山東青島地鐵工程車駕駛員的一天:他是地鐵裡的老司機

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山東青島地鐵工程車駕駛員的一天:他是地鐵裡的老司機

山東青島地鐵工程車駕駛員的一天:他是地鐵裡的老司機

青島地鐵3號線是青島市首條地鐵線路,也是中國山東省第一條建成運營的地鐵線路,於2015年12月16日開通運營北段(青島北站至雙山站區間), 於2016年12月18日開通運營南段(雙山站至青島站區間),標誌色為藍色。

青島地鐵3號線線路連接青島的兩個火車站。起於青島站,途徑市南區、市北區、李滄區三個市轄區,止於青島北站,總體呈“東-北-西”走向。

截至2016年12月,青島地鐵3號線線路全長24.9千米,全部為地下線;共設置22座車站,全部為地下車站; 採用6節編組B型列車。

截至2017年12月,青島地鐵3號線全線已運送乘客6289.35萬人次,日均客運量約17.18萬人次。 截至2019年1月,線路最高單日客運量為2018年4月30日的39萬人次,2018年度客運總量為0.92億人次。

山東青島地鐵工程車駕駛員的一天:他是地鐵裡的老司機

相信你一定在青島地鐵3號線的始發站看過這種場景,身穿藍色西服制服的地鐵司機,拎著工作包,瀟灑地等待著交接班,在乘客的矚目中走進駕駛室,那氣質堪比飛行員。時間倒回到2015年,地鐵3號線北段剛剛通車,南段還在進行最後的衝刺施工。作為青島地鐵第一批委培生,電車駕駛專業的韓康只要經過最後的崗前培訓,就能成為一名地鐵電客車司機


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