我国汽车市场从去年年末开始，就开始终止了其“长牛市”的进程，无论是销量还是产量，均出现了不同程度的下跌，直至今日，已连续下跌了15个月，还未出现回暖的迹象，前方车市遇冷，后方汽车后续维修保养业务也进入“多事之秋”。
根据近日海南省公布的《海南汽车行业信息参考》数据显示，目前海南的各大投诉平台上，平均每天都有高达20多条的消费投诉信息，其中有一个案例，二胡看完是哭笑不得。
今年9月11日，海南的一名樊先生，其自家一辆丰田汽车在路上被大货车追尾，事故发生之后，樊先生就将这辆汽车送回丰田的4S店进行维修，这本是一件稀疏平常的事情，但是在车辆交付期快到了的时候，樊先生接到4S店的电话，这个电话可不是让他去4S店提车，而是告诉樊先生，他的汽车在4S店爆炸了！
樊先生莫名其妙地赶到4S店，发现自家爱车受损比追尾的时候还严重，被追尾的时候，汽车仅是左侧尾部被撞变形，其它部分的问题不大，但是现在，自家爱车的顶棚、座椅都有不同程度的撕裂，驾驶室挡风玻璃中间偏右侧地方出现碎裂的情况，不仅如果，汽车引擎盖也出现了变形现象，再也无法关闭引擎盖了。
根据4S店的监控录像显示，当时有一名4S店维修人员，正在对该汽车的左后方车身进行切割打磨处理，突然汽车就“砰”地一声爆炸了！吓得这名员工赶紧躲到了很远的地方，等汽车爆炸完之后，检查发现是因为汽车后方的一根连接安全气囊的电线出现故障。
4S店方面表示这确实是他们的疏忽，因为在对这种汽车进行维修的时候，常规做法就是要将汽车的铁皮拉下来，但是由于把铁皮拉下来的时候，使得一些电线的绝缘皮被拉破，里面的铜丝显露出来，在进行之后的通电操作之后，火线与火线与连接气囊的那跟线挨在了一起，从而引发了汽车爆炸的现象。
随后，4S店与樊先生就此事进行了协商处理，4S店方面表示，他们愿意承担相应的责任，并且赔偿樊先生一定的经济损失，事情本到这里就算圆满结束了的，然而双方就赔偿方式及金额发生了严重的分歧。
4S店方面认为，由于该辆车出售时间为2017年年初，已经是一个2岁多的“老车”了，按照目前该车在二手车市场的平均价，再加上4S店为了表现诚意，抬高了这个价格，最终赔偿樊先生19.5万元，但是樊先生表示不能接受！因为这辆汽车是其以34万左右的价格购买的，如今4S店仅赔偿其三分之二的价值，而且这起事故是4S店百分之百的责任，这于情于理都不能被接受！
该起纠纷目前双方还在协商当中，二胡建议该司机朋友，如果协商未果，就一定要拿起法律的武器，勇敢地维护自身合法权益！
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