隨著大7座SUV不斷的突顯主流，如今看來，越來越多的人都更加的嚮往著大7座SUV，畢竟看來，除了車內有著更加寬敞的乘坐空間之外，所承載的人數也更多，即使是家庭人員較多，但仍然能夠很輕鬆滿足乘坐需求，像大眾途昂，豐田漢蘭達之所以能如此受消費者青睞，寬敞空間和舒適的乘坐感相信也是佔了很大一部分因素。
不可否認，大眾途昂和豐田漢蘭達之間都有著格外吸引人的魅力，但其實在這個諾大的汽車市場上，我們今天所說的這款榮威RX8一樣是一款非常難得的高性價比好車，雖說榮威RX8在汽車市場上的熱度不是很高，但它所擁有的整車實力和性價比卻是足以和途昂漢蘭達一較高下甚至要更加的優秀，為何會這樣說，相信你對它認真瞭解過後就會和我一樣對它有所認可了。
首先，榮威RX8同樣定位為一款中型硬派SUV，而且在高大威武的身軀上不僅呈現出了不俗的氣場之外，還讓人覺得霸氣十足，車頭在延續了家族標誌性的多幅式進氣格柵上，還很好的通過鍍鉻點綴，使得車頭的精緻感瞬間增強，而在側面看去，整個車身也修飾的平穩硬朗，很有一款硬派SUV應有的氣質，確實顯得非常的耐看。
除此之外，它的全車重還達到了近2.2噸，且車身長寬高也分別達到了4923*1930*1840mm，軸距為2850mm，相比之下，榮威RX8比普拉多還要顯得更大。
進入車內後，榮威RX8在內飾上的打造相比它霸氣的外觀造型就要要顯得保守很多，但無論是從車內的做工和用料上的體現來看，都不難發現，此次上汽對這款榮威RX8是下足了功夫，更符合人體工程學且採用真皮包裹的沙發座椅也能夠更出色的為駕駛員和乘客帶來出色的乘坐樂趣，最失敗越野"坦克"，比普拉多還大，四驅旗艦跌到17萬，卻沒人要！
而且榮威RX8還是一款採用非承載式（大梁）車身懸架，並在多款車型上還加入了全時四驅和中央差速鎖/後橋差速鎖，同時再搭配著一臺在輸出功率上可爆發出224匹馬力的2.0T渦輪增壓發動機，最大扭矩360Nm，使得它還是一款有著非常出色越野性能的越野SUV，總體來看，榮威RX8無論是從安全性，越野性能，空間，霸氣感等眾多方面來看，它都有著和豐田普拉多一較高下的實力，在同級車中更是找不到對手，何況它目前的售價即使是四驅旗艦車也才16.88萬起，無奈的是懂它的人不多，可惜了。
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