上世纪的七十年代，社会上对于南昌的城里城外之分，以“三桥”为界。南面的新溪桥、东面的彭家桥、北面的八一桥，“三桥”以内，属於城里，“三桥”以外，属於城外。
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清代《南昌县志》记载：彭家桥古已有之，地处南昌县嵩安东乡五十八都。
现在，原来的彭家桥早已不复存在，因此，彭家桥的原址也难以考证。但是，彭家桥作为地名却是闻名遐迩。彭家桥一带，一直到上世纪改革开放之前，都是田野辽阔，良田成片，湖塘星布，沟渠纵横。如今这里还有彭姓居民群居的街道村落，只是这里已经是南昌最早的城中村了。
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今天的八一大道，曾经是南昌的城墙。在１９２８年，南昌城市大改造，拆除城墙，在城墙遗址上兴建环城道路。当年曾命名为“安石路”，由于战争的原因，这条路一直到解放初期才建好，命名为“八一大道”。
解放以前，城东就是老百姓常说的“顺化门外”，（著名的“顺外村”因此得名）只有一条小街（金盘路）联通城区。现在的“八一广场”和“省政府”一带，在清朝以前是军队的兵营和操练场。除此之外，都是辽阔的农村，“彭家桥”、“谢家村”一直向东到“罗家集”“谢埠”。
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因为南昌的城东、城南是连绵数十里的旷野，所以，解放以后第一任江西省省长邵式平决策：南昌市的发展方向是向东、向南扩展。
在向东发展的蓝图上，江西省人民政府大院、江西省建筑公司（建工集团）、南昌育新学校、江西师范学院（今江西师大）、师院附中、江西大学、江西工学院（现在两所大学合并为南昌大学）、江西科学院以及江西精神病院┅┅逐步向东延伸。
以上提到的建设项目都是在上世纪50年代完成的，这是南昌迅速发展的第一个高峰时期，可以以“彭家桥地区”为代表。随后在60年代初期，上海一批工厂迁入南昌市，也落户在此。其道路因此得名“上海路”。
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由于南昌城东的迅速发展，本是郊区农村的“彭家桥”地区率先划入南昌城区，隶属于南昌市东湖区人民政府管辖。
改革开放以来，彭家桥地区迎来了迅速发展的第二个高峰时期。今天的“彭家桥”已经成为繁华都市的一部分，再也看不到一点点农村的痕迹了。
“彭家桥”的发展，见证了南昌解放以来不同时期的发展历程。
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