眾所周知，近幾年來韓系車在國內的市場表現並不盡人意，在各大銷量榜單上也逐漸銷聲匿跡了。而回顧此前，韓系車可是以超高的性價比在同級別中脫穎而出，成為了市場上的“當紅小生”，銷量穩穩直上，現代以及起亞兩大品牌旗下的車型甚至在銷量上蓋過了大眾。
不過，人生總是有起有落，目前的韓系車，早沒有當年的輝煌。針對目前低迷的現狀，韓系汽車品牌也做出了不少改變，針對國內消費者的喜好推出了全新一代起亞K3家轎，新車運動套件加持，內外大改比思域還霸氣，售價或10萬起步，是鐵了心要迎戰國產家轎！
外觀方面，全新一代起亞K3是基於起亞“Design KIA”設計理念打造，前臉繼承了起亞家族式“虎嘯”大嘴，並採用了與海外版車型不同的的運動套件，更大的直瀑式前進氣格柵搭配造型犀利的LED前大燈，“戰鬥氣息”不言而喻。
車身側面，全新一代起亞K3對比現款來說變化不大，但整車視覺效果更低，搭配全新多輻式輪轂更顯運動。車身尺寸方面，全新一代起亞K3的長寬高提升至了4660*1780*1450mm，軸距依然是2700mm，比大眾朗逸都長了12mm。
車輛尾部，全新一代起亞K3整體保留了海外版的貫穿式燈組佈置，並在底部加入了鍍鉻裝飾條，但主尾燈的內部燈腔有所調整，中間的燈帶只是裝飾條，並不能點亮。
值得一提的是，全新一代起亞K3的後保險槓底部採用“燻黑”設計，還加入了鍍鉻“假排氣”裝飾，相比起上一代車型增添了不少運動感。
內飾設計上，全新一代起亞K3同樣採用了全新的設計風格，中控懸浮式多媒體觸控屏是整車亮點，它可以實現聯網查詢天氣、股價或者收聽在線音樂，抑或使用移動端App對車輛進行遠程控制，尺寸也達到了10.2英寸，內置百度CarLife手機互聯功能。
配置方面，韓系車的高配置毋庸置疑，提供了電子手剎、前排座椅通風/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、自動啟停、駐車雷達、換擋撥片、液晶儀表盤顯示屏以及多項主動安全配置等，堪稱是A級車配置“新標杆”！
動力系統方面，全新一代起亞K3將繼續搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為130馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。另外，全新一代起亞K3還新加入了1.5L自然吸氣+CVT的全新動力組合，主打燃油經濟性和節能表現，並滿足國六排放標準，而手動擋車型則不再推出。
在此前召開的2019上海車展上，東風悅達起亞已經公佈了全新一代起亞K3燃油版車型的預售價，售價區間為10.58-13.38萬元，因此1.5L車型最低還不到11萬，依然是A級家轎市場有力的競爭者之一。
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