文｜罗峰
10月23日，特斯拉发布了2019年第三季度财报，由于经营成本的优化，特斯拉在本季度实现了盈利。盘后股价暴涨超过20%。
节省成本实现盈利
去年特斯拉主要的精力都放在Model 3的量产上面，2019年预计累计产量比去年增加50%。而今年特斯拉主要聚焦在成本控制以及下一个阶段的增长上面，包括上海超级工厂的建成投产以及Model Y 生产线的建设上面。
尽管Model3拉低了特斯拉整个电动车销售的平均售价，但是由于经营成本的降低，促使特斯拉在本季度重新实现了盈利。其中汽车板块的毛利提高了3.93%，达到了22.8%。特斯拉希望通过不断提高的销量以及良好的成本控制达到可持续的，行业领先的利润率。
销售额方面比去年同期有所降低，主要原因是Model 3作为销售主力，使得高价格的Model X以及Model S销量出现一定程度的下滑，而标准版的Model 3也拉低了单量汽车的平均售价。另外汽车租赁的数量比去年同期增长了3倍，超过了9000辆，由于租赁比直接销售产生的销售额低，所以也拉低了本季度的销售额。
上海超级工厂
上海超级工厂已经建成，目前正在预生产阶段，上量以后预计产能能达到每年15万辆Model 3 。
特斯拉当前年产能
中国是目前全球最大的豪华轿车市场，而Model 3的定价几乎与同类型传统汽油车差不多，这里还没有计算电动车在汽油以及其它方面的节省，比如大城市里牌照费用。相信之后中国将成为Model 3最大的市场。
特斯拉上海工厂
特斯拉上海工厂
特斯拉上海工厂
另外，由于建设上海超级工厂的经验，使得在Fremont工厂Model Y生产线的建设速度比原先计划的要快，原先特斯拉预计2020年秋季上市Model Y，现在已经提前到2020年夏天。由于SUV在很多国家都比轿车要更加畅销，Model Y的建成投产将会带来新一轮的增长。
结语
特斯拉本季度的盈利是一个重大的利好消息，它意味着特斯拉之后可能结束长期以来烧钱扩张的阶段，达到长期盈利。加上本季度产生的3.71亿美元的自由现金流，特斯拉目前现金已经达到53亿美元。之后上海工厂的投产，Model Y的量产都将进一步提高特斯拉的销售。随着各种利好的到来，相信特斯拉的股价会迎来稳定上升。
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