煎饼混子stick
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凯越400x具有靓丽的外观和不错的车身参数,它的整体外观和500x极其相似,只是动力总成发生了变化，而它座高基本能够满足大部分车友的骑行需求只有780mm,最小离地间隙却达到了200mm,这种设计在拉力车中还是比较少见的。凯越400x有三种配色可供选择,可以说它们都是爆款，在这一点上同级别车型要望尘莫及了，而除了不错的座高和通过性能以外，它轻量化控制做的也还可以整备质量在172kg(不包括三箱)，油箱容积达到了21升,基本上可以满足一次小长途的骑行需求。
动力方面从原来的500cc降到了现在的380cc,这款发动机提供商也由隆鑫换成了宗申，这款发动机是一款SOHC八气门,异步双缸电喷水冷发动机，它在9000转时可以释放出27KW的最大功率，而在6500转时可以释放出35N.m的最大扭距。从参数来看它是一款比较注重低扭表现的发动机，这样的动力性能对于一款拉力车来说还是比较重要的，试想一下爬个坡不需要大油门就能上去是一件多么爽的事情，所以它的动力调校还是比较可以的，但真正的路试如何还只能是期待。
配置方面凯越400X规格也是比较高的,已知的配置有前倒置减震器，后中央减震器，前双碟刹后单碟刹并配套有ABS,并且ABS可以独立关闭，这种设计是专门为寻找刺激的摩友预留的。
那么这款车的综合表现到底如何？只能说是还需要观望一段时间,因为根据它测试车辆的表现弊端还是比较多的，不过真正的量产车会将这些显而易见的不足完全解决掉，不然信息时代一辆车基本就废了，还谈什么成为网红车呢？车友们对于这款凯越400x你们是如何看待的呢？
骑士分享
最近拿到了凯越400X的量产车，应该是全国首台，测试中，目前表现超出我预期。近期会出评测，有感兴趣的欢迎咨询我。
补充一下，这是参数表。
小七玩摩托
亮丽的外表，豪华的配置，上打张三下吊李四，又一不可描述的产品。我就想知道，淡淡的忧伤你们谁能敢不好好保护它们？
是是非非非是
说来说去怎么没有一个说油耗多少的
