無法逃避,誰都買過的“日本貨”:YKK

無法逃避,誰都買過的“日本貨”:YKK

拉鍊,是每個人都會接觸到的東西,幾乎可以說遍佈了生活的方方面面。拉動拉頭,2列齒口會跟隨上下而開合,這就是拉鎖。如此便利的日用品,是美國在1個世紀以前發明的,如今已經遍佈全世界。好不誇張的說:世界各地都在生產,用在許許多多我們想象不到的地方。曾經在拉鍊行業,有著一個無法撼動的存在,那就是美國市場!為何日本的YKK會成功打入並且佔領美國市場呢?其中的原因值得深思!

支配者你的壁櫃的“日本產品”

無法逃避,誰都買過的“日本貨”:YKK

正在看這篇文章的讀者,可以去自己的衣櫃拿出幾件帶有拉鍊的衣服,然後仔細的看一看拉鍊上的信息,不出意外,你的衣服的拉鍊之上就有很大可能出現YKK的標誌。YKK是以日本為中心,在世界範圍內展開業務的拉鍊生產廠家,年銷售額達100億美元,在拉鍊產業佔據著世界上40%的份額。那麼YKK究竟是如何拿著美國人發明的產品,走向了世界第一呢?日本並非刻意的將拉鎖生產專業化、國家化,相反日本對於輕工業的投入要遠遠低於重工業。究其最根本的原因就是:比較優勢貿易。比較優勢貿易理論是大衛李嘉圖提出的,日本所做之事就是:投資外國,建設工廠,生產拉鍊。目前YKK在73個國家,擁有100家左右的工廠。

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看到這裡,很多人會問:什麼是比較優勢貿易理論?為什麼日本會通過這個理論走向成功?簡單用百科上面的解釋如下:

比較優勢理論認為,國際貿易的基礎是生產技術的相對差別(而非絕對差別),以及由此產生的相對成本的差別。每個國家都應根據“兩利相權取其重,兩弊相權取其輕”的原則,集中生產並出口其具有“比較優勢”的產品,進口其具有“比較劣勢”的產品。

其實理解起來也不是很難,如果在本國生產這個產品沒有太大的優勢的話,那麼就到國外投資然後賣給國外生產。好比如日本的汽車,為何日本整車廠敢將汽車在日本生產?因為有優勢,日本本土生產的進口汽車,在國內早就抄到了“天價”,但是依然市場火爆,常常還會出現“加價提車”的現象。這就是日本出口“比較優勢”的產品,充分利用比較優勢理論的結果。

美國的發明和實用化

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1917年設計的一款拉鍊

讓我們說回拉鍊,除了日本以外,還有一個國家享受到了“比較優勢”的紅利,那就是美國。拉鍊是美國人發明的,經過許多曲折,在美國實現了實用化。美國馬里蘭州大學的科學技術史教授Robert D. Friedel曾寫過關於美國拉鍊產業的書籍,如果有興趣的人可以翻閱查看。Friedel認為,拉鍊是一個誰也沒有想到的發明,拉鍊的實用化是經過長期實踐的結果。拉鍊的專利最初在1893年申請,第一次在膠鞋上使用的時間是25年後。可見,拉鍊算得上是“超越時代的發明之一”了。

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實際上,拉鍊的實用化過程,是費盡心思創新的道路。服裝用品廠家在拉鍊發明實用之前,都是採用紐扣、釦子等方式來處理。因為紐扣等方式價格便宜,實用度比較高,而且已經符合了大多數人的使用需求。但是,隨著生活節奏的加快,人們開始重視“效率”,時尚界也開始尋找一種能夠代替釦子的產品,這也為拉鍊提供了一定的市場需求。著名牛仔褲品牌李維斯在1947年發售了一款採用拉鍊的“新牛仔褲”,該公司最初是想吸引更多人的注意,排扣式牛仔褲已經有了足夠的存在感,想要吸引更多人的注意,就必須採用一種新的方式,那就是:拉鍊式。

美國泰龍拉鍊霸主地位的凋落

1960年代,美國泰龍拉鍊處於霸主地位,10個拉鍊中,7個有Talon的刻印。然而10年以後,Talon的市場份額失去了一半,近年的份額僅有百分之幾。獨霸的榮光已然成為了過去!主要原因在於:獨霸地位太久,懈怠了產品研發,和其他公司相比價格過高。由於沒有創新,沒有發現手提包、旅行揹包、戶外用品等商機!還有一點至關重要:

考慮風險成本,一直拒絕出口,即便在美國紡織品行業大肆在外國成立生產據點的時代,依然沒有想過轉變!

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而YKK,則走了一條和Talon完全相反的道路。YKK在創業伊始,就為了追求更高的品質和生產效率,著手研發生產設備。與此同時,積極開發外國市場,很短的時間內,就成立了馬來西亞、泰國等子公司。1960年進入美國市場,開始以相同的價格銷售與Talon相同的產品,甚至有些比Talon的產品便宜。1972年,正式在美國成立生產部門。

最讓Talon感到恥辱的是:最初登月的兩名美國人穿的宇宙服上用的就是YKK的拉鍊!

國內市場、出口、直接投資

這裡我就具體的分析一下YKK的成功之道,曾經“比較優勢”概念是用於“國與國”之間的,但是如今該概念早就擴大化,也經常用於企業與企業之間。為何會出現只對國內市場感興趣的公司,又為何也有靠著外國市場和資源發展起來的公司呢?YKK這樣“多國籍”企業,實際上有多個經濟學原理蘊含其中。

  • 具有各式各樣的資產優勢

這裡所謂的資產,並非只有貨幣,也有技術。作為YKK資產之一的就是:製造機械。YKK和他的競爭對手不同,靠著材料和設備的開發逐步擴大規模。創業初期,就開始自己設計製造機械,使用的都是自己開發的材料。從其他地方購買的只是塑料原料和合金,而這個合金最初也是YKK的發明。YKK其實和法國輪胎廠米其林有著相同的做法,那就是:徹底保守制造工藝中的秘密,同時不斷的進行改善。那麼YKK的對手是一個什麼樣的情況呢?顧客企業往往是相同的,但是其中間消費和製造機械基本共通,去哪裡看都是採用相同的設備進行生產。這些企業的特點就是靠著設備支持來生產產品,而不是通過自己的研發去生產,那麼這些企業與YKK就有著本質的區別,因為無法通過這些要素條件實現差別化,其結果就是:競爭不過YKK。

  • 國際化使得潛在市場擴大,提升了業界平均的生產能力

企業根據其生產性不同,可以分為三類:(同一個行業內)

  1. 兼顧國內和國際市場,最有效率的企業;
  2. 只以國內市場為對象,效率不高的企業;
  3. 生產性極端低下,最沒有效率的企業;

但是,根據運輸費用、信息價值、關稅等在國際貿易中壁壘的不同,上述的分類也會發生變化。當技術進步、關稅壁壘減少時,將會出現新的出口企業。而另一個方面,對於效率不高以及生產性極端低下的企業將會“雪上加霜”。因為他們國內市場的份額,會被外來的效率更高的或是本國的效率更高的企業所吞噬。簡單來說:通過貿易自由化既得的利益是一定的,在同一個行業內,其利益分配必然是從最沒有效率的企業到效率高的企業。

比如,Talon在美國失去的市場,被生產成本更低,技術更加先進的YKK所吸收。在同等競爭條件下,受益者其實是消費者,因為產品的價格降低了。不管未來國際貿易市場會有多開放,上面的分配模式是不會變化的。但是國際市場上,佔據份額較大企業往往具有話語權,這也就促進了企業整合。

結束語

無法逃避,誰都買過的“日本貨”:YKK

拉鍊行業之前的發展道路是:國內獨佔公司和有野心的國外公司相互競爭。如今美國霸主公司已經凋零,日本YKK則是行業領先。不過最近以中國為代表的數百家拉鍊公司相繼登場,對於YKK造成了很大沖擊。而且,中國的行業整合正在加速,大市場環境今後還會變化。話雖如此,在世界上擁有眾多子公司的YKK,不僅距離顧客更近,其研發中心、機械開發部門以及生產工廠都擁有著高超的技術能力,並非一朝一夕能夠打敗。競爭的結果,未來或許會揭曉。作為一個消費者,最不希望看到的就是“一家獨大”!


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