在國內汽車市場，最受普通老百姓歡迎的車型就是緊湊級的家庭轎車，卡羅拉作為全球銷量最高的一款車型，憑藉一流的技術跟過硬的品質，是很多消費者購車的首選。在國內汽車的大幅度增多，讓很多城市都採取了限行、限號的措施，從而使得新能源車型越來越熱門，卡羅拉這款最受歡迎的家轎顯然緊跟潮流，一汽豐田首款新能源車型卡羅拉雙擎E+應運而生。
目前可以選擇的新能源新車也是越來越多，對消費者來說口碑跟品牌效應就是最直觀的選擇因素，豐田擁有世界最先進最可靠的混動技術，卡羅拉雙擎E+雖然上市沒多久，但是在豐田跟卡羅拉的金字招牌之下，絕對是非常值得考慮的一款新車, 下面我們一起來簡單看一下這款新車。
靚麗的外表
專屬的天藍色讓這款車型無論停在哪裡都是一道靚麗的風景，整體外觀還是基於卡羅拉的原型，在細節方面有所改變。像前臉上格柵內部加入了鍍鉻點的裝飾，大燈頂部加入藍色點綴，明顯比現款車型要多了幾分高貴氣質。還有前翼子板處獨有的精緻鍍鉻標識，以及尾燈組內部的藍色飾條點綴，不少細節方面都能體現出這款新車的獨特身份。
豐富的配置
新車內飾部分也是如此，除了黑色內飾之外，卡羅拉雙擎E+也加入了獨有的棕黑拼接設計的內飾，顯然要更加的討年輕消費者喜歡。整體內飾簡潔大氣看上去特別有檔次，在高配車型當中中控加入一塊8英寸觸控屏，集成的功能非常全面，觸控靈敏度以及清晰度都非常不錯，支持CarLife互聯繫統可玩性非常高。儀表採用雙圓式設計，中間一塊4.2英寸的液晶顯示屏，採用藍色背景非常的個性，可以顯示動力輸出模式以及全面的行車信息，新車還配備有自動空調，增加PM2.5過濾功能。
寬敞的空間
在空間部分卡羅拉雙擎E+的尺寸為4635mm、1775mm、1470mm，軸距2700mm，這樣的車身尺寸是緊湊級車型當中的佼佼者，後排空間極為寬敞，而且新車座椅包裹性好，角度舒適可以擁有一個非常出色的駕乘體驗，空間美中不足的地方就是受電池組影響，後備箱容積不算太大，當然對日常使用來說絕對是綽綽有餘。
領先的動力科技
最後動力部分是這款新車的主要賣點，具有領先全球的插電式混合動力技術加持，搭載的是一套由豐田的1.8L阿特金森發動機+雙電機+電池組構成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率73kw使用92號汽油即可，傳動方面為E-CVT無極變速箱，電池組是特斯拉同款電芯Panasonic的松下電池總容積: 10.3kwh。
整套動力系統分為三種駕駛模式，電動、混動、運動，通過中控大屏可以看到整車動力的分配狀況，新車純電續航里程能夠達到55km，電量充足的情況下百公里油耗低至1.3L，哪怕電量不足也不過4.3L左右，一公里3毛錢特別經濟。一年如果開2萬公里的話，相比於傳統燃油車或其他混動車型，省3000到8000元還是能做到的。
目前卡羅拉雙擎E+已經全面上線，該車可以直接拿到綠牌特權免去六七萬的拍牌費，可以享受國家新能源補貼數萬元，免購置稅、車船稅等等，加起來差不多優惠約10萬元，性價比是相當高的。雖然充電樁並不是隨處可見，但是新車配備有便攜式充電器，哪怕在家中僅5小時左右即可充滿，對充電樁的依賴性並不強。長途旅行只需加油即可立即再出發，這一點比純電動車還是方便了許多倍。7月1號深圳即將正式實施國六排放標準，卡羅拉雙擎E+就是國六標準的車，對以後車輛的使用和保值也是很重要的。
總體來說卡羅拉雙擎E+絕對是專為國人打造，尤其是在深圳這樣的大城市各個方面都有優勢，購車時就比燃油車省六七萬牌照，還有近2萬的購置稅和車船稅，算上每年節省的後續費用，這款車絕對是花的值，並且長遠來算開得越遠越能看出來省錢。哪怕是小編對這款新車也是極為心動，還沒買車的消費者，一定不要錯過這款值得購買的卡羅拉雙擎E+。
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