小小苏7517
嗯，今年是来济南的第四年。
济南是一个理想很丰满，现实很骨感的一座城市，至少对于我来说是这样的。
来了济南这四年，一直在租房的路上。房价总是高的，让我没有办法去在一个陌生的城市安一个家。或许要怪我自己，因为四年前济南的房价也就在7000左右，现在的房价让我不敢想。当时结婚后就跟老公来到了济南，做一点小生意，从事安琪酵母的批发零售。当时是从一个开了挺多年的店的人的手里转过来的，说是老济南的人都知道是一个茂生酵母店。做的这几年平平淡淡，没有什么起伏，比较稳定。所以也一直在考虑要不要在20多岁的年纪去平淡的生活，脑袋里总是有想法，觉得自己可能还能有点儿作为，但是却总是下不了决心去放弃现在的生活，毕竟现在的生意是稳定的。有老人，需要去照顾有孩子。如果去从事一个其他的方面可能自己没有经验，也不会说，短期就会趋向稳定。再考虑考虑吧，希望这座城市能对我们这些外地人好一点。
愿所有努力都是值得的
济南的城市发展进度大概比广州成都重庆天津武汉南京杭州晚十年，比郑州西安晚五年。
第一以城市扩张建设新城区和cbd为例，济南的cbd建设开始于三年前也就是2016年，而广州成都重庆南京杭州等城市多是在2006年以后开始的cbd建设，到2012年大都基本完成。郑州的郑东新区在2010年前就已经完成，现在另一个郑州东站cbd都已经建好了。上述城市大都完成了两个cbd的建设，不管公司入驻情况如何，但建设都已经完成。而济南大概要到2021年才可能完成第一个cbd的建设，仅仅是可能，如果有其他因素，搁置拖延也说不准。
第二 老城区旧城改造，很多人都会说什么城市没有城中村啊？那要看在什么地方，我们就以二环为标准，上述城市二环内的城中村已基本整完。你也别攀比首都，首都那就老四合院，因为是在帝都，不光不会拆，还是旅游景点。你有帝都的谱吗？你有帝都的底蕴吗？没有那好，只能好好进行旧城改造。而济南二环内还有海量的城中村，数量大概有20个左右，每一个占地面积都很大，其大多位于经一路-明湖路以北，经十路以南。想当年武汉有名的满城挖，在2005年到2010年疯狂的进行了武汉的旧城改造和新城扩张，济南人不是现在喜欢比建设工地数量吗？当时武汉全市开工工地竟有近5000个，当时的武汉确实有点乱，可经过十年建设到2015年，武汉彻底脱离了大县城的面貌，老百姓也非常感激当时的领导。再以天津为例，天津20年前和济南差不多，天津也是在2005年左右开始大规模的城市基础设施建设和旧城改造，经过了十年，现在你去天津看看，确实有种脱胎换骨的感觉，在中环以内，街道宽阔干净，建筑整齐，所有主干道的暂时无法拆迁的老破小民居都进行了外墙面改造和装饰，更别说城中村了，海河边上都进行景观提升，别看现在天津经济滑坡了，城市建设已经完成了和直辖市相匹配的进度。
第三 城市交通水平，这个还是要提地铁建设，目前没有能和地铁比拟的公共交通方式，可以这么说出租车和公交车是低端公共交通，在未来地位仅仅是从属和补充，地铁才是王道。出租车真正出售的优质的服务，目前国内恐怕除了上海深圳，其他城市出租车服务都达不到，不绕路坑你就是好的。济南做为省会级别的大城市，别在纠结什么保泉的问题，可以这么说，你没地铁就就不配做大城市，不配做省会，山东省会还不如迁走算了。你没有和城市匹配的便捷交通，你的城市口碑会相当差，当一个广州人南京人从济南火车站或者济南国际机场出来，你让他挤公交或者排队打车还打不到，这种不习惯的感觉连骂娘的心都有。
第四 城市细节建设，上述这些大城市都完成了城市大框架的建设，一切都基本成型和步入正轨了，他们都进入了城市美化和抠细节阶段。而济南呢，还在进行城市大框架建设和新城区扩张，比如人家早就完成的两项艰巨任务拆违拆临和断头路打通，济南才刚刚大张旗鼓的开始整，所以济南还没有步入细节建设阶段，整整落后上述城市一个大阶段。而很多南方其他省会城市以及一些西北西南地区的省会城市，由于不是什么老城古城，城市规模也属中等，他们的旧城改造的任务要轻的多，体量也不大，虽然人家进度和你差不多，可人家完成的快，也跑到你的前边。经常出门的朋友不知有去过南宁昆明贵阳福州长沙银川兰州乌鲁木齐等城市，人家的城市建设都相当不错。所以经济gdp和城市建设城市发展进度可以是不完全同步的，可以得出这么个结论，虽然济南的经济在全国排20名左右，可济南的城市建设绝对已经滑落30名开外了。
K1000000000
大家最近也看新闻了山东动作非常大，尤其济南作为新旧能转换核心城市，更是提出了建设国际化大都市的雄伟目标，既然提出来这个目标我相信这届班子确实野心是有的，思想也会慢慢开放，敢想敢干，同时又坚决提出对接京津冀建设国家中心城市。
大家也看到了，这几年济南加快基建建设，地铁，北跨。国际医学中心，济莱高铁，郑济高铁，小清河通航，内陆港等200多个大型项目。投资额巨大，上面多次点名济南的辐射能力，济南这一次是下决心了，打造以济南为中心的济南都市圈，包括淄博，聊城，德州，泰安，滨州等5市。房地产这一块就不多说了，经常关注我的朋友都知道我之前写过。
说一下外地人该如何发现济南的美，我们应该怎么宣传自己，我觉得济南老城区，尤其是泉城广场附近的泉群，像曲水亭街，百花洲，老街老巷应该真的比一些南方的古镇还美，应该加大导游引导外地人去看济南这些有历史文化的圣地，前几天有个旅友拍摄过，外地游客无不称赞，原来济南那么美，很多本地人都没有仔细的逛逛老城巷子。
说一下大家对济南的脏乱差问题，大家有没有想过，脏乱差出现在什么地方，槐荫还是历下还是历城，还是市中区，其实这几个都很不错包括长清章丘都很好，这个脏乱差出现在火车站汽车站附近，也就是天桥区，天桥区确实也在努力改善，我觉得力度不够，到现在城中村都在那边，各大专科医院，几十个批发市场三轮车电动车满街跑。可能我说这些尤其天桥的商户要骂我，我也是希望我们的环境治理的更好。我相信通过努力一切都会改善好的。
济南的生活衣食住行在这里我就不多说了，可以关注我，看看我以前写过很多关于济南的回答，包括生活消费等。
以上观点仅代表我自己，欢迎大家提出自己的意见，说的不对之处请谅解。
山东媳妇茉莉
济南，山东省省会，泉城，很多人会抨击济南土，济南像个大县城，其实，如果刨除了气候因素，济南其实是个很适合生活的城市。
济南的适合生活，在于接地气，又加上泉水的因素，显得整个济南玲珑剔透，像块碧玉。
在济南，生活成本低，快餐店遍布大街小巷，像金德利民，超意兴这样的快餐店很多，一顿饭十多块钱就能吃饱，如果要省省，十块钱以内也能解决掉吃饭问题，吃得还不错。
最怀念几年前济南晚上的烤串，一到了夏天的夜晚，走不了几步，就能看见烧烤摊子，摊子边上一般是一桶桶的散装扎啤，拉哥几个几十块钱就能美美地来一顿烧烤，夜晚，更是浓烈的生活气息。
如果喜欢自己做饭，济南各个街道都有菜市场，菜价也都很便宜，各种各样的超市，更是遍地是。
如果想出去玩，大明湖，趵突泉，黑虎泉，护城河是首选，人多热闹，如果想静心，选处偏僻的地方，看着泉水，心很快就静下来了，这就是水的功用。如果喜欢山，济南的南部山区之大，足够你跑了，如果你有脚力和耐力，可以不下山头的直达泰山。
当然，也有人说济南没什么玩的，如果非要这样说，那在哪都一样，风景并不在熟悉的地方，在海边嫌潮，在山上嫌高，在平地嫌乏味。
济南，最吸引人的其实还是浓厚的人文气息，人都很和气，热情。济南人很少排外，可能是省会的原因，济南人有老大哥心态，来的都是小弟，都要照顾。济南人见谁都要口称老师儿，在济南久了，你也不知不觉就跟着叫了。老师儿，比哥们儿文气，比师傅尊重，你尊重我，那我就得客气点，所以济南人普遍比较和气。再加上济南的大学多，每年有大量的毕业生留下，更增加了济南的文气。
在济南，一下班满大街的电动车呼啦就涌上来了，让人看着不像个省城，但这也说明了济南的包容性，能够容纳三教九流，不管你是骑电瓶车的还是开大奔的，都能找到自己的位置。
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当然，济南的土，也可能源于这些方面，满足于当下的小家生活，开拓力就显得不足。而且，济南是政治中心，山东保守官本位的氛围在济南得到了集中体现，而济南的生活环境又反哺了这种气氛。
当然，现在好了，济南开始跨越式发展了，没有对比就没有伤害，落后刺痛了人的自尊心，相信，济南会有更大的发展。我看好济南。
山东味儿
济南美食 先说说济南这个城市的特色美食，所谓地方美食，应该是最受欢迎，当地最喜爱，最具代表性的美食，以前济南可以自豪的说济南特色美食是烧烤，每年春季到秋季，济南的烧烤，遍布大街小巷，特别是夏季，男女老少，都是烧烤爱好者，可是随着城管的环保管理，多年形成的济南特色烧烤几乎消失了，虽然酒店还有保留的烧烤，可是完全没有以前那种感觉了，现在能够称得上济南特色的，大众食品，也就是馒头板面烧饼了，说到烧饼，呵呵，还真不知道该怎么说了，济南人居然能把一个烧饼做成个气球模样，圆鼓鼓的，就是一层皮，里面什么都没有，就是是个大气泡，看着挺大，其实就是一层皮，什么都吃不到，在济南还卖的很不错，每次看到，都觉得奇怪，想不通，吃得饱吗？！（附图）
穿戴打伴 济南人很讲究，特别是女人，喜欢用围巾，把脸和脖子胳膊全部包裹起来，只留下眼睛，满大街能不断的看到，蒙面女人，一开始一直以为是少数民族，后来发现不是，就是当地汉族女人，为什么要包裹成那样呢？一打听才知道，是怕风吹干皮肤，怕太阳晒黑了不好看，呵呵，怕不好看，难道打扮成那样满大街跑就好看吗？北上广深，基本看不到这样情况，这算不算济南这个城市的特色？
思想观念 济南人很自豪，和济南人聊天，永远不能说济南不好，济南人心里，除了北上广深，济南就是中国的中心，打工，找工作，做生意，除了济南哪都不去，哪里都没有济南好，上大学都不想离开济南，济南人认为山东大学就是北大清华以外，中国最好的大学，即便考到广州武汉上海天津也不想去，因为哪里都不如济南好，有个朋友孩子大学考到天津，全家人都不高兴，都劝孩子放弃，等来年从新考，一定要考山东大学，是老师和孩子再三坚持，家人才极不情愿的放过孩子，千叮咛万嘱咐的说“去就去吧，毕业了一定会济南，没对口专业也得回来，咱就做济南人”为了求学孩子不得不答应，过后，孩子背着家人，告诉朋友“我才不回济南，北上广深哪里都比济南好”
城市发展 济南的城市发展，每前进一步，济南人都乐开了花，济南有换成高架，济南有第一高地标，最近济南地铁又开通了，济南人觉得自己是中国最幸福的人，不知道济南第一高，根本算不了什么，哪个城市的楼都比济南高，别人弄个地标，以下就全国出名，什么“秋裤门”什么“小蛮腰”济南的只能在济南，离开济南拿到全国，谁都不知道了。环城高架根本算不了什么，哪个城市的高架都比济南大，济南地铁开通了，在全国排名第37位（包括台湾）全国只有23个省会加直辖市4个，一共27个，济南却以副省级首府排名却到了37位，比遥远落后的新疆乌鲁木齐还晚了一两年，这些都没关系，地图通了就好，我们不落后，我们很幸福。
首席川普
用一句话说出我对济南的感觉就是—— 发展势头良好，但速度欠缺！
一个城市怎么样，我觉得主要看三点：
1. 首先看经济势力：
济南的经济形势和我们山东整体经济情况的一样，虽然发展较快，但是发展的速度却是落后了，与一些城市的差距拉大了。
举个例子，以郑州和济南相比，而且同为省会城市也是老工业城市，2008年，郑州市GDP总量3002亿元，济南的GDP总量为3017亿元，济南是比郑州高的，但到了 2017年，郑州GDP总量就成了9130亿元，而济南市仅仅为7201亿元。
2. 其次看交通：
济南市的对外交通优势是全省最好的，也是全国为数不多的交通枢纽，无论公路，高速公路还是铁路都有较强的基础，只是受山东高铁起步晚影响，略显不足。
关于济南市内交通，在2017年，高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云重磅发布了《2017年度中国主要城市交通分析报告》，济南市的交通拥堵情况全国排名第一，而北京还在济南之后，是不可思议的。难得的是济南已经开始建设地铁，后面会大幅提升交通便利性。
3. 最后看其城市居民生活质量（包括居住环境，城市布局，就业情况之类）
一直以来济南的污染是很厉害的，2018年，济南市在全国169个重点城市空气质量排名中退出了后20位，不知道以后的发展能否靠到前面！（影响生活质量的因素太多了，其它的济南网友有亲身体会！）
胶东兄弟
济南其实挺美的，那种说不出的和谐......七月里的夕照令人陶 醉。她那么柔，那么慢，一切都显得迟缓，济南的夜晚从来都是慢 条斯理的，“慢”成了这个城市的“夜色”。对于我来说，夜晚总是姗姗来迟，像是盛会上的贵族，恬静幽美，待跳 跃的日光尽兴后才拖起曳地的长裙款款而来，闷热的气温连同浮躁的 心被安顿下来，一杯清茶，一本书，一个清净的夜晚。
济南古韵悠悠，市区随性而建，孔孟礼仪雅之高尚却近人情。枕泉而卧，依泉笙歌，其乐绵绵。亭台楼榭，朱椽绿瓦，柳影飘逸。趵突献珠，明湖莲花，千佛共朝。那一块，那一片，都是画，都是诗！冬季的济南在老舍先生的笔下流出，那么素雅、那么恬静，我等置身其中，犹如仙气附身，飘然自得！当然也有人说济南“土”，但恰恰是这方“土”留住了中华的“儒”，成就了洋详洒洒两千年的齐鲁文化！就连徐志摩也为这份“土”奉上生命……
渔丈人2
济南的地位一直处于比较尴尬的情况，外人知道济南但是不知道济南是省会
或许因为知名度或者其他原因，很多对于山东有所了解的朋友只知道青岛，甚至去过青岛的朋友都以为青岛是山东省会城市。但是当知道济南才是山东省会的时候，不由得都会感到惊讶。几点原因：
第一、长期以来（至少有10年）山东省城市排名中济南都不算靠前。长期排名第三或者第二的GDP使得很多人都误以为山东省省会是青岛，加上本身青岛的产业、环境等等都比较好，济南在第三产业的发展上面临着很大的竞争。
第二、虽然说济南的产业比例中第三产业占比很大，但是对于经济的贡献度却很低。截止2017年底济南三次产业构成为4.4：35.7：59.9，明显以第三产业为主的城市，按照这种速度2018年第三产业比重占比超过60%是必然。但是第三产业最明显的代表产业旅游业的数据济南只能说是不合格，2017年全年济南接待国内外游客7285.6万人次，实现旅游消费总额970.8亿元。作为一个省会城市尤其是全国GDP排名第三位的省会城市，旅游收入还不足1000亿元（还不如中部地区的一些普通地级市），不得不说明了一些问题。
第三、旅游不起来的根本在于产业结构问题。本身对于济南的了解应该是一座旅游城市，环境优美，但是实际情况却是：2016年济南优良天气为166天,2017年全年则为181天！！这点也就从侧面反映了为什么济南旅游收入低的原因，与青岛动辄就300天以上的优良对比，济南简直就是污染重地。这点也说明了，过去很长时间济南的发展产业结构是有很大问题的。
济南已经开始发力，需要大步向前发展才行
进入2019年后首先得到的好消息就是：济南市和莱芜市合并，至于对于济南的发展有什么影响我在一篇文章中有过详细介绍。几点是很明显的：
第一、瞬间缩短与青岛的GDP差距，起码距离万亿很近了。一直有种感觉，一个城市要想崛起能否在2020年之前进入万亿俱乐部关系很大。说白了所有的省会及以上城市如今发展都在抢时间，而资源、人才、产业就这么点，谁慢一步那未来的差距就会越来越大。面对周边兄弟城市河南郑州2018年已经步入万亿俱乐部相比，济南合并无疑会提升城市发展凝聚力。
第二、如今的城市竞争说白了就是城市群竞争，济南加深与周边城市融合度很重要。如何与周边城市协同发展达成共赢，起码是将周边的要素留住是一个很关键的问题。一体化融合首要做的就是交通融合，这点也是这么多年以来济南发展的弱项。公路、高速、高铁、航空等综合交通建立与周边形成一个小时交通圈，对于现代市场经济发展来说很重要。
第三、落后不是一朝一夕的事情，肯定是长期堆积的结果。过去以老大哥自居的济南市，如今已经逐渐被周边小弟超越，思想解放，规划超前，敢想敢干都是能够取得快速发展的前提。这点希望济南这座城市的管理者能够更加有魄力些。
综上，希望济南这座城市不仅仅是存在于书本中，未来吸引越来越多的朋友去济南旅游、观光、创业等等才是济南需要做的事情。各位觉得呢？欢迎关心济南城市发展的朋友积极留言、点赞、关注、转评哦。
勇勇晓谈房产壹贰叁
作为济南人，我自然觉得我们济南还是不错的，以前评价济南像个大县城，济南马路上脏乱差也的确有过，任何一个城市不都是一点一点进步而来的。
作为一个济南人，我觉得济南还是比较适合生活居住的，比较安定踏实，拥有72名泉，有美丽的大明湖，有威严壮观的千佛山，最主要是我们济南人实在。
作为一个济南人，我经常下班后坐着公交车来到泉城路顺着热闹的芙蓉街一路走到曲水亭街然后到百花洲，如果时间来得及我再去大明湖看看夜景，一路景色很美，或者我哪天专门晚上去大明湖走上一圈，大明湖晚上很多出来散步的，一边可以沿路欣赏大明湖夜景，还可以锻炼身体。
作为一个济南人，济南的公交车那也是很好的，各个路线将近1000路，现在还有针对上班发展了特快路线，针对打车的公交线路等等，可以买公交绿色出行卡，10天 20天 30天 按天来算，坐多少趟都是那个钱，很实惠。
济南还有很多不错的地方，发展迅速，之前济南作为省会城市因为地下泉水问题没有建地铁，不过今年济南很快可以开通了。
济南小胖妮
抛开气候不谈的话，那么济南还是一个比较宜居的城市。济南人注重儒家文化，素质高、有礼貌、热心肠，城市泉水多、公园多、绿化好。虽不像成都、长沙那样当地小吃众多，但也是八大菜系之首的发源地，饮食还是比较丰富的。加之济南本身是副省级省会，基础设施配套完备，可以说是吃喝玩乐都能够满足较高需求。
济南虽然房价有点高，但物价还是很合理的，生活成本比青岛还是要低一些的。济南目前唯一的城市硬伤就一个字“堵”，济南已经连续多年位居堵城前十。不过随着地铁开始建设，未来这一情况必将有所好转。
济南是一座低调而谦逊的城市，牺牲城市首位度，把更多机会和资源留给兄弟城市，所以山东才有如今百家争鸣的经济格局。但是因为郑州这样的后起之秀都成为国家中心城市，济南作为老大哥的确有些受打击，于是一系列大级别规划跃然纸上。并入莱芜之后，济南的城市体量迅速扩大，大城计划已经开启，这座沉睡许久的城市已经苏醒，即将驶入发展超车道。
