壹侖資訊10月31日消息，特斯拉在上海尚嘉中心舉行第2000個超級充電樁揭幕儀式，標誌著特斯拉在中國新能源汽車市場的擴張又朝前邁了一大步。相對於近幾月三連跌的國內新能源汽車銷量表現，特斯拉能否逆勢而上？全球範圍內的統籌佈局是否又能步步精準、直攀高峰？

自從2013年進入中國市場起，特斯拉便以服務用戶、提高體驗滿意度為核心方向，致力於打造更為便捷的出行體驗。此次第2000個超級充電樁項目打造完成並對用戶開放使用，也體現了特斯拉對於中國市場以及中國消費者的高度重視。

巨大藍海 引來新能源新動力

特斯拉在上海設立的超級工廠僅僅用了十個月時間便已經基本建成，目前具備生產條件。從年初正式開始於上海自貿區進行投建，到7月份各種招聘信息流出，特斯拉在中國的每一個舉動都引人矚目，5月官方蓋章可以接受國產Model 3的預訂並且收穫訂單，足以證明特斯拉在國人心中的地位與品牌影響力。作為最大新能源汽車需求大國，中國承載著世界的目光，同樣也深受特斯拉品牌的喜愛與期待。在中國生產，可以降低關稅以及運輸方面的成本，從而可以達到下調售價以獲取更多的消費者選擇。

目前，特斯拉在中國正式投運了超2000個超級充電樁，覆蓋了130多個城市，並且還在持續不斷的進行新的目標點設立，預計在今年年底，會在國內推行第三代超級充電樁，屆時特斯拉用戶將會體驗更快速、更便捷的充電服務。

從數量看質量 充電樁縮短充電

我國目前擁有的超級充電樁功率為150kW，相對於大多數僅為40kW的充電樁，而特斯拉穩贏，值得一提的是，特斯拉推出的第三代超級充電樁，計劃將於2019年年底進入國內市場。Model 3車型採用了尖端電池芯技術，配合第三代超級充電樁，將會實現充電時長的縮減。第三代超級充電樁基於全新的架構設計，可達到250kW峰值充電功率，拿Model 3續航版來說，快充5分鐘便可行駛120公里，將會為用戶節省50%的充電時長，約15分鐘即可充滿電。特斯拉的超級充電樁設立地點在商場、酒店、小區等附近位置，用戶在充電的同時可以去周邊休息調整。不僅如此，特斯拉超級充電樁收費以1.8元/度計算。

領跑新能源 加速發展快車道

根據特斯拉2019年三季度的財報數字顯示1.43億美元的盈利，單車利潤率上升至22.8%，馬斯克對這一數據十分滿意，並高度讚許了第三季度的創收表現。第三季度特斯拉產量為96155輛，交付為97000輛，根據官方表明，這些訂單非預訂單客戶，說明潛在客戶的自然轉化率之高早已超過官方預期，同時，也是對產量要求的又一催促，這也恰恰印證了馬斯克的主張，上海工廠將會成為最大的生產基地，據瞭解到，上海工廠將會實現3000臺周產量的產能，大大提升與保證好需求量與交付量的完美平衡。

簡而言之，特斯拉主張加速可持續能源的轉變，將從源頭打造高科技的新能源汽車服務用戶，截止今年2月，特斯拉旗下新能源汽車累計行駛超160億公里，替代燃油超18億升，減少二氧化碳排放量逾400萬噸，這些龐大的數字表明，特斯拉將使命逐步完成，也用實際行動印證著其發展建設環保汽車的決心與強勁實力。

隨著近幾年政府對新能源汽車的政策補貼，各大汽車製造商研發推出純電、插電混動車型，隨著特斯拉在中國建廠，將給整個國內汽車製造商帶來衝擊。偌大的市場，有比亞迪、蔚來、小鵬等新能源汽車品牌競相瓜分，相對於性價比來說，國產自主品牌在新能源汽車製造上確實存在話語權，但是在全球範圍內，還是遠遠比不上特斯拉的品牌影響力，無論是在科技研發亦或是性能方面，明顯的差距也限制著國產品牌的發展，唯一的優勢便是價格更為實惠，這也是特斯拉的劣勢，特斯拉定位的是豪華純電汽車，這跟國人的實際平均消費水平大相徑庭，Model 3在華大量投產，勢必會降低成本；另外一個層面來看，國產特斯拉也會帶動松下動力電池的銷量增長，這也會影響到寧德時代以及中國動力電池品牌，從而成為新能源汽車市場的攪局者。

威脅即是挑戰，是鞭策，這也會緊張的催促著國產自主品牌進行科技研發，用更優質的性能來回饋消費者，提高市場份額以及用戶口碑；國產品牌也勢必要鉚足全力，不負國民期待，創造出更優異的成績。

對於特斯拉來說，在中國建廠並不意味著結果，這其中必然會伴隨著重重困難，上半年特斯拉的資金短缺、安全隱患等問題已經造成了一定程度上的負面影響，在華工廠毫無疑問也會需要源源不斷的資金投入，加上特斯拉的實際虧損，在華建廠將會是一項巨大的挑戰。

另外，作為外來者，特斯拉能否洞悉中國消費者的消費心理以及消費習慣並且達成交易呢？這又是另外一大難題。市場發展變化莫測，早幾年就開始深耕國內市場的自主品牌不斷輸出優質的新能源汽車產品，而特斯拉的上海工廠預計將會在2020年才能實際產出，那這期間的時間差又會伴隨著怎樣的市場變化呢？

國家投入大量資金與政策來支持自主品牌研發，但是成效甚微，合資車與進口車反而步步擴張佔領市場，隨著政府補貼退坡，銷量更是難登臺面、直線下滑，這也警示著國產製造商要借國家的政策支持，潛心鑽研，推出好的產品，才能有更久遠的發展，而不是妄圖短暫的財力支持與創新的名頭。

最後，優秀的企業值得我們低下頭去學習、去挑戰、去超越，作為擁有全球性的事業版圖來說，特斯拉擁有太多優秀特質，我們只有學其所長、摒棄其短，才能在這場風暴戰爭之中贏得勝利。真正肯花時間與精力去默默深耕產品的企業，我們都在未來等你，並將會獻上鮮花跟掌聲。