重要性，不能一味求量，而忽視質。所以，奇瑞轉型搞平臺，T1X平臺，M1X平臺和M3X平臺就是這麼誕生了，當然這其中的酸甜苦辣只有奇瑞人知道。寧可犧牲銷量也要把品質搞上去的決心實在令人佩服，不得不說這是一種令人欣賞的勇氣。顯然奇瑞絕對有資本創立高端品牌。
是的，奇瑞曾經失敗過，但是她屢敗屢戰，愈挫愈勇。在國產汽車品牌整體向上的大背景下，毅然走品牌高端化的道路，不得不說是明智的，觀致的時代太孤獨，但此次顯然品牌高端化生逢其時。
星途，星途，明星發展的路途。先是軒轅，再是先道，幾經修改，最後才確定了叫星途，不得不說奇瑞的確很謹慎，這也顯示出其對該品牌的態度。最近星途的量產車TXL開始展示在世人面前，許多媒體紛紛報道，網友的評價普遍還是正面積極的。該車氣場強大，顏值爆表，真有一股高端車的氣場。
從前面看，整車飽滿圓潤，身體修長，鍍鉻裝飾運用恰到好處，19寸的花瓣式輪轂給整車增添了幾分氣場。貫穿式的尾燈，造型獨特，與前臉遙相呼應，雙邊排氣管，迎合了時下的流行元素。
該款車還是全球第一款搭載百度小度車載OS系統的量產車，具備AI人工智能語音助理、AR增強現實導航、集成支付系統、智能家居互聯、OTA空中升級等多項領先車聯網功能。是不打折不打扣的黑科技。這些功能在大部分合資車上面是見不到的。不得不為星途乃至整個國產品牌感到高興。
不過遺憾的是，在這款車上，雖然去掉了傳統的奇瑞的LOGO，換成了英文字母的LOGO，但是，筆者覺得畢竟是一個高端品牌，一個好的LOGO是品牌宣傳的必要條件，最好除了字母的LOGO之外，星途應該有一個圖形版本的車標，而且要國際化，高端化，大氣化，相信這一定會讓星途如虎添翼的。您覺得呢？
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