北京現代領動，搭載沃德十佳發動機，動力充足，乘坐舒適性較差

今天給大家介紹的這款車型是北京現代領動，款式為18款1.4t 雙離合炫動活力型提車價格為9.6萬，落地之後是11萬左右，在合資車型當中它的價格是相對較為便宜的，而且性價比不錯，該車搭載的有全球沃德十佳發動機在三大件方面有了足夠的保障，並且大家都知道的韓系車一直以外觀顏值為主要設計方向，所以在現在的年輕消費市場為主流的情況下，他是非常吃香的，那麼這款車的實際表現如何呢？讓我們一起來看一下吧。

該車在外觀方面的造型設計還是挺不錯的，相比於之前的菲斯塔有著相同的運動設計雖然已經上市了好幾年，不過對比於現在的車型，它依然不失潮流車頭部分引擎蓋上方的肌肉線條讓它突出了運動色彩而獠牙式的霧燈也讓整個造型非常的有設計感，尾部方面上翹的鴨尾式設計讓整車突出了運動感，內飾方面的話設計就較為一般了，唯一有亮點的可能就是方向盤採用的是平底方向盤設計了，在做工和用料方面屬於該級別應有的水平，雖然有部分軟質材料，不過大多數還為塑料居多，看起來有些廉價。

空間方面的話，該車整體表現還是不錯的，軸距為2700MM與卡羅拉一樣不過在設計方面頭部空間可能相對有些緊張了，小編身高1米8乘坐在後排已經頂到頭了，而後備箱對於日常家庭使用也是綽綽有餘，舒適性方面的話可能每個人感受不一樣，我乘坐的話覺得有一些差它的包裹性非常的不足，而且不太合身，坐久了會10分的疲憊，該車在懸架方面調教的偏向硬，在路過一些凹凸路面時，很容易傳進車內，影響駕駛感受。

整車操控性較為靈活，方向盤精準性極為不錯，而底盤的話有一些散並沒有像德系底盤那樣厚重在快速過彎時會有一些側傾感，大家在轉彎時一定要注意減速慢行，而發動機方面的話採用的是十佳發動機起步階段，只要多給點油門還是會有推背感的，而且在轉速上來以後，中段加速以及後期動力10分的充足，該車的百公里油耗為6.9l左右燃油經濟性也極為不錯。