隨著國產汽車的崛起，現在很多合資車也是倍感壓力，不光是一些A級車、B級車，就連許多豪車也是扛不住壓力，紛紛採取了降價的措施，為了就是能夠在國內汽車市場上佔據一席之地。國內豪車也是在人們心目中根深蒂固的幾款就是德系旗下的寶馬奔馳奧迪，以及一些二線豪車！
寶馬X4的外觀方面
在外觀方面這款車與寶馬X6有著極為相似的外觀設計，只不過在尺寸上小了許多。前臉就是寶馬家族的雙腎式進氣格柵，辨識度非常高。車身側面採用了較深的腰線勾出力量感，配上雙五輻式的輪轂，又給這款車增加了運動氣息，車頂採用大溜背的設計，非常的帥氣。這麼炫酷的愛車停在那裡的時候怎麼能放心得下呢？所以，為了保護自己的愛車，在汽車裡放上一個停車牌還是很有必要的。
寶馬X4的內飾方面
其實如果看過了X3的內飾，看到X4的內飾你可能就會略顯失望，整體並沒有設計上的區別，採用的是目前寶馬家族式的設計，可以保證駕駛者更好的一個駕駛操作體驗。唯一能從細節去區分X3與X4的就是通過無線充電板上方的銀色X4標識，這是目前這兩款車獨有的設計風格。汽車中控臺上最好再放一個手機支架來導航，因為現在的路線錯綜複雜，一不小心就會走錯路。
寶馬X4的動力方面
此外，全新一代寶馬X4使用的前雙球節彈簧減振支柱＋後多連桿獨立懸架組合也與X3一致。B48系列2.0T低功率版發動機（25i車型）的最大功率184馬力（135kW），峰值扭矩290牛-米，2.0T高功率版（30i車型）最大功率252馬力（185kW），峰值扭矩350牛-米，匹配了ZF經典的8AT變速箱。有開車經驗的人們應該是知道的，新車的動力都是比較足的，可是過一段時間之後就能明顯地感覺到動力減弱了。這時候我們就要注意保養髮動機了。
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