第十代思域自2016年在國內市場上市至今，憑藉著其較高的顏值、不俗的性能，上市即熱銷。坊間傳聞，4S店銷售賣一臺思域的提成只有50塊錢，從中我們可以看出思域銷售有多火爆。
即便3年的時間過去了，但思域的傳奇仍在延續。近日，我們獲悉完成中期改款的思域會在5月17號與大家見面。
因為是中期改款車型，所以思域的整體並沒有太大變化。新款思域主要對前臉做了小部分修整。首先是銀色鍍鉻和燈眉做了燻黑處理，其次是前保險槓下方的進氣格柵和霧燈格柵做了一體式的貫穿處理，同時，兩側霧燈區域也加裝了“C”字形的黑色鍍鉻。看起來前臉的整體性更強。
新款思域的車身尺寸為4658*1800*1416mm，軸距為2700mm。長度與老款的4649相比，多了9mm，其他的基本保持一致。同時，新款思域還搭載了燻黑輪轂。帶有擴散器式樣的黑色下護板下面換裝了中置排氣，同時新增了一個小鴨翼車尾，整車看起來更加運動。
內飾方面，新車與老款車型一樣，採用了簡約實用的設計語言，與老款車型相比並沒有什麼變化。雖然目前有關配置還沒出來，但是參考美版，中控臺上的內嵌式8英寸中控大屏可能會稍作調整，空調控制面板可能會被集成到中控屏裡面，但是像後排座椅的中央頭枕，應該還是沒戲，畢竟，這事兒可不是在像座椅上挖個洞這麼簡單。
動力方面，新款思域依舊搭載的是一部1.5T的渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率130KW,最大扭矩220N/M。與之匹配的是6MT手動和CVT無極變速箱。與老款相比變化不大。
畢竟是16年推出的車輛了，有些數據已經不佔優勢了。名爵旗下當紅車型名爵6百公里加速6.68秒，思域8秒的成績還是有些落伍了。
其實消費者最希望思域改進的就是長期存在的短板----NVH方面。據說本田此次也專門做了優化，新款思域可能會在隔音棉上下點功夫，對整車的隔音棉進行加大加厚，玻璃應該也會換裝成隔音性能更好的隔音玻璃。至於備受吐槽的橫濱輪胎，此次很大程度依然會出現在新款思域上面。不過最終是否改進，我們還是要等到新車正式上市才有定論。
第十代思域身上亮點還是不少，逼近中級車的車身尺寸、強勁的動力表現、掀背式的外觀設計以及相對豐富的功能配置，即便是在9012年的今天，思域依然是熱銷車型。所以新款思域此次只是在外觀方面進行略微調整，似乎也不足為奇。但在消費者看來，東本似乎就顯得有些誠意不足了，至於市場會不會為此買單，那就是另一回事了。
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