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一直以来，丰田普拉多与Jeep牧马人就是一对“宿敌”，频繁地成为大家相互比试的主角儿。其实，这两款车除了都是硬派越野车这一个共同点之外，基本上就不具备其它的可比性。也许因为工作的关系，这两款车也算经常可以接触。作为老美那种喜欢狂野乱造的个性，平时攀爬个山岩，沼泽泥地拖个困，那么非军工级的牧马人不可！而丰田的普拉多作为陆巡的衍生车型，也可以说是非常的成功，作为一款越野车，不光满足了日常通勤的需求，并且兼顾了越野的性能，无论在哪种路况，以及环境给油就走，是绝对不含糊的！那么，到底是丰田的普拉多好，还是牧马人好呢？
首先是我们先从用车质量上来说，在我们民间也有流传的这么一句话，“开不坏的丰田”。这个毫无疑问就是说丰田普拉多的质量比较好，并且也是比较保值的，在鑫哥哥的那台祖传的普拉多，现在已经开出50多万公里了，也不能说一点问题也没有，各种小毛病还是有的，而且在后期还会有各种各样的小异响，但是因为普拉多这个车，都是用来干一些粗活的，所以这也就没有人在会在意这款车的的小毛病。丰田普拉多并没有牧马人这样娇气。在用车的这几年里，这车基本上没有怎么好好的给包养过，基本上都是做一些常规保养，换换机油与三滤，我也只能说非常的耐造。
丰田的普拉多在越野能力方面，说真的，并不是牧马人的对手，牧马人这款车不管是极限越野还是攀爬，都是非常的厉害，并且配上它的四驱系统，也可以说很难找到这个价位的对手。但是丰田的普拉多越野性能也不是很差，而且普拉多还有一个优点，那就是乘坐感受会比牧马人舒服太多了。坐进牧马人会给人的感觉有点太颠了，而且我们平时上班下班在市区里的时候，开起来并不是太舒服，这一点丰田的普拉多就好多了。
作为一款越野车，普拉多的表现更为全面
丰田普拉多是兰德酷路泽的衍生产品，自从普拉多脱离了酷路泽行列，普拉多发展的可谓顺风顺水呀，一度成为越野汽车的代名词。不同于Jeep牧马人之处，并且普拉多的诉求也更加全面，你说普拉多是SUV吧，这款车有越野车的纯血统：非承载式车身和全时四驱以及后整体桥非独立式悬挂、大排量自吸发动机。你说它是越野车吧，它又有超越SUV的舒适性，包括空间和舒适性以及通过性和操控性。什么新疆西藏，雨雪风霜也不在话下的。
牧马人生就为了越野，舍弃了一些商业要素
那么牧马人的爷爷就是威力吉普，在二战的时候就驰骋战场而闻名，牧马人深谙前辈之道，在后来的几十年来依然我行我素，前后整体桥为非独立悬挂、以及非承载式车身和大排量自吸，涡轮增压的发动机，也有更大的改装空间，使得牧马人汽车这个名字也名不虚传。但是在车轮以上的稳固性一直使得我们都牧马人，只能是个越野莽夫。应为惊人的油耗以及极差的舒适性，若是作为日常通勤或者家用车，相信过不了多久，你就会嚷着要换车。但是这款车一旦到了野外，攀爬山岩与泥沼脱困，普拉多也只能望尘兴叹。
想通勤越野兼顾买普拉多，纯越野狠造得买牧马人没错
所以说，这两个品牌的越野车型没有绝对的好和不好一说，只有相对的更加适合各位车主的需求。如果各位车主想买一台从外到内都还不错的座驾，甚至想作为家用汽车的话，那么普拉多会有不错的表现，如果你纯粹为了疯玩越野的话，牧马人可以让你血脉喷张欲罢不能。如果作为通勤座驾我想还是算了吧。
笑笑来侃车
我的第一辆车就是普拉多，是我爹跑工地后“传”下来给我的。我将会从两个方面来说说这两个车，哪个比较好。
首先是从用车质量上来说，我们民间也有流传一句话，“开不坏的丰田”。这个毫无疑问是普拉多的质量比较好，而且也比较保值，我那台祖传的普拉多现在以及50多万公里了，不能说一点问题都没有，各种小毛病也是有的，而且后期还有各种各样的小异响，但是因为普拉多这个车都是用来干脏活累活的，所以也就没人在意它的小毛病。它并没有牧马人这样娇气。在我用车这几年，这车基本没有怎么好好的保养过，基本都是常规保养，机油和三滤，只能说非常的耐操。
其次说的是你用车的目的。普拉多在越野能力方面，说真的，并不是牧马人的对手，牧马人不管是极限越野还是攀爬，都非常厉害，而且配上它的四驱系统，可以说很难找到这个价位的对手。但是普拉多的越野性能也不差，而且它还有一个优点就是乘坐感受比牧马人舒服太多了。牧马人给人的感觉太颠了，而且平时上班下班在市区里的时候，开起来太不舒服了，这一点普拉多就好多了。
所以关键是看你怎么用车，如果你只是为了玩，而且是各种极限的玩，那么你可以选择牧马人。如果你需要一车多用，那么普拉多可能是一个不错的选择。
在18款牧马人和普拉多推出后，很多人会纠结这个问题，（在这里我只评价2.0T牧马人和中东普拉多4000）。但我会毫不犹豫选牧马人，为什么？
1、牧马人是全新换代的产品，普拉多还是2010年换代的，牧马人整体的技术水平会先进很多。普拉多因为排放问题，过段时间在很多城市可能上不了牌。
2、舒适性。普拉多的舒适性无疑会好很多，但和全新牧马人比也就好25%左右吧。但现在到处都是柏油路，全新牧马人开习惯了也是完全可以接受的。
3、质量稳定性。其实现在的牧马人质量已经好很多了，只要你不瞎改装，不豁车，也不会有很多毛病。开5.6年也不会怎么修车，就算偶尔修车，心态放好点，就当是一个学习的机会，影响不大。
4、配置。53.99的卢比肯比60多万的普拉多4000VX配置绝对要高，具体大家可以自己在网上查。
5、后期使用费用。还是牧马人好，为什么？普拉多4000每年的车船税比牧马人多3000多，油耗多2个左右，按一年开2万公里，普拉多多出3000元左右，也就是说普拉多一年能比牧马人贵6000左右的费用。保养费两个车差不多，配件牧马人贵一些，但是坏的也少
6、外观、内饰、情怀。牧马人完胜！
普拉多确实是好车，保值率高，但现在的价格我觉得是贵的离谱，毫无性价比可言，所以让我选，毫无疑问–牧马人！
小资唠唠嗑
我的第一辆车就是普拉多，是我爹跑工地后“传”下来给我的。我将会从两个方面来说说这两个车，哪个比较好。
首先是从用车质量上来说，我们民间也有流传一句话，“开不坏的丰田”。这个毫无疑问是普拉多的质量比较好，而且也比较保值，我那台祖传的普拉多现在以及50多万公里了，不能说一点问题都没有，各种小毛病也是有的，而且后期还有各种各样的小异响，但是因为普拉多这个车都是用来干脏活累活的，所以也就没人在意它的小毛病。它并没有牧马人这样娇气。在我用车这几年，这车基本没有怎么好好的保养过，基本都是常规保养，机油和三滤，只能说非常的耐操。
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所以关键是看你怎么用车，如果你只是为了玩，而且是各种极限的玩，那么你可以选择牧马人。如果你需要一车多用，那么普拉多可能是一个不错的选择。
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1、牧马人是全新换代的产品，普拉多还是2010年换代的，牧马人整体的技术水平会先进很多。普拉多因为排放问题，过段时间在很多城市可能上不了牌。
2、舒适性。普拉多的舒适性无疑会好很多，但和全新牧马人比也就好25%左右吧。但现在到处都是柏油路，全新牧马人开习惯了也是完全可以接受的。
3、质量稳定性。其实现在的牧马人质量已经好很多了，只要你不瞎改装，不豁车，也不会有很多毛病。开5.6年也不会怎么修车，就算偶尔修车，心态放好点，就当是一个学习的机会，影响不大。
4、配置。53.99的卢比肯比60多万的普拉多4000VX配置绝对要高，具体大家可以自己在网上查。
5、后期使用费用。还是牧马人好，为什么？普拉多4000每年的车船税比牧马人多3000多，油耗多2个左右，按一年开2万公里，普拉多多出3000元左右，也就是说普拉多一年能比牧马人贵6000左右的费用。保养费两个车差不多，配件牧马人贵一些，但是坏的也少
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古林二手车
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2、舒适性。普拉多的舒适性无疑会好很多，但和全新牧马人比也就好25%左右吧。但现在到处都是柏油路，全新牧马人开习惯了也是完全可以接受的。
3、质量稳定性。其实现在的牧马人质量已经好很多了，只要你不瞎改装，不豁车，也不会有很多毛病。开5.6年也不会怎么修车，就算偶尔修车，心态放好点，就当是一个学习的机会，影响不大。
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衣布介一
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下
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我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
i车公社一洺山
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东坡看车
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玩车拍档
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送汽车个救生圈
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