上汽集團副總裁藍青松:MAXUS V90不貴!三大賣點滿足高端需求

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上汽集團副總裁藍青松:MAXUS V90不貴!三大賣點滿足高端需求

2019上海車展上,上汽大通以“智·行天下”為主題發佈了全領域智能寬體輕客MAXUS V90,其15-29萬的售價在多功能商用車市場中可以說屬於較高價位,但顯然此次上汽大通MAXUS V90要做的就是重新定義高端。

多功能商用車市場的 “旗艦”

上汽集團副總裁藍青松在接受《運輸人》記者專訪時強調,上汽大通的策略是“滿足客戶的需求,為用戶創造價值”。

顯然,上汽大通一直遵循著這條宗旨,近年來推出多款精品,跨界商用及乘用領域,包括多功能商用車、皮卡、SUV、MPV、電動物流車等,以時尚、智能、舒適、安全、高品質成為汽車行業中一個非常獨特的存在,彷彿無所不能。

上汽集團副總裁藍青松:MAXUS V90不貴!三大賣點滿足高端需求

上汽集團副總裁藍青松


此次在上海國際車展,上汽大通推出MAXUS V90,再加上V80、V80plus版本,被稱為“三車戰略”。

這顯然是上汽大通在多功能商用車市場的一次突圍,不僅藉此機會推出了全系國六產品,更再一次憑藉MAXUS V90成為了多功能商用車市場中的“旗艦版”。

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MAXUS V90不僅尺寸更大,內飾更加豪華,同時也配備了上汽大通的一系列智能交互系統。

對此藍青松表示,“智能、安全、動力鏈”是這款新品的三大賣點。上汽大通想給用戶提供真真切切的升級產品,讓用戶享受到效益。

以這樣的高端配置,做到目前15-29萬的價格方面,是要求企業具備更高的成本管控能力,要把握好性價比的臨界點。

他再一次強調,上汽大通的發展策略不是“拼價格”,瞄準的是中高端市場。

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藍青松放話:“我們用最新的技術去比拼競品,有信心搶佔14萬以上中高端輕客市場的一半市場容量。”

MAXUS V90的三大賣點

藍青松認為,產業的發展應該有兩個維度,其一是技術進步,其二是法規要求。兩個維度都有實力,就可以保障產品的安全性能,以及在全生命週期滿足用戶群的多樣化需求。

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上汽大通MAXUS V90是一個從零開始的換代產品,基於對寬體輕客保有用戶的互動與觀察,憑藉智能互聯、智享科技、智強動力、智選定製四大業界首創優勢,詮釋著上汽大通MAXUS的科技創新實力。

賣點一:智能

藍青松認為,“如果一個駕駛員一天有八至十個小時在車上,他為什麼不能追求更美好的駕乘生活?更何況如今的用戶是互聯網成長的一代,不可能忍受無法實時在線”。

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上汽大通MAXUS V90是細分市場內唯一搭載最新一代智能網聯繫統——蜘蛛智聯的車型,並首創開發“發動機智能”在線服務,可實現關鍵零件預診斷、發出故障預警、提供檢修方法、快速鎖定問題等多項功能。

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得益於大通的C2B理念,V90支持在線定製,讓用戶能通過“蜘蛛智選”平臺在線完成車輛的瞭解、試駕預約、定製、下單、支付、訂單狀態追蹤、交付等整個購車流程。

賣點二:安全

藍青松表示,購買一輛車是需要長期使用的,車輛的可靠性至關重要,多花的一兩萬元就等於給自己買了一份安全保險。特別是對於中小企業來說,這一點非常重要。

上汽大通MAXUS V90為用戶提供了全方位的智能安全:應用了優於同級產品的PHS熱成型技術,擁有行業最長9.2米的激光焊接,打造同級最高的車身強度,並率先採用6安全氣囊,為駕乘人員提供全方位保護。

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另外,V90還配備了最新博世ESP 9.3電子車身穩定系統、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LCA變道輔助和BSD盲區監測等多項安全配置。

賣點三:動力鏈

大通所搭載的發動機採用了歐洲柴油化技術,在歐洲基本都應用於乘用轎車,大通則將其用於D90、G10、T60、V90等全系產品,在輕型發動機領域處於世界領先水平。

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V90搭載的是全新2.0T高性能柴油機“上汽π”,具有連續可變進氣渦流閥、兩級渦輪增壓、分離式冷卻等八項國際領先技術,最大功率達130kW、峰值扭矩400N·m。

與其相匹配的是法國原裝6AT自動變速箱,動力強勁。

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此外,V90還具備同級最佳的燃油經濟性,首創並配備了智能啟停、EPS等先進科技,百公里綜合油耗僅7.6升,比同類產品節能25%,一年可以幫助用戶節省1萬元左右。

緊跟國內市場與海外市場

藍青松自豪地表示,“現在國內沒有任何一家企業、包括合資企業,有大通這樣的工程能力和水平。”

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不僅如此,大通並沒有將MAXUS V90的市場空間侷限在國內,而是將眼光投向了全球市場。據悉,上汽大通MAXUS V90未來會進入歐洲市場,屆時還會在當地推出純電動和燃料電池等多款車型。

具體到競爭策略中的各個國家及地區:

SV63(V90)在智利的主打產品(M2類)MINIBUS將用於通勤旅遊和校車,後期將加推(N1類)VAN和CAB車型,以滿足當地物流運輸和改裝市場的需求;

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SV63(V90)在英國規劃了(N1類)VAN CAB車型,主打中型商用車細分市場,適用於物流運輸和改裝市場;

澳洲則規劃了(N2類)VAN、CAB、(M2類)MINIBUS車型,主打中型商用車細分市場,適用於物流運輸和改裝市場、通勤旅遊;三地首發車型均計劃於2020年第一季度正式上市。

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上汽大通MAXUS V90的推出,不僅是對中國同級別的多功能商用車產品帶來一次強大的衝擊,同時也將會對高端的進口多功能商用車產品帶來不小的影響。

特別是在商務通勤、房車改裝、特種車方面,上汽大通MAXUS V90可以憑藉其“智能、安全、動力”以及時尚、舒適的特點成為一款極具優勢和性價比的產品。

MAXUS V90的價格相較於同類產品僅僅貴出幾萬,攤分到產品的全生命週期,對高端需求來說是微不足道的。

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