隨著國人生活水平不斷提高，對物質上的追求也有一定的提升，其中一些口袋富裕的人在品味方面似乎更上一個層次，譬如在國內高端MPV市場裡，一臺在普通人眼裡平平無奇的“麵包車”豐田埃爾法，竟有一眾去土豪去爭搶購買，最無解的是，該車在國內要三番四次的加價才能提車，形成一道奇特的現象。
但存在即合理，埃爾法在國內加價已是常態，不過隨著豐田另一款高端MPV出現，或會終結埃爾法這一市場“神蹟”。在前幾天開幕的東京車展上，豐田發佈一款名為Gran Ace的MPV，鑑於早前雷克薩斯LM的面世，以及埃爾法在國內市場的影響力，相信不少人對這部豐田Gran Ace感興趣。
據瞭解，豐田Gran Ace是基於豐田HIACE打造而來，但相對於輕客取向的HIACE，定位更高端的豐田Gran Ace更像是平民版埃爾法；外觀使用如今豐田慣用的大尺寸進氣格柵，同時採用多條鍍鉻裝飾，營造出層次感的，整個前臉的檔次顯得比HIACE要高一級，但豪華感與埃爾法相比，還是小巫見大巫。
同時豐田Gran Ace採用全LED式頭燈，搭配鋒利的大燈造型，每一處設計似乎想撇除與老舊HIACE的關係，至少不會使人將兩者進行聯想，不過也能夠理解，畢竟兩者的定位不同。
但豐田Gran Ace的側面還能看到HIACE的影子，車身到尾部採用方正的線條設計，車頂平直又長的設計，頗有輕客車型的特徵，其實不單止在視覺上的營造，更直接體現在車身尺寸上，長寬高分別為5300/1970/1990mm，軸距為3210mm，這種數據對國內“空間控”消費者來講估計是難以拒絕的。
尾部是一整個大正方形設計，像是一個框得方方正正的框架，並且尾燈和內部燈帶均是用L形設計，同時搭配大尺寸的鍍鉻條，為整個平平無奇的尾部增添些特點。
作為一款MPV，毫無疑問內飾才是重要的賣點，這臺豐田Gran Ace車內整體佈局與HIACE相似，但在此基礎上營造出的豪華感來作區分，座椅採用真皮包裹，同時中控臺和門板等處均使用真皮、木質和烤漆飾板來增添豪華感。
豐田Gran Ace提供了2+2+2共六座版外，還有一款2+2+2+3的九座版座椅佈局，其中六座版頂配車型的第二和第三排配備兩個Ottoman航空座椅，豪華程度媲美頭等艙；其實九座的MPV比較罕見，也算是將HIACE的優點挪過來，再參考其3210mm的長軸距，實用空間非常可觀。
而在動力方面，豐田Gran Ace搭載2.8T渦輪增壓四缸柴油引擎，最大輸出177PS，最大扭矩450N·m，配備六速自動變速箱，底盤懸架方面，採用前麥弗遜式獨立懸架/後四連桿式獨立懸架，該懸架佈局能最大限度保留乘坐舒適性。
至於這臺豐田Gran Ace的售價，預計與HIACE一致，其實這臺車就是日本本土的豐田Granvia車型，早前在中國臺灣地區的售價區間為174.9萬-187.9萬新臺幣，約合人民幣40-44萬左右，參考售價和產品力豐田Gran Ace的性價比無疑是高的，特別是在埃爾法加價的對比下，其優勢更加明顯，其實參考售價和豪華程度的話，埃爾法是要高一級，所以豐田Gran Ace在國內的競爭對手應該是奔馳V。至於會不會引進至國內，筆者認為能引進的幾率很小，畢竟其搭載2.8T柴油發動機，引進後價格必定水漲船高，並且該級別MPV在國內的需求並不算多，其豐田Gran Ace是否引進都不會影響埃爾法在國內的加價“神蹟”。
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