依黛
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
汽车保养是每个车主都要面对的，但是按时合理的保养往往有很多人做的不对。一辆车如果一直是合理的保养，正确的驾驶，它的寿命是会大大延长的。每辆车的保养手册上都会有保养时间和公里数的要求，而4S店也会有一个公里数和时间的要求，有的是和保养手册上一致，有的不一致，那么我们该多久保养一次车？
按照保养手册上的时间保养肯定不会错，这个公里数是最为稳妥的，保证机油不会变质。另外保养的意义不仅仅在于换机油，还有对车辆做一个全车的检查，消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。也就是说，到了保养周期了，即使不保养，也应该给车做一个检测了。
保养的时间要求大多都是半年，有的更短或更长一点，半年的最多。而公里数大多都是5000公里，有的是7500公里或者1万公里，因车而异。多少公里或者多长时间保养？我们车主怎么做？分两种情况，一是在保修期内，并且你在意车辆的保修；二是不在保修期内，已经出保了，或者不管在不在保修期内，你不在意车辆是否保修。如果是第一种情况，那么就要按照4S店或保养手册的要求去做。要求5000公里或半年做一次保养，那就要严格按照这个公里数或时间，都是以先到者为准，半年时间到了，即使车没开，也要去保养。这其中也分两点，有的地区4S店可能要求保养的里程与保养手册不一致，比保养手册短，那么车主可以按照保养手册的公里数去保养，不会影响保修。第二点是升级了机油，原来用的普通机油，现在用了全合成，这种情况也是不能延长保养里程或时间的，否则会影响保修。如果是第二种情况，那就比较自由了，没有了保修期的束缚，可以按照实际用车情况来保养。正常的用车，也应该按照保养手册的要求，以先到者为准。有以下两种情况可以延长保养公里数或时间：1.每天都开的特别多，一天连续行驶几十上百公里，并且高速居多。或者跑了个长途，一直在高速上行驶了几千公里，那么是可以延长保养里程的。因为高速工况下，对机油寿命的损耗是很小的，比市区拥堵路况要小很多，因此延长保养里程是没有问题的，原本5000公里保养，现在可以7000。2.还有与第一种情况相反的，每天不怎么开，或者几天开一次。这种情况主要是看时间间隔，最好能够按照半年时间做一次，最为稳妥，偶尔超期一两个月也没有问题。但如果升级了机油，用了更好的全合成机油，也是可以延长保养时间的，很多全合成机油一年的时间间隔是没有问题的，也就是一年保养一次。实际中，自己保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做，不需要卡着公里数绝对不能超。因为5000公里或半年也只是个大约数，能保证这个公里数或时间机油是绝对没有问题的。所以实际中，5000公里左右，半年左右，超一点或者少一点都是没什么影响的。
卫你说车
汽车保养分为一级保养和二级保养
一般购买车后满5000公里做首次保养
首次保养一般是换机油，一般换机油和换机油滤清器是一起的，机油的话分为3种，第一种是普通机油每5000公里换一次，第二种半合成油每7500公里换一次，第三种合成机油每10000或一年公里换一次，首次保养主要以检查为主，因为车子处于磨合期也没什么太大问题，紧固螺丝等
然后是10000公里保养，发动机电控系统的检查，各大传感器的检查，做轮胎的动平衡和四轮定位，一般四轮定位一年做两次
20000公里保养，对汽车起动机，电源系统和点火系统进行保养，冷却液更换，火花塞检查，蓄电池检查，一般绿色代表良好，黑色代表亏电，要充电，白色的话就要更换了
40000公里要进行制动系和冷却系保养，制动器的保养和更换，刹车片的更换，制动踏板自由行程的调节，更换制动液和排气
60000公里主要更换正时皮带和变速箱油，皮带非常重要，对不好发动机功率啥的都会受影响
学以致用汽车小知识
该如何保养汽车？
汽车维护分为: 日常维护、一级维护和二级维护。
日常维护由驾驶员在出车前、行车中、和收车后进行。一、二级维护由维修企业负责进行。
接下来简单介绍，驾驶员在日常维护应注意检查那些。
日常维护属于预防性维护，主要是以清洁、补给和安全检查为主。
清洁汽车、检查汽车外表。
检查燃油容量。
检查机油容量、有无变质、变色（机油进水会变成白色）。
检查冷却水容量，冷却水液面高度应在补偿水位线、低和高中间左右。如果是防冻液，液面高度应低于蒸汽引水管5~7㎜。
检查轮胎表面、磨损量、气压等。
目检发动机有无漏水、漏油、发电机等各传动皮带磨损、松紧度。
检查汽车各种灯泡、灯罩是否完好无损。
启动发动机后，检查各仪表指示是否一切正常。
实际日常维护还有很多地方，就不一一讲述。
老三185970147
现在的常规保养是，每5000公里/半年更换机油机滤，空滤可根据检测结果进行更换，一般保养两次换一次即可，汽滤一般保养三次换一次。空调滤建议每年春秋两季做更换。
除此之外，全车油液一般建议每2年或6万公里进行更换。（刹车油、助力油、变速箱油、防冻液）
节气门、发动机内部建议每1.5万公里保养一次。
每三万公里，针对进气道、进气门、喷油嘴、燃油油路、燃烧室做次清洗。
每六万公里，除了三万公里的项目之外，需要清洗节气门、机油油路及三元催化 。还要根据自己车辆使用油开车暴不暴力情况进行保养。
相信自己付出无悔
1.首先，开车时不要过急，要减速慢行，系好安全带，保证你的人身安全，女士不要穿高跟鞋开车。定期给车子更换机油，过滤器等等。定期花点小钱可以省大钱，在驾驶时，更有安全保障。2.自备轮胎气压表，定期检查轮胎防止老化。检查你的备胎，如果平时不注意，一旦发现问题，到时候备胎不足了后悔莫及。如果轮胎坏大口了，建议不要补胎，直接换新轮胎。
爱收集爱分享
汽车保养分为小保和大保
小保也叫常规保养，就是车辆跑到一定公里数后对机油以及相关滤芯进行更换，一般使用矿物油的车辆常规保养是5000公里或者半年进行一次，使用半合成机油的车辆常规保养是7500公里或者半年进行一次，使用全合成机油的车辆常规保养是10000公里或者一年进行一次，当然这也不是绝对的，也要看车辆的使用环境以及发动机的工况来决定。使用环境或者工况恶略的情况下也应适当缩短保养间隔。
大保就是按不同厂家要求，对除常规保养以外项目的保养，例如火花塞、刹车油、冷却液、转向助力油等，因为这些也属于在日常使用中有消耗有损耗的，所以也会有更换周期和里程，具体周期和里程一般车辆使用说明书上都有明确。
車師傅
这里的“油”指的就是机油，当然也别忘了加燃油（这句是废话）机油被誉为汽车的“血液”能减少发动机内部零部件之间的硬摩擦，还有清洁发动机内部杂质的作用，一旦缺少或者加到劣质机油，就会给发动机带来很严重的后果，甚至会造成发动机报废，发动机大修的费用是相当高昂的。
机油该如何选择里面涉及太多的东西，我这里不展开赘述，网上资料一大片，我还是建议你按照汽车使用手册里规定的进行更换，你可以选择机油等级比汽车使用手册里规定的高或者一致，不要低于它所做的规定。
还有“水”这里指的是防冻冷却液，发动机最怕高温，就是所说的“开锅”，而防冻液就是预防发动机高温的，有些车主在夏天会用自来水代替防冻液，这样的做法也不是不行，不过在寒冷天气来临时，要把自来水排尽，换成防冻液，防止水箱冻坏，否则就得不偿失了。在我看来，建议大家不要用自来水代替防冻液，防冻液费用也不高，更换周期一般为2—3年，没必要省这笔钱，也不建议大家购买市面上最近兴起的永不更换防冻液，噱头大于实效。
汽车保养除了机油、防冻液这两项之外，项目还有很多，例如火花塞、雨刷器、轮胎、刹车油等等，篇幅太长，涉及到的东西太繁琐，我就不一一展开来说了，你最好的老师就是你的汽车保养用户手册，里面详细介绍了关于汽车易损零部件以及各种油液的更换周期，按照上面的照做就可以了。
在质保期内，汽车尽量在4S店保养，以免车辆发生问题，4S店进行推诿，去4S店保养时，要提前做好功课，清楚保养需要做哪些项目，防止4S忽悠上当。汽车过了质保期，彻底告别4S店，找一家口碑好的汽修店，长期在此保养就可以了。
保养时，你可以对老板态度蛮横，对修车师傅要态度和善，尊重他们的职业，给师傅递支烟，他们会给你省下一些不必要的开支。
以上就是我的回答，希望可以帮助到你。
乡村振豪
汽车保养分为小保养和大保养，
小保养只换机油机油格，大保养换，机油机油格，空气格，空调格。
一般家庭用车跑的公里数少，建议一年保养三次。即使再少也需保养二次，因为机油随着时间变长会损耗，会变质。
如果是公务用车，跑得公里数比较多，比如一年五万公里，那么建议一万公里保养一次。
修车的老兵
汽车保养必须的几个项目。
一级保养5000-8000公里或者半年做一次比较好，二级保养20000-30000公里做一次，50000-80000公里做一次全车大保健。
汽车每次保养需要更换和检查的项目
1.机油滤芯器
2.空气滤清器
3.空调滤清器
4.火花塞
5.刹车片
6.机油
7.冷却液
8.方向助力油
9.轮胎
10.玻璃水，雨刮片
11.蓄电池
12.传动皮带
13.节气门
14.底盘件
15.电路检查
回答的不是很专业，希望能帮助到您。
Hope琳琳蒋
怎样做好车辆的日常维护与保养工作？可以从以下几个方面注意：
1 做好汽车的“三检”工作。“三检”是指在发车前、行驶中、停车后及时注意车辆的情况，其要求是：对车辆的刹车、紧固机构、发动机声音和部件连接等情况实时注意，发现问题要及时处理以防出现严重的问题； 
2 及时做好“四清”工作。“四清”工作是指保持机油、空气过滤器、燃油过滤器和汽车蓄电池的清洁工作。 3 做好防“四漏”工作。“四漏”是指漏水、漏油、漏气、漏电。“四漏”工作是指附件齐全，螺栓、螺母不松动、不缺少；保持轮胎气压正常；制动可靠，转向灵活；润滑良好；灯光、喇叭正常等。
二、保持良好车况应采取的措施
只有做好日常的维护与保养，才能使车辆保持在一个良好状况，它包括三个环节：发车前、行驶中、停车后。下面就以这三个阶段介绍汽车的日常维护保养工作。 1 发车前对车辆进行检查
下面列举一些发车前对车辆进行检查的项目：（1）检查车灯和转向信号灯工作是否可靠，检查灯是否有不亮或者是亮度不达标。（2）检查制动装置工作是否良好，包括对制动器、制动液面制动管路以及制动尾灯的检查，具体包括刹车泵压力是否正常，制动管道有无漏油、松动，刹车盘片的磨
损是否严重，刹车皮损耗程度等等，注意制动液应该定期更换，由于制动液具有很强的吸水性，超期使用的制动液有可能因为内含的水分遇热蒸发形成气泡导致制动失效！制动液最好一年一换。（3）检查燃油量，估计看是否能到达目的地，如果剩余油量无法完成行程，应及时到就近加油站进行加油。（4）检查后视镜位置是否合适，如果不合适，进行手动调整，达到最适合的位置。检查前照灯、后尾灯、制动灯及车窗玻璃是否清洁，如果有泥浆等脏物覆盖应及时用水进行冲洗。
5）仔细检查轮胎状况，包括胎压是否合乎要求、轮胎花纹磨损情况等等，特别要注意看看胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包，如有上述情况，应该更换轮胎。此外，如果发现左右轮胎出现磨损程度不相同的情况时，要特别注意，很可能是四轮定位问题，而胎压并不是越高越好，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖的上部。（6）检查发动机润滑油液面是否符合要求，包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油，必要时更换润滑油。
