帕薩特在國內中型車市場已經走過了十九個年頭，絕對算是元老級的存在了，它不僅見證了中國汽車市場的高低起伏，也在其中留下了濃墨重彩的一筆。
從最早的帕薩特B5，到領馭，再到新帕薩特，均收穫累累碩果般的戰績，去年，帕薩特迎來了換代，外觀融入了大眾全新的設計語言，內飾也沒有“套娃”，大屏的加入給車內增加了較強的科技感。
作為大眾最新標誌性的設計元素之一，更加寬厚的橫貫式進氣格柵自然也應用在了全新帕薩特上面。
側面線條更加修長、柔和，脫離了一板一眼的感覺，對於帕薩特本身，這樣的改變絕對算脫胎換骨了，然而放在當下的新車裡，它依然是同級別相對老成的一款。
帕薩特的內飾部分終於不是一成不變的樣式了，各個功能區進行重新排布、液晶儀表盤等更多新潮配置的加入讓這臺車多了一些科技感。
乘坐空間一直是帕薩特在同級別相對有優勢的地方，後備廂的裝載能力也十分可觀，這一次換代後，全景天窗也出現在它身上，舒適性上表現不錯，配備了前後排扶手、後排空調出風口、電動天窗、仿皮座椅等等，這些配置保證了前後排乘客的舒適度。
帕薩特動力總成依然是非常經典的TSI+DSG組合，經過多年的耕耘，這套動力總成已經被調校得非常平順，在帕薩特上亦是如此，相較而言它的響應速度沒有以前那麼快了，絕對的動力性放在這個級別無可挑剔，駕駛風格整體還是偏輕盈舒適的，雖然沒有過多的運動屬性，但車身對方向盤指令的響應會比老款來的更自然一些。
還是那句話，適合自己的才是最好的，也歡迎大家在評論區聊聊自己對車的看法。
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